Опис
Високоточний датчик положення колінчастого вала (ДПКВ) від світового гіганта автомобільної електроніки — німецького концерну Bosch. Ця деталь розроблена спеціально для широкого модельного ряду автомобілів Honda і покриває найпопулярніші сімейства японських двигунів: від легендарних K-серії (K20, K24), що встановлюються на CR-V та Civic Type R, до економічних L-серії (L12, L13) на Jazz/Fit та гібридних установок (LDA).
Датчик колінвала є найголовнішим електронним компонентом у системі управління двигуном. Він безперервно зчитує частоту обертання та точне положення колінчастого вала, передаючи цю інформацію на електронний блок управління (ЕБП) для синхронної подачі іскри та впорскування палива. Вихід з ладу або некоректна робота цього датчика найчастіше призводить до того, що двигун раптово глохне "на гарячу", працює з перебоями або взагалі відмовляється запускатися. Встановлення оригінального датчика Bosch гарантує ідеальне зчитування магнітного імпульсу, відновлює стабільну роботу двигуна за будь-яких температур та забезпечує оптимальну витрату палива.
Основні технічні характеристики:
- Бренд: Bosch (Німеччина).
- Тип деталі: Датчик положення колінчастого вала (ДПКВ).
- Тип сигналу: Магнітно-індуктивний / Електронний.
- Сумісні двигуни Honda: Серія K (K20A1, K20A2, K20A3, K20A4, K20A9, K20Z4, K24A1, K24Z1); Серія L (L12A1, L13A, L13A1, L13A6); Серія LDA (гібридні LDA1, LDA2).
- Сумісні автомобілі: Honda CR-V (II та III покоління, 2.0 / 2.4); Civic (вкл. Type R та Hybrid); Jazz / Fit; FR-V; Stream.
- Оригінальні номери (взаємозамінні OEM): 37500-PNA-003, 37500-PNB-003.
Коротке резюме по бренд-якості та порівняння з аналогами: Bosch — це абсолютний лідер у розробці та виробництві систем впорскування і датчиків, який є прямим постачальником оригінальних деталей (OEM) на конвеєри більшості автовиробників у світі.
- Порівняння з оригіналом та преміум-сегментом (Denso, NGK, VDO): Датчик Bosch 0986280783 є 100% аналогом оригінальної заводської деталі Honda, забезпечуючи таку саму безкомпромісну конвеєрну якість та еталонну точність імпульсу. Він ділить першість на ринку з преміальними японськими датчиками від Denso або NGK.
- Порівняння з бюджетним сегментом (ERA, Mobiletron, FAE, Profit): Економити на датчику колінвала вкрай ризиковано. Дешеві китайські та іспанські аналоги часто мають неякісну мідну обмотку або слабкий магніт, через що датчик починає "губити" сигнал при нагріванні двигуна. Це призводить до раптової зупинки авто посеред дороги. Вибір електроніки Bosch — це ваша впевненість у тому, що автомобіль заведеться з півоберта за будь-яких умов.