Клапан выпускной FEBI BILSTEIN 21016
Выпускной клапан
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
FEBI BILSTEIN
(Германия)
- Каталожный номер
- 21016
- Длина [мм]
- 99
- Количество пазов/ отверстий
- 3
- Вес [кг]
- 0.08
- EAN
- 4027816210160
Применимость к автомобилям
FEBI BILSTEIN 21016 подходит к маркам/моделям авто :
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.4 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, ABD, AEX, AKV, APQ, 1.4 л, 60 л.с. (1994–2002)
- Seat CORDOBA Vario (6K5) 1.4 i (6K5) — универсал, Бензиновый двигатель, AEX, AKV, APQ, 1.4 л, 60 л.с. (1996–2002)
- Seat CORDOBA (6K2) 1.4 (6K2) — седан, Бензиновый двигатель, ANW, AKK, AUD, 1.4 л, 60 л.с. (1999–2002)
- Seat CORDOBA Vario (6K5) 1.4 (6K5) — универсал, Бензиновый двигатель, ANW, AKK, AUD, 1.4 л, 60 л.с. (1999–2002)
- Skoda FABIA (6Y2) 1.2 (6Y2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AWY, BMD, 1.2 л, 54 л.с. (2001–2007)
- Skoda FABIA Combi (6Y5) 1.2 (6Y5) — универсал, Бензиновый двигатель, AWY, BMD, 1.2 л, 54 л.с. (2001–2007)
- Skoda FABIA седан (6Y3) 1.2 (6Y3) — седан, Бензиновый двигатель, AWY, BMD, 1.2 л, 54 л.с. (2001–2007)
- Skoda FABIA Praktik 1.2 — фургон, Бензиновый двигатель, AWY, BMD, 1.2 л, 54 л.с. (2001–2007)
- Volkswagen CADDY II фургон (9K9A) 60 1.4 (9K9A) — фургон, Бензиновый двигатель, AEX, APQ, AUD, 1.4 л, 60 л.с. (1995–2004)
- Volkswagen CADDY II универсал (9K9B) 1.4 (9K9B) — универсал, Бензиновый двигатель, AEX, APQ, AUD, AKV, 1.4 л, 60 л.с. (1995–2003)
- Volkswagen POLO CLASSIC (6KV2) 60 1.4 (6KV2) — седан, Бензиновый двигатель, AEX, AKV, AKK, AUD, ANW, APQ, 1.4 л, 60 л.с. (1995–2001)
- Volkswagen POLO Variant (6KV5) 1.4 (6KV5) — универсал, Бензиновый двигатель, AEX, AKV, AKK, ANW, APQ, AUD, 1.4 л, 60 л.с. (1997–2001)
Компания FERDINAND BILSTEIN JR. (сокращенно — FEBI) была основана в 1818 году, а свое современное название получила в 1844 году. Небольшое предприятие в начале своей деятельности за период более чем 150 лет превратилось в одну из крупных и хорошо зарекомендовавших себя компаний на рынке автомобильных запчастей (автозапчастей) с оборотом более 160 млн. немецких марок в год. В 20-м столетия компания "Фердинанд Бильштейн младший" производила пальцы рессор, необходимые для автомобилестроения. Производство запасных частей, развилось в середине 20-го столетия в связи с бумом автомобилестроения. В конце 1950 компания начала производство запасных частей для автомобилей и грузовиков. В это время некоторые производители автомобилей признали FEBI BILSTEIN, как поставщика оригинальных частей. В настоящее время фирма FEBI имеет в своей производственной и торговой программе более 9000 наименований деталей для всех основных европейских автомобилей, которые поставляются в 130 стран мира через 69 дочерних и совместных предприятий.
Современная интегрированная система производственного планирования и управления ориентируется на стандарты ведущих производителей автомобилей, что гарантирует высокое качество продукции фирмы FEBI. Так компания поставляет свою продукцию на конвейер фирм MERCEDES BENZ и DAF. В 1994 году FEBI получила сертификат системы TUV в соответствии с требованиями стандарта DIN ISO 9002.
-
Великобритания
Диаметр головки клапана [мм]: 28
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Угол седла клапана [градус]: 45
Длина 1 [мм]: 99.2
-
Польша
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Длина [мм]: 99.2
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Техника присоединения: I
Диаметр головки клапана [мм]: 280
Длина [мм]: 99.100
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Конец стержня клапана закаленный
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Материал головки клапана: Хром-никель-магниевый сплав
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Диаметр головки клапана [мм]: 28
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
