Рабочий цилиндр сцепления Valeo 3100523
Циліндр зчеплення, робочий
Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
Valeo
(Польша)
- Каталожный номер
- 3100523
- Материал
- полимерный материал
- ∅ отверстия [мм]
- 23.81
- Для артикула №
- KN23027C1
- Вес [кг]
- 0.32
Применимость к автомобилям
Valeo 3100523 подходит к маркам/моделям авто :
- Audi A3 (8L1) 1.6 (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AEH, AKL, APF, 1.6 л, 101 л.с. (1996–2003)
- Audi A3 (8L1) 1.9 TDI (8L1) — Хэтчбек, AGR, ALH, 1.9 л, 90 л.с. (1996–2001)
- Audi A3 (8L1) 1.8 (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AGN, APG, 1.8 л, 125 л.с. (1996–2003)
- Audi A3 (8L1) 1.8 T quattro (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AGU, AQA, ARX, 1.8 л, 150 л.с. (1996–2003)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, AFT, 1.6 л, 101 л.с. (1996–2002)
- Seat CORDOBA Vario (6K5) 1.6 i (6K5) — универсал, Бензиновый двигатель, AFT, 1.6 л, 101 л.с. (1996–2002)
- Seat CORDOBA (6K2) 1.9 SDI (6K2) — седан, AQM, AGP, 1.9 л, 68 л.с. (1999–2002)
- Seat CORDOBA Vario (6K5) 1.9 SDI (6K5) — универсал, AQM, AGP, 1.9 л, 68 л.с. (1999–2002)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.8 (1U2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AGN, 1.8 л, 125 л.с. (1996–2000)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.9 TDI (1U2) — Хэтчбек, ALH, AGR, 1.9 л, 90 л.с. (1996–2010)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.6 (1U2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AEE, 1.6 л, 75 л.с. (1996–2004)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.6 (1U2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AEH, AKL, 1.6 л, 101 л.с. (1997–2007)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.9 SDI (1J2) — седан, AQM, AGP, 1.9 л, 68 л.с. (1998–2005)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.6 (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, AEH, AKL, APF, 1.6 л, 101 л.с. (1998–2005)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.9 TDI (1J2) — седан, ALH, AGR, 1.9 л, 90 л.с. (1998–2005)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.8 (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, AGN, BAF, 1.8 л, 125 л.с. (1998–2005)
История этого известного производителя автомобильных комплектующих началась еще в 1923 году. Дело происходило недалеко от Парижа, в городке Saint-Ouen (Сент-Уан), где некто Эжен Бюссон (Eugene Buisson) основал фабрику по производству тормозных колодок по лицензии английской компании Ferodo (эта лицензия была приобретена им еще в 1910 году). Тогда компания еще носила имя Société Anonyme Française du Ferodo. Название Valeo появится значительно позднее, в 1980 году.
За первые несколько десятилетий компания приобрела немало других производителей, в том числе и зарубежных, расширяя таким образом ассортимент выпускаемой продукции. Были поглощены Sofica и Usines Chausson, занимавшиеся системами охлаждения; SEV-Marchal, Cibie-Paris-Rhone, Duceller, ITT Industries и Labinal, чья деятельность вращалась вокруг автомобильной электроники; Neiman и Paul Joumee, занимавшие системами безопасности и оптикой. По мере развития, с расширением рынков сбыта и потребовалось более благозвучное имя. Тогда-то и было выбрано название Valeo. Слово «valeo» переводится с латыни приблизительно как «я здоровый», «я в порядке».
На сегодняшний день Valeo является одним из крупнейших производителей автозапчастей. Ассортимент выпускаемой продукции исчисляется десятками тысяч различных наименований. Продукцией компании пользуются многие крупные автопроизводители, такие как американские Ford, Chrysler и General Motors; немецкие BMW, Volkswagen, MAN и Porsche; итальянские Iveco и Fiat; японскиеNissan, Honda, Suzuki, Subaru, Toyota; французские Citroen и Renault; а также и некоторые другие. Продукция Valeo продается по всему миру.
Компания, штаб-квартира которой теперь располагается в Париже, владеет более чем сотней производственных мощностей, что находятся в десятках стран по всему миру. Благодаря же более чем полусотне исследовательских центров, Valeo постоянно предлагает своим клиентам все новые и новые решения.
-
Италия
Размер резьбы: O12 x 9, plug-in connect.sys.
Материал: алюминий
Для артикула №: 3216
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Тормозная система: FTE
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 23.81
Диаметр поршня [мм]: 23.81
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, без выжимного подшипника, с рабочим цилиндром сцепления, с защитным кольцом, с диском выключения сцепления, С комлектом установочных винтов
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
∅ отверстия [мм]: 23.81
Для артикула №: KN23027C1
Вес [кг]: 0.32
-
Испания
Тормозная система: FAG
-
Великобритания
Материал: алюминий
-
Польша
Материал: полимерный материал
Вес [кг]: 0.345
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, без выжимного подшипника, с рабочим цилиндром сцепления, с защитным кольцом, с диском выключения сцепления, С комлектом установочных винтов
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, без выжимного подшипника, с рабочим цилиндром сцепления, с защитным кольцом, с диском выключения сцепления, С комлектом установочных винтов
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Италия
Тормозная система: FTE
Материал: алюминий
-
Нидерланды
Тормозная система: FAG
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без подшипника
Материал: полимерный материал
Вес [кг]: 0.22
Сторона установки: спереди
Количество крепежных отверстий: 2
Размер резьбы 1: Plug-IN
Расстояние между крепежными болтами [мм]: 60