Полуось SKF VKJC 8523 (VKJC8523)
Приводной вал
Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
SKF
(Швеция)
- Каталожный номер
- VKJC 8523
- Длина [мм]
- 670
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.
- 37
- Размер резьбы
- M24x1.5
- Диаметр прокладки [мм]
- 58.5
- Новая деталь
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 96.5
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 85
- EAN
- 7316575219390
Применимость к автомобилям
SKF VKJC 8523 подходит к маркам/моделям авто :
- Citroen C5 III (RD_) 2.2 HDi — седан, 4HT (DW12BTED4), 2.2 л, 170 л.с. (2008–2020)
- Citroen C5 III (RD_) 2.0 HDi — седан, RHR (DW10BTED4), RHF (DW10BTED4), 2.0 л, 136 л.с. (2008–2020)
- Citroen C5 III (RD_) 2.0 HDi 140 — седан, RHF (DW10BTED4), 2.0 л, 140 л.с. (2008–2020)
- Citroen C5 III (RD_) 2.0 HDi 165 — седан, RHH (DW10CTED4), 2.0 л, 163 л.с. (2009–2020)
- Fiat SCUDO (272, 270_) 2.0 D Multijet — вэн, RHK, 2.0 л, 120 л.с. (2007–2020)
- Fiat SCUDO (272, 270_) 2.0 D Multijet — вэн, RHR, 2.0 л, 136 л.с. (2007–2020)
- Fiat SCUDO (272, 270_) 2.0 D Multijet — вэн, RHH, RH02, 2.0 л, 163 л.с. (2010–2020)
- Fiat SCUDO (272, 270_) 2.0 D Multijet — вэн, RH02, 2.0 л, 128 л.с. (2011–2020)
- Peugeot 407 (6D_) 2.0 HDi 135 — седан, RHR (DW10BTED4), 2.0 л, 136 л.с. (2004–2010)
- Peugeot 407 (6D_) 2.2 HDi — седан, 4HP (DW12BTED4), 2.2 л, 163 л.с. (2006–2010)
- Peugeot 407 (6D_) 2.2 HDi 170 — седан, 4HT (DW12BTED4), 2.2 л, 170 л.с. (2006–2010)
- Peugeot 407 (6D_) 2.0 HDi — седан, RHF (DW10BTED4), 2.0 л, 140 л.с. (2009–2010)
SKF основана в 1907 году и является одним из крупнейших мировых производителей подшипников качения. В 1916 году компания построила 1-й Подшипниковый завод в Москве.
SKF включает в себя пять отделений: индустриальное, автомобильное, электротехническое, металлургическое, авиационное и сервисное. Это 76 предприятий в 22 странах, 38600 сотрудников, свыше 15000 дистрибьюторов во всем мире.
В SKF действует система управления Six Sigma, обеспечивающая комплексное управление качеством. SKF получила многочисленные награды за качество и инновации от ведущих промышленных компаний, является ведущим поставщиком подшипников и подшипниковых узлов для автомобильной промышленности.
Также SKF - пионер в новаторских решениях в области проектирования подшипников.
Ассортимент продукции – это подшипники качения всех типов; подшипниковые узлы, опоры подшипников; подшипники скольжения, антифрикционные материалы, специальные смазки; ролики и натяжители приводных ремней.
Подшипники SKF имеют малую массу и габариты при высокой несущей способности, допускают длительную работу при высоких скоростях вращения, отличаются стабильностью характеристик в широком диапазоне скоростей. Применение подшипников SKF позволяет повысить комфорт благодаря снижению шума при вращении. и уменьшить расход топлива за счет снижения трения качения. Для удобства потребителей SKF поставляет подшипниковые узлы в сборе.
Подшипники SKF поставляются на конвейеры Alfa-Romeo, Audi, BMW, Citroеn, Daewoo, DAF, Deutz, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, IHC, Iveco, Kia, Lada, Lancia, MAN, Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, MWM, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, SAAB, Scania, Seat, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Talbot, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo.
SKF – это действительно оригинальное качество продукции, в котором компания не дает усомниться уже почти 100 лет.
Ассортимент по товарным группам:
- Подшипники качения всех типов;
- Подшипниковые узлы, опоры подшипников;
- Подшипники скольжения, антифрикционные материалы, специальные смазки;
- Ролики и натяжители приводных ремней.
Сайт: http://www.skf.com
-
Германия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 58.6
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал: без кольца ABS
Длина [мм]: 156
Наружный диаметр [мм]: 95
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 58.4
Наружный диаметр [мм]: 95
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Материал: резина
Размер резьбы: M24 x 1.5
-
Дания
Длина [мм]: 156
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 58.6
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал: без кольца ABS
Сторона установки: со стороны колеса
-
Китай
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 58.6
Длина [мм]: 156
Спецификация: Groove Type
Размер резьбы: M24x1.5
-
Китай
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 58.6
Длина [мм]: 157
Спецификация: Groove Type
Размер резьбы: M24x1.5
Сторона установки: передний мост справа
Вид коробки передач: 6-ступенчатая коробка передач. автоматический привод
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 96
Наружная резьба [мм]: M24 x 1.5
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 58.6
Вес [кг]: 2.5
Число зубцов кольца ABS: 0
-
Германия
-
Германия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 58.5
Наружный диаметр [мм]: 100.3
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Великобритания
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 37
Сторона установки: передний мост слева
-
Великобритания
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 58
Высота 1 [мм]: 155
Диаметр 1 [мм]: 100
Сторона установки: со стороны колеса
-
Япония
