Клапан выпускной FEBI BILSTEIN 21034
Випускний клапан
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
FEBI BILSTEIN
(Германия)
- Каталожный номер
- 21034
- Количество пазов/ отверстий
- 3
- Вес [кг]
- 0.08
- Длина [мм]
- 103.89
- Диаметр головки клапана [мм]
- 29.9
- Диаметр стержня клапана [мм]
- 6
- EAN
- 4027816210344
Применимость к автомобилям
FEBI BILSTEIN 21034 подходит к маркам/моделям авто :
- Audi A3 (8L1) 1.8 T quattro (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AGU, AQA, ARX, 1.8 л, 150 л.с. (1996–2003)
- Audi A3 (8L1) 1.8 T (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AGU, AQA, ARZ, AUM, 1.8 л, 150 л.с. (1996–2003)
- Audi A3 (8L1) 1.8 T quattro (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AJQ, ARY, 1.8 л, 180 л.с. (1998–2003)
- Audi A3 (8L1) 1.8 T (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AJQ, APP, ARY, AUQ, 1.8 л, 180 л.с. (1998–2003)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.8 T (1U2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AGU, ARZ, ARX, AUM, 1.8 л, 150 л.с. (1997–2010)
- Skoda OCTAVIA (1U2) RS 1.8 T (1U2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AUQ, 1.8 л, 180 л.с. (2001–2006)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.8 T 4x4 (1U2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, ARX, 1.8 л, 150 л.с. (2001–2006)
- Skoda OCTAVIA Combi (1U5) 1.8 T (1U5) — универсал, Бензиновый двигатель, AGU, ARZ, ARX, AUM, 1.8 л, 150 л.с. (1998–2010)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.8 T (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, AGU, ARX, AUM, BAE, 1.8 л, 150 л.с. (2000–2005)
- Volkswagen BORA универсал (1J6) 1.8 T (1J6) — универсал, Бензиновый двигатель, AGU, ARX, AUM, 1.8 л, 150 л.с. (2000–2005)
- Volkswagen GOLF IV (1J1) 1.8 T (1J1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AGU, AUM, ARZ, AWD, AQA, 1.8 л, 150 л.с. (1997–2005)
- Volkswagen GOLF IV (1J1) 1.8 T GTI (1J1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AUQ, 1.8 л, 180 л.с. (2001–2005)
Компания FERDINAND BILSTEIN JR. (сокращенно — FEBI) была основана в 1818 году, а свое современное название получила в 1844 году. Небольшое предприятие в начале своей деятельности за период более чем 150 лет превратилось в одну из крупных и хорошо зарекомендовавших себя компаний на рынке автомобильных запчастей (автозапчастей) с оборотом более 160 млн. немецких марок в год. В 20-м столетия компания "Фердинанд Бильштейн младший" производила пальцы рессор, необходимые для автомобилестроения. Производство запасных частей, развилось в середине 20-го столетия в связи с бумом автомобилестроения. В конце 1950 компания начала производство запасных частей для автомобилей и грузовиков. В это время некоторые производители автомобилей признали FEBI BILSTEIN, как поставщика оригинальных частей. В настоящее время фирма FEBI имеет в своей производственной и торговой программе более 9000 наименований деталей для всех основных европейских автомобилей, которые поставляются в 130 стран мира через 69 дочерних и совместных предприятий.
Современная интегрированная система производственного планирования и управления ориентируется на стандарты ведущих производителей автомобилей, что гарантирует высокое качество продукции фирмы FEBI. Так компания поставляет свою продукцию на конвейер фирм MERCEDES BENZ и DAF. В 1994 году FEBI получила сертификат системы TUV в соответствии с требованиями стандарта DIN ISO 9002.
-
Дания
Диаметр головки клапана [мм]: 29.9
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Длина [мм]: 103.8
Количество канавок: 3
-
Великобритания
Диаметр головки клапана [мм]: 29.8
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал головки клапана: Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Расстояние паза от окончания стержня: 3.4
Длина 1 [мм]: 103.9
-
Великобритания
Диаметр головки клапана [мм]: 29.8
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал головки клапана: Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Расстояние паза от окончания стержня: 5
Длина 1 [мм]: 103.9
-
Польша
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Длина [мм]: 103.9
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный, седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
Техника присоединения: I
Расстояние паза от окончания стержня: 5
-
США
Количество пазов/ отверстий: 3
Диаметр головки клапана [мм]: 29.900
Длина [мм]: 103.900
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный, Конец стержня клапана закаленный
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Материал головки клапана: Хром-никель-магниевый сплав
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Диаметр головки клапана [мм]: 29.8
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный, седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Расстояние паза от окончания стержня: 5
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Диаметр головки клапана [мм]: 29.8
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный, седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Расстояние паза от окончания стержня: 3.4
Диаметр головки клапана [мм]: 29.900
Длина [мм]: 103.900
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный, седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Конец стержня клапана закаленный
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Материал головки клапана: Хром-никель-магниевый сплав