Описание
Высокоточный датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) от мирового гиганта автомобильной электроники — немецкого концерна Bosch. Данная деталь разработана специально для широкого модельного ряда автомобилей Honda и покрывает самые популярные семейства японских двигателей: от легендарных K-серии (K20, K24), устанавливаемых на CR-V и Civic Type R, до экономичных L-серии (L12, L13) на Jazz/Fit и гибридных установок (LDA).
Датчик коленвала является самым главным электронным компонентом в системе управления двигателем. Он непрерывно считывает частоту вращения и точное положение коленчатого вала, передавая эту информацию на электронный блок управления (ЭБУ) для синхронной подачи искры и впрыска топлива. Выход из строя или некорректная работа этого датчика чаще всего приводит к тому, что двигатель внезапно глохнет "на горячую", работает с перебоями или вовсе отказывается запускаться. Установка оригинального датчика Bosch гарантирует идеальное считывание магнитного импульса, восстанавливает стабильную работу двигателя при любых температурах и обеспечивает оптимальный расход топлива.
Основные технические характеристики:
- Бренд: Bosch (Германия).
- Тип детали: Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ).
- Тип сигнала: Магнитно-индуктивный / Электронный.
- Совместимые двигатели Honda: Серия K (K20A1, K20A2, K20A3, K20A4, K20A9, K20Z4, K24A1, K24Z1); Серия L (L12A1, L13A, L13A1, L13A6); Серия LDA (гибридные LDA1, LDA2).
- Совместимые автомобили: Honda CR-V (II и III поколение, 2.0 / 2.4); Civic (вкл. Type R и Hybrid); Jazz / Fit; FR-V; Stream.
- Оригинальные номера (взаимозаменяемые OEM): 37500-PNA-003, 37500-PNB-003.
Краткое резюме по бренд-качеству и сравнение с аналогами: Bosch — это абсолютный лидер в разработке и производстве систем впрыска и датчиков, являющийся прямым поставщиком оригинальных деталей (OEM) на конвейеры большинства автопроизводителей в мире.
- Сравнение с оригиналом и премиум-сегментом (Denso, NGK, VDO): Датчик Bosch 0986280783 является 100% аналогом оригинальной заводской детали Honda, обеспечивая такое же бескомпромиссное конвейерное качество и эталонную точность импульса. Он делит первенство на рынке с премиальными японскими датчиками от Denso или NGK.
- Сравнение с бюджетным сегментом (ERA, Mobiletron, FAE, Profit): Экономить на датчике коленвала крайне рискованно. Дешевые китайские и испанские аналоги часто имеют некачественную медную обмотку или слабый магнит, из-за чего датчик начинает "терять" сигнал при нагреве двигателя. Это приводит к внезапной остановке авто посреди дороги. Выбор электроники Bosch — это ваша уверенность в том, что автомобиль заведется с полуоборота при любых условиях.