В отделение \ почтомат Новой почты (Бесплатная доставка от 3000грн) 
В отделение Укрпочты (Бесплатная доставка от 3000грн) 
Самовывоз з пункта видачи в г. Киев (ул. Никольско-Слободская 13) 
Курьер Uklon Delivery по городу Киев 
Оплата наличными (при самовывозе или наложенным платежем) 
Оплата на расчетный счет (на IBAN счет ФОП) 
Оплата онлайн (Visa/Mastercard/Monopay) Описание
Оригинальный датчик давления выхлопных газов (также известный как датчик дифференциального давления сажевого фильтра) от концерна Renault. Эта высокоточная электронная деталь является критически важной "нервной системой" экологического блока вашего коммерческого автомобиля. Она разработана специально для популярных дизельных двигателей объемом 2.0 dCi (M9R) и 2.3 dCi (M9T), которые массово устанавливаются на Renault Trafic II, Master III, а также их "близнецов" — Opel Vivaro A, Movano B и Nissan NV400 / Primastar. Датчик измеряет разницу давления выхлопных газов до и после сажевого фильтра (DPF), передавая эти данные в электронный блок управления двигателем (ЭБУ), который на их основе рассчитывает степень забитости фильтра и запускает процесс его регенерации (прожига).
Датчик работает в чрезвычайно агрессивной среде: высокие температуры, сажа, конденсат и вибрации. Со временем его внутренняя мембрана может выйти из строя, или электронная плата окисляется. Главные симптомы неисправного датчика — это появление ошибок "Check Engine" или "Check Injection" на панели приборов, мигание спирали накала, резкая потеря мощности (двигатель переходит в аварийный режим и не набирает обороты), а также увеличенный расход топлива из-за постоянных попыток ЭБУ запустить регенерацию. Езда с неисправным датчиком смертельно опасна для сажевого фильтра: он быстро и безвозвратно забивается сажей.
💡 Экспертный совет от tto.com.ua: Специалисты нашего магазина акцентируют внимание на двух ключевых моментах. Во-первых, перед тем как "забраковать" и заменить датчик, обязательно проверьте состояние резиновых (или силиконовых) трубок, которые идут от выхлопной трубы к самому датчику. Очень часто эти трубки пересыхают, трескаются или прогорают, из-за чего датчик видит неправильное давление. Замена датчика при дырявых трубках не решит проблему. Во-вторых, после физической установки нового датчика крайне необходимо провести его компьютерную адаптацию (прописывание) с помощью диагностического сканера, чтобы сбросить старые параметры сажевого фильтра.
Основные технические характеристики:
- Тип детали: Датчик давления выхлопных газов / Датчик дифференциального давления DPF.
- Совместимые авто Renault: Master III, Trafic II (Фаза 2/3).
- Совместимые авто Opel: Movano B, Vivaro A.
- Совместимые авто Nissan: NV400, Primastar.
- Совместимые двигатели: 2.0 dCi (M9R) и 2.3 dCi (M9T).
- Оригинальный номер (OEM): 208152425R.
- Взаимозаменяемые номера Renault: 8200741321, 227701177R, 227702184R.
Краткое резюме по бренд-качеству и сравнение с аналогами: Покупая запчасть в оригинальной упаковке Renault Group, вы получаете гарантированную точность калибровки сенсора. Для систем управления двигателем (особенно в части экологии DPF) использование неоригинальных деталей является огромным риском. Дешевые китайские или польские аналоги (вроде NTY, Getz или даже некоторых партий ERA) часто выдают некорректные показания давления уже "из коробки". Это приводит к тому, что блок управления не запускает регенерацию вовремя, и дорогой сажевый фильтр забивается наглухо. Оригинальный датчик 208152425R — это единственная правильная инвестиция в долголетие двигателя и экологической системы вашего фургона.
