Шкив генератора INA 535 0102 10

Описание

Оригинальная обгонная муфта генератора (механизм свободного хода) от абсолютного мирового лидера в производстве приводных систем — немецкого концерна INA (Schaeffler Group), артикул 535 0102 10. Эта деталь разработана специально для популярнейших дизельных двигателей 1.5 dCi (K9K), которые устанавливаются на огромный парк автомобилей: Renault (Kangoo, Megane, Clio, Scenic, Fluence, Captur, Duster), Dacia (Logan, Sandero, Dokker, Lodgy) и Nissan (Qashqai, Juke, Note, Tiida). Главная задача обгонной муфты — сглаживание крутильных колебаний коленчатого вала и защита ременного привода от чрезмерных перегрузок. Благодаря этой детали ротор генератора может вращаться по инерции при резком сбросе оборотов двигателя или переключении передач.

Своевременная замена неисправной муфты (которая обычно проявляет себя характерным металлическим "писком", треском или вибрацией ремня) критически важна. Заклинивание старой муфты неизбежно приводит к разрыву поликлинового ремня генератора. На двигателях 1.5 dCi куски разорванного ремня очень часто затягивает под ремень ГРМ, что гарантированно приводит к фатальному столкновению клапанов с поршнями и чрезвычайно дорогостоящему капитальному ремонту мотора.

Основные технические характеристики:

• Бренд: INA (Германия).
• Тип детали: Обгонная муфта генератора (шкив свободного хода / OAP).
• Количество ручьев (ребер): 6 шт.
• Внутренний диаметр: 17 мм.
• Наружный диаметр: 55,2 мм.
• Общая ширина: 40,9 мм.
• Размер резьбы: M16x1.5.
• Совместимые автомобили: Renault / Dacia (Duster, Logan, Sandero, Kangoo, Megane, Clio, Scenic, Lodgy); Nissan (Qashqai, Juke, Note, Tiida, Micra).
• Совместимые двигатели: 1.5 dCi (K9K).
• Оригинальные номера (взаимозаменяемые OEM Renault/Nissan): 8200992211, 8200728292, 231005079R, 231004527R, 231003493R, 231002949R.

Краткое резюме по бренд-качеству и сравнение с аналогами: INA — это изобретатель обгонной муфты генератора и ее главный поставщик на конвейеры (OEM) для большинства мировых автопроизводителей, включая альянс Renault-Nissan.

• Сравнение с оригиналом и премиум-сегментом (Valeo, SKF, SNR, Ruville): Покупая муфту INA 535 0102 10, вы получаете ту же оригинальную деталь, которая устанавливается на заводе. INA является безоговорочным монополистом в технологии производства обгонных шкивов, поэтому даже в коробках SKF, SNR или в оригинальной упаковке Renault почти всегда лежит именно муфта INA.
• Сравнение со средним и бюджетным сегментом (Zen, Era, Profit, As-Pl): Дешевые аналоги от сторонних производителей часто страдают от быстрого износа внутреннего роликового подшипника и слабой пружины. Такая муфта может заклинить или развалиться уже через 10-20 тысяч километров. Учитывая катастрофические последствия от обрыва приводного ремня на двигателях 1.5 dCi, установка любых бюджетных муфт вместо оригинальной INA является чрезвычайно рискованным и неоправданным решением.

Характеристики