В отделение \ почтомат Новой почты (Бесплатная доставка от 3000грн) 
В отделение Укрпочты (Бесплатная доставка от 3000грн) 
Самовывоз з пункта видачи в г. Киев (ул. Никольско-Слободская 13) 
Курьер Uklon Delivery по городу Киев 
Оплата наличными (при самовывозе или наложенным платежем) 
Оплата на расчетный счет (на IBAN счет ФОП) 
Оплата онлайн (Visa/Mastercard/Monopay) Описание
Специально разработано для дизельных двигателей «BlueTEC» последнего поколения с SCR (Selective Catalyst Reduction) от группы DAIMLER (Mercedes), для которых требуется одобренное масло Mercedes-Benz MB 229.52, соответствующее уровню выбросов Евро 4, 5 или 6.
Подходит также для всех дизельных двигателей Mercedes с дизельным сажевым фильтром (DPF) и некоторых бензиновых двигателей, для которых требуется смазочный материал, одобренный MB 229.51 или MB 229.31.
Для двигателей, которым требуется смазка Mercedes-Benz MB 229.5, используйте только продукт, одобренный MB 229.5, например, MOTUL 8100 X-cess 5W-40 или MOTUL 8100 X-max 0W-40.
Перед использованием всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля.
Компания MERCEDES разработала стандарт MB 229.52 для масел, способных выдерживать самые жесткие температурные ограничения, а также совместимость с большинством современных систем доочистки выхлопных газов. Стандарт MB 229.52 распространяется на все автомобили MERCEDES, оснащенные дизельными двигателями BlueTEC, оснащенными системой SCR (Selective Catalyst Reduction), позволяющей очищать NOx с помощью присадки AdBlue® или так называемой «жидкости для выхлопных газов дизельных двигателей».
Спецификация MB 229.52 также полностью обратно совместима со спецификациями MB 229.51 и MB 229.31 для всех дизельных двигателей Mercedes с DPF и некоторых бензиновых двигателей.
Эксклюзивная технология снижения уровня сульфатной золы и снижения содержания фосфора и серы защищает и продлевает срок службы систем доочистки выхлопных газов, таких как SCR (избирательное каталитическое восстановление) и дизельный сажевый фильтр (DPF).
100% синтетическое базовое масло обеспечивает высокую термическую стабильность и исключительную стойкость к высоким температурам. Предотвращает образование нагара и шлама для поддержания чистоты двигателя. Снизить риск залипания кольца.
Максимальная защита и работоспособность смазки сохраняются даже в самых суровых условиях.
Низкая летучесть для снижения расхода масла и выдающаяся стойкость масла к окислению для обеспечения увеличенных интервалов замены масла, установленных автопроизводителем.
Полностью соответствует самым высоким требованиям к производительности и долговечности, подтвержденным обширными испытаниями.
По сравнению с другими уже очень требовательными стандартами, такими как MB 229.51, для своего стандарта MB 229.52 Mercedes требует, чтобы масла выдерживали самые строгие требования по стойкости к окислению и термическим нагрузкам, а также были совместимы с их системами доочистки.
Стандарт MB 229.52 также требует улучшенных характеристик текучести на холоде для уменьшения гидродинамического трения масла, чтобы добиться экономии топлива, особенно когда масло холодное. Это дополнительное требование к свойствам текучести при низких температурах обеспечивает отличную подачу масла при запуске, более быстрое нарастание давления масла, более быстрое повышение оборотов и более быстрое достижение рабочей температуры. Этот тип смазочного материала позволяет снизить расход топлива и, следовательно, сократить выбросы парниковых газов (CO2).
Интервал замены: обратитесь к рекомендациям производителя и настройте его по своему усмотрению.
Не смешивайте с маслами, не одобренными MB 229.52.
В случае сомнений всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля.
