Моторное масло LIQUI MOLY P000327

0 отзывов
Код: 2742474

Моторна олива TopTec 4600 (1L) 5W30 API CF SN ACEA C3 BMW LL-04 GM LL-A-025 GM LL-B-025 MB 229.51 OPEL LL-A-025 OPEL LL-B-025 VW 502.00 VW 505.00 VW 505.01

827 грн
сегодня

Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине

Оплата любым удобным способом

Гарантированый возврат в 14 дневный период

Укажите номер телефона для быстрого заказа:
Если Вы не уверены, поручите подбор автозапчастей специалисту:

Характеристики

Производитель
LIQUI MOLY (США) Производство США
Каталожный номер
P000327
Комплектующие см.в перечне
Класс вязкости SAE
5W30
Спецификация
ACEA C3
Рекомендации производителя масла
ACEA A3
Вязкость по SAE
5W-30
Разрешение производителя
ACEA C2
Спецификация по ACEA
C2
Спецификация по API
SN

Применимость к автомобилям

LIQUI MOLY P000327 подходит к маркам/моделям авто :

  • Audi 80 (8C, B4) 2.3 E quattro (8C, B4) — седан, Бензиновый двигатель, NG, 2.3 л, 133 л.с. (1991–1994)
  • Audi 80 (8C, B4) 2.3 E quattro (8C, B4) — седан, Бензиновый двигатель, NG, 2.3 л, 133 л.с. (1991–1994)
  • Audi 80 (8C, B4) 1.9 TD (8C, B4) — седан, AAZ, 1.9 л, 75 л.с. (1991–1994)
  • Audi 80 (8C, B4) 1.9 TD (8C, B4) — седан, AAZ, 1.9 л, 75 л.с. (1991–1994)
  • BMW X3 (E83) 3.0 i xDrive (E83) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M54 B30 (306S3), 3.0 л, 231 л.с. (2003–2006)
  • BMW X3 (E83) 3.0 i xDrive (E83) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M54 B30 (306S3), 3.0 л, 231 л.с. (2003–2006)
  • BMW X3 (E83) 3.0 d (E83) — внедорожник, M57 D30 (306D2), 3.0 л, 204 л.с. (2004–2005)
  • BMW X3 (E83) 3.0 d (E83) — внедорожник, M57 D30 (306D2), 3.0 л, 204 л.с. (2004–2005)
  • Citroen BERLINGO фургон (M_) 1.4 i (MBKFX, MBKFW) — фургон, Бензиновый двигатель, KFX (TU3JP), KFW (TU3JP), 1.4 л, 75 л.с. (1996–2011)
  • Citroen BERLINGO фургон (M_) 1.4 i (MBKFX, MBKFW) — фургон, Бензиновый двигатель, KFX (TU3JP), KFW (TU3JP), 1.4 л, 75 л.с. (1996–2011)
  • Citroen BERLINGO фургон (M_) 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX) — фургон, Бензиновый двигатель, HDZ (TU1M), HFX (TU1JP), 1.1 л, 60 л.с. (1996–2008)
  • Citroen BERLINGO фургон (M_) 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX) — фургон, Бензиновый двигатель, HDZ (TU1M), HFX (TU1JP), 1.1 л, 60 л.с. (1996–2008)
  • Dacia LOGAN (LS_) 1.6 (LSOB, LSOD, LSOF, LSOH) — седан, Бензиновый двигатель, K7M 710, 1.6 л, 87 л.с. (2004–2020)
  • Dacia LOGAN (LS_) 1.6 (LSOB, LSOD, LSOF, LSOH) — седан, Бензиновый двигатель, K7M 710, 1.6 л, 87 л.с. (2004–2020)
  • Dacia LOGAN (LS_) 1.4 (LSOA, LSOC, LSOE, LSOG) — седан, Бензиновый двигатель, K7J 710, 1.4 л, 75 л.с. (2004–2020)
  • Dacia LOGAN (LS_) 1.4 (LSOA, LSOC, LSOE, LSOG) — седан, Бензиновый двигатель, K7J 710, 1.4 л, 75 л.с. (2004–2020)
  • Hyundai H-1 / STAREX 2.4 — вэн, Бензиновый двигатель, G4CS, 2.4 л, 112 л.с. (1997–2004)
  • Hyundai H-1 / STAREX 2.4 — вэн, Бензиновый двигатель, G4CS, 2.4 л, 112 л.с. (1997–2004)
  • Hyundai H-1 / STAREX 2.5 CRDi — вэн, D4CB, 2.5 л, 116 л.с. (1997–2004)
  • Hyundai H-1 / STAREX 2.5 CRDi — вэн, D4CB, 2.5 л, 116 л.с. (1997–2004)
  • KIA CEE'D Наклонная задняя часть (ED) 1.6 (ED) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, G4FC, 1.6 л, 122 л.с. (2006–2012)
  • KIA CEE'D Наклонная задняя часть (ED) 1.6 (ED) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, G4FC, 1.6 л, 122 л.с. (2006–2012)
  • KIA CEE'D Наклонная задняя часть (ED) 2.0 (ED) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, G4GC, 2.0 л, 143 л.с. (2006–2012)
  • KIA CEE'D Наклонная задняя часть (ED) 2.0 (ED) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, G4GC, 2.0 л, 143 л.с. (2006–2012)
  • Land Rover DISCOVERY II (LJ, LT) 4.0 V8 4x4 (LJ, LT) — внедорожник, Бензиновый двигатель, 56 D, 4.0 л, 185 л.с. (1998–2004)
  • Land Rover DISCOVERY II (LJ, LT) 4.0 V8 4x4 (LJ, LT) — внедорожник, Бензиновый двигатель, 56 D, 4.0 л, 185 л.с. (1998–2004)
  • Land Rover DISCOVERY I (LJ, LG) 2.0 16 V 4x4 (LJ, LG) — внедорожник, Бензиновый двигатель, 20 T4H, 2.0 л, 135 л.с. (1989–1998)
  • Land Rover DISCOVERY I (LJ, LG) 2.0 16 V 4x4 (LJ, LG) — внедорожник, Бензиновый двигатель, 20 T4H, 2.0 л, 135 л.с. (1989–1998)
  • Lexus LX (UZJ100) 470 (UZJ100) — внедорожник, Бензиновый двигатель, 2UZ-FE, 4.7 л, 231 л.с. (1998–2008)
  • Lexus LX (UZJ100) 470 (UZJ100) — внедорожник, Бензиновый двигатель, 2UZ-FE, 4.7 л, 231 л.с. (1998–2008)
  • Lexus LX (URJ201) 570 (URJ201) — внедорожник, Бензиновый двигатель, 3UR-FE, 5.7 л, 367 л.с. (2007–2020)
  • Lexus LX (URJ201) 570 (URJ201) — внедорожник, Бензиновый двигатель, 3UR-FE, 5.7 л, 367 л.с. (2007–2020)
  • Mercedes CLS (C219) CLS 320 CDI (C219) — купе, OM 642.920, 3.0 л, 211 л.с. (2005–2010)
  • Mercedes CLS (C219) CLS 320 CDI (C219) — купе, OM 642.920, 3.0 л, 211 л.с. (2005–2010)
  • Mercedes CLS (C219) CLS 320 CDI (219.322) (C219) — купе, OM 642.920, 3.0 л, 224 л.с. (2005–2010)
  • Mercedes CLS (C219) CLS 320 CDI (219.322) (C219) — купе, OM 642.920, 3.0 л, 224 л.с. (2005–2010)
  • Mitsubishi L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 TD 4WD (K34T) — пикап, 4D56 T, 2.5 л, 87 л.с. (1992–1996)
  • Mitsubishi L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 TD 4WD (K34T) — пикап, 4D56 T, 2.5 л, 87 л.с. (1992–1996)
  • Mitsubishi L 200 (K7_T, K6_T) 2.4 4WD (K75T) — пикап, Бензиновый двигатель, 4G64 (SOHC 16V), 2.4 л, 132 л.с. (1996–2007)
  • Mitsubishi L 200 (K7_T, K6_T) 2.4 4WD (K75T) — пикап, Бензиновый двигатель, 4G64 (SOHC 16V), 2.4 л, 132 л.с. (1996–2007)
  • Nissan JUKE (F15) 1.6 (F15) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, HR16DE, 1.6 л, 117 л.с. (2010–2020)
  • Nissan JUKE (F15) 1.6 (F15) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, HR16DE, 1.6 л, 117 л.с. (2010–2020)
  • Nissan JUKE (F15) 1.6 DIG-T (F15) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, MR16DDT, 1.6 л, 190 л.с. (2010–2020)
  • Nissan JUKE (F15) 1.6 DIG-T (F15) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, MR16DDT, 1.6 л, 190 л.с. (2010–2020)
  • Opel COMBO (71_) 1.4 — фургон, Бензиновый двигатель, C 14 NZ, X 14 SZ, 1.4 л, 60 л.с. (1994–2001)
  • Opel COMBO (71_) 1.4 — фургон, Бензиновый двигатель, C 14 NZ, X 14 SZ, 1.4 л, 60 л.с. (1994–2001)
  • Opel COMBO (71_) 1.7 D — фургон, 17 D (4EE1), X 17 D (4EE1), 1.7 л, 60 л.с. (1994–2001)
  • Opel COMBO (71_) 1.7 D — фургон, 17 D (4EE1), X 17 D (4EE1), 1.7 л, 60 л.с. (1994–2001)
  • Peugeot 206 Наклонная задняя часть (2A/C) 1.6 i — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, NFZ (TU5JP), 1.6 л, 89 л.с. (1998–2000)
  • Peugeot 206 Наклонная задняя часть (2A/C) 1.6 i — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, NFZ (TU5JP), 1.6 л, 89 л.с. (1998–2000)
  • Peugeot 206 Наклонная задняя часть (2A/C) 1.1 i — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, HFZ (TU1JP), HFX (TU1JP), 1.1 л, 60 л.с. (1998–2007)
  • Peugeot 206 Наклонная задняя часть (2A/C) 1.1 i — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, HFZ (TU1JP), HFX (TU1JP), 1.1 л, 60 л.с. (1998–2007)
  • Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S572) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, E5F 710, 1.2 л, 60 л.с. (1990–1996)
  • Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S572) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, E5F 710, 1.2 л, 60 л.с. (1990–1996)
  • Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S57A, B/C57S, 5/357F, 5/357J, 5/357L, 5/357R) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, E7F 750, E7F 700, E7F 708, 1.2 л, 58 л.с. (1990–1998)
  • Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S57A, B/C57S, 5/357F, 5/357J, 5/357L, 5/357R) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, E7F 750, E7F 700, E7F 708, 1.2 л, 58 л.с. (1990–1998)
  • Seat IBIZA II (6K1) 1.9 D (6K1) — Хэтчбек, 1Y, 1.9 л, 68 л.с. (0–2002)
  • Seat IBIZA II (6K1) 1.9 D (6K1) — Хэтчбек, 1Y, 1.9 л, 68 л.с. (0–2002)
  • Seat IBIZA II (6K1) 2.0 i (6K1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 2E, AGG, 2.0 л, 115 л.с. (1993–1999)
  • Seat IBIZA II (6K1) 2.0 i (6K1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 2E, AGG, 2.0 л, 115 л.с. (1993–1999)
  • Skoda OCTAVIA (1U2) 1.6 (1U2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AEE, 1.6 л, 75 л.с. (1996–2004)
  • Skoda OCTAVIA (1U2) 1.6 (1U2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AEE, 1.6 л, 75 л.с. (1996–2004)
  • Skoda OCTAVIA (1U2) 1.8 (1U2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AGN, 1.8 л, 125 л.с. (1996–2000)
  • Skoda OCTAVIA (1U2) 1.8 (1U2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AGN, 1.8 л, 125 л.с. (1996–2000)
  • SsangYong REXTON (GAB_) 3.2 — внедорожник, Бензиновый двигатель, G32D, 3.2 л, 220 л.с. (2002–2020)
  • SsangYong REXTON (GAB_) 3.2 — внедорожник, Бензиновый двигатель, G32D, 3.2 л, 220 л.с. (2002–2020)
  • SsangYong REXTON (GAB_) 2.7 Xdi — внедорожник, D27DT, 2.7 л, 163 л.с. (2004–2020)
  • SsangYong REXTON (GAB_) 2.7 Xdi — внедорожник, D27DT, 2.7 л, 163 л.с. (2004–2020)
  • Suzuki LIANA универсал (ER) 1.3 (ER) — универсал, Бензиновый двигатель, M13A, 1.3 л, 90 л.с. (2001–2007)
  • Suzuki LIANA универсал (ER) 1.3 (ER) — универсал, Бензиновый двигатель, M13A, 1.3 л, 90 л.с. (2001–2007)
  • Suzuki LIANA универсал (ER) 1.6 4WD (ER) — универсал, Бензиновый двигатель, M16A, 1.6 л, 103 л.с. (2001–2007)
  • Suzuki LIANA универсал (ER) 1.6 4WD (ER) — универсал, Бензиновый двигатель, M16A, 1.6 л, 103 л.с. (2001–2007)
  • Toyota AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_) 2.0 D-4D — Хэтчбек, 1AD-FTV, 2.0 л, 126 л.с. (2006–2012)
  • Toyota AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_) 2.0 D-4D — Хэтчбек, 1AD-FTV, 2.0 л, 126 л.с. (2006–2012)
  • Toyota AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_) 2.2 D — Хэтчбек, 2AD-FHV, 2.2 л, 177 л.с. (2006–2012)
  • Toyota AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_) 2.2 D — Хэтчбек, 2AD-FHV, 2.2 л, 177 л.с. (2006–2012)
  • Volkswagen AMAROK (2H_, S1B) 2.0 BiTDI 4motion — пикап, CDCA, 2.0 л, 163 л.с. (2010–2012)
  • Volkswagen AMAROK (2H_, S1B) 2.0 BiTDI 4motion — пикап, CDCA, 2.0 л, 163 л.с. (2010–2012)
  • Volkswagen AMAROK (2H_, S1B) 2.0 BiTDI — пикап, CDCA, 2.0 л, 163 л.с. (2010–2012)
  • Volkswagen AMAROK (2H_, S1B) 2.0 BiTDI — пикап, CDCA, 2.0 л, 163 л.с. (2010–2012)
  • Jaguar XF (_J05_, CC9) 4.2 Kompressor — седан, Бензиновый двигатель, SV8TS, 4.2 л, 416 л.с. (2008–2015)
  • Jaguar XF (_J05_, CC9) 4.2 Kompressor — седан, Бензиновый двигатель, SV8TS, 4.2 л, 416 л.с. (2008–2015)
  • Jaguar XF (_J05_, CC9) 4.2 — седан, Бензиновый двигатель, SV82G, 4.2 л, 298 л.с. (2008–2015)
  • Jaguar XF (_J05_, CC9) 4.2 — седан, Бензиновый двигатель, SV82G, 4.2 л, 298 л.с. (2008–2015)
  • Jeep CHEROKEE (KK) 3.7 V6 4x4 (KK) — внедорожник, Бензиновый двигатель, EKG, 3.7 л, 205 л.с. (2008–2020)
  • Jeep CHEROKEE (KK) 3.7 V6 4x4 (KK) — внедорожник, Бензиновый двигатель, EKG, 3.7 л, 205 л.с. (2008–2020)
  • Jeep CHEROKEE (KK) 3.7 V6 4x4 (KK) — внедорожник, Бензиновый двигатель, EKG, 3.7 л, 213 л.с. (2008–2012)
  • Jeep CHEROKEE (KK) 3.7 V6 4x4 (KK) — внедорожник, Бензиновый двигатель, EKG, 3.7 л, 213 л.с. (2008–2012)
  • Mini MINI (R50, R53) Cooper (R50, R53) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, W10 B16 A, 1.6 л, 116 л.с. (2001–2006)
  • Mini MINI (R50, R53) Cooper (R50, R53) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, W10 B16 A, 1.6 л, 116 л.с. (2001–2006)
  • Mini MINI (R50, R53) One (R50, R53) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, W10 B16 A, 1.6 л, 90 л.с. (2001–2006)
  • Mini MINI (R50, R53) One (R50, R53) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, W10 B16 A, 1.6 л, 90 л.с. (2001–2006)
О производителе LIQUI MOLY
Страна : США Логотип LIQUI MOLY

Штаб-квартира компании и производство присадок и автохимии расположены в городе Ульм, завод по производству масел — в городе Саарлуис.

В послевоенное время в одном из магазинов армии США, который базировался в Германии, Ханс Хенле обнаружил жестяной бутылёк, содержащий специальную жидкую смесь для добавки в моторное масло, и продававшийся под неизвестной в тот момент торговой маркой «Liqui Мoly». Эта смесь должна была защищать двигатель техники от повреждений в случае внезапной потери масла. Она содержала дисульфид молибдена (MoS2) — дисперсионный порошок темно-серого цвета, который и придавал продукту защитно-смазывающие свойства. Именно эти свойства обеспечивали дополнительную защиту двигателям американских самолетов при поражении масляного бака и утечке моторного масла. Присадка дисульфида молибдена защищала детали двигателя, предоставляя пилотам дополнительное время для приземления.

В 1955 году Ханс Хенле выкупил права на торговую марку «Liqui Мoly» и патент на присадку на основе дисульфида молибдена. 31 марта 1957 года он основал компанию «Liqui Moly GmbH» и начал производить первый продукт компании — присадку в моторное масло (Oil-Additiv) «Kfz-1». В первые годы деятельности компании дисульфид молибдена был составной частью всех продуктов: Kfz-1 (присадка в моторное масло), Kfz-2 (присадка в трансмиссионное масло), Kfz-3 (универсальная смазка) и Kfz-4 (монтажная паста).

В начале 1970-х годов в ассортименте компании появились новые продукты — ремни безопасности, детские сидения для салона автомобиля и топливные присадки. Эта комбинация продуктов стала основой бизнеса компании, принеся ей первенство на рынке присадок в Германии. Первые моторные масла «Liqui Moly», выпускавшиеся в четырех классах вязкости, имели в своем составе дисульфид молибдена. В 1970-х годах присадки «Liqui Мoly» начали продаваться в Венгрии, Югославии, Австрии, Швейцарии, Чили и Аргентине. В 1978 году компания начала производить присадки на собственном заводе.

В дальнейшие годы в ассортименте продукции появились: продукты по уходу за автомобилем и для его ремонта, различные смазки, пасты, средства по уходу за лаком, за пластиком, продукты для садовой техники, мотоциклов, велосипедов и оружия, клеи, герметики, антикоры и т. д. Принцип работы «всё из одних рук» увеличил известность и оборот компании. Почти все продукты были разработаны в собственной лаборатории компании в сотрудничестве с автомобилестроителями.

В 1983 году компания начинает регулярные поставки в крупные магазины строительных материалов, техники и потребительских товаров. В этом же году создатель и руководитель компании Ханс Хенле передает руководство компанией своему сыну Рудольфу, который возглавлял компанию до 1993 года. Позже его сменили Иоханнес Хенле (Johannes Henle) и Эрнст Прост (Ernst Prost).

В 1986 году компания внедрили программу утилизации отработанного масла, затем начала применение многоразовой тары для масла (у потребителя появилась возможность менять пустую тару на полную). Следующим шагом стало снабжение сервисных центров бесплатным оборудованием для замены моторного масла при условии регулярных закупок.

В 1987 году была создана фирменная канистра для моторного масла, которая служит и по сегодняшний день.

С приходом в 1990 году Эрнста Проста на должность руководителя маркетинга и сбыта в компании произошли серьезные перемены. Были расторгнуты все эксклюзивные договоры и тем самым созданы условия для установления отношений с новыми партнерами по сбыту. Этот привело к значительному росту оборота, а также повлекло устранение зависимости от монопольных клиентов, мешавшим развитию.

В 1990-е годы товары компании стали поставляться на рынки России, Украины, Казахстана, Китая, Японии, Тайваня и Сингапура.

В 1998 году Эрнст Прост выкупил все акции и стал единственным владельцем компании.

В 2000-е годы в ассортименте компании появились новые линейки масел — Molygen, а также специализированные масла TopTec, Azia-America и TopTec. А в 2014 году появилась линейка фирменных масел Molygen NG, созданные на базе MFC-технологии.

На данный момент головное предприятие компании насчитывает около 360 сотрудников, а всего на заводах работает более 600 человек. Компания представлена более чем в 110 странах мира, а доля экспорта составляет более 50 % от оборота компании.

Многие годы компания является спонсором авто- и мотоспорта (в 1989 году компания спонсировала команду Jordan в гонках Формула-1), поддерживает различные мероприятия в футболе, хоккее, баскетболе, волейболе, большом теннисе и т. д.

Марка Liqui Moly была признана лучшей в Германии и получила почетное звание «Лучший бренд 2011/2014 в категории смазочных материалов» (по версии немецких журналов Auto Bild, Auto Zeitung, Auto Motor und Sport и Motor Klassik).

Все запчасти LIQUI MOLY →