Клапан выпускной TRW 331058
Клапан (выпуск) VW Caddy/Golf/Passat 1.6 04-10/Skoda Octavia 1.6 00-13 (23.9x6x93.9)
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
TRW
(США)
- Каталожный номер
- 331058
- Диаметр головки клапана [мм]
- 32.9
- Диаметр стержня клапана [мм]
- 6
- Длина [мм]
- 93.9
- Материал
- биметалл
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- Седло клапана заклепанное
Конец стержня клапана закаленный - Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- EAN
- 4028977512506
Применимость к автомобилям
TRW 331058 подходит к маркам/моделям авто :
- Audi A3 (8L1) 1.6 (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AVU, BFQ, 1.6 л, 102 л.с. (2000–2003)
- Audi A3 (8P1) 1.6 (8P1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, BGU, BSE, BSF, 1.6 л, 102 л.с. (2003–2012)
- Audi A3 (8P1) 1.6 E-Power (8P1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, CMXA, CCSA, 1.6 л, 102 л.с. (2011–2012)
- Audi A3 Sportback (8PA) 1.6 (8PA) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, BGU, BSE, BSF, 1.6 л, 102 л.с. (2004–2013)
- Seat LEON (1M1) 1.6 (1M1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, BFQ, BGU, 1.6 л, 102 л.с. (2005–2006)
- Seat LEON (1P1) 1.6 (1P1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, BSE, BSF, CCSA, CMXA, 1.6 л, 102 л.с. (2005–2012)
- Seat LEON (1P1) 1.6 MultiFuel (1P1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, CMXA, 1.6 л, 102 л.с. (2010–2012)
- Seat TOLEDO II (1M2) 1.6 (1M2) — седан, Бензиновый двигатель, BFQ, 1.6 л, 102 л.с. (2005–2006)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.6 (1U2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AVU, BFQ, 1.6 л, 102 л.с. (2000–2010)
- Skoda OCTAVIA Combi (1U5) 1.6 (1U5) — универсал, Бензиновый двигатель, AVU, BFQ, 1.6 л, 102 л.с. (2000–2010)
- Skoda OCTAVIA (1Z3) 1.6 (1Z3) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, BGU, BSE, BSF, CCSA, CMXA, 1.6 л, 102 л.с. (2004–2013)
- Skoda OCTAVIA (1Z3) 1.6 MultiFuel (1Z3) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, CCSA, CMXA, 1.6 л, 102 л.с. (2008–2013)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.6 (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, AVU, BFQ, 1.6 л, 102 л.с. (2000–2005)
- Volkswagen BORA универсал (1J6) 1.6 (1J6) — универсал, Бензиновый двигатель, AVU, BFQ, 1.6 л, 102 л.с. (2000–2005)
- Volkswagen CADDY III фургон (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.6 (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) — фургон, Бензиновый двигатель, BGU, BSE, BSF, 1.6 л, 102 л.с. (2004–2015)
- Volkswagen CADDY III фургон (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.6 BiFuel (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) — фургон, Бензиновый двигатель, CHGA, 1.6 л, 102 л.с. (2011–2015)
TRW – мировой лидер в сфере тормозных компонентов и систем безопасности, начавший свою деятельность в США в 1908 году. На данный момент бренд принадлежит концерну ZF. Сейчас TRW Automotive Aftermarket занимает место в десятке известнейших производителей компонентов автотранспорта.
Компания производит: тормозные диски и барабаны, колодки, суппорты, тормозные цилиндры, стойки стабилизатора, рулевые рейки и насосы, тормозную жидкость, амортизаторы для легковушек, грузового транспорта, а также мотоциклов.
Продукция компании используется для конвейерной сборки (TRW является OEM-поставщиком) практически всех европейских автоконцернов. Многие из тормозных систем были разработаны именно компанией TRW.
В отличие от многих современных концернов, TRW неустанно следит за качеством производимой продукции и не выносит производство в дальние страны, с целью его удешевления. Подавляющее большинство запчастей производится в Германии или на территории Европы. Важно отметить, что в ассортименте TRW можно найти тормоза практически для всех моделей авто в мире.
В Украине TRW известен прежде всего своими тормозными колодками. Примечательно, что для изготовления любых колодок компанией TRW используется одна и та же фрикционная смесь, не содержащая асбеста и меди. Если говорить о качестве колодок в применении к реальной эксплуатации – колодки обладают такими полезными качествами как мягкость, надежность и отсутствие посторонних шумов во время торможения. Таким образом, колодки от TRW не наносят вреда диску и обеспечивают комфортное, плавное и мягкое торможение.
Продукция TRW может свободно использоваться для ремонта разной степени сложности. Ее надежность, длительный срок службы и заметная даже невооруженным взглядом, качество оставит самые лучшие впечатления от процесса эксплуатации.
-
Германия
Диаметр головки клапана [мм]: 33
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Длина [мм]: 94
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
-
Великобритания
Диаметр головки клапана [мм]: 33
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Угол седла клапана [градус]: 45
Длина 1 [мм]: 94
-
Польша
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Длина [мм]: 94
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Техника присоединения: I
-
США
Вес [кг]: 0.05
Необходимое количество: 4
Количество пазов/ отверстий: 3
Наружный диаметр [мм]: 32.9
Диаметр головки клапана [мм]: 32.900
Длина [мм]: 93.900
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Конец стержня клапана закаленный
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Материал головки клапана: Хром-никель-магниевый сплав
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Диаметр головки клапана [мм]: 33
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
