Рабочий цилиндр сцепления LuK 512002610
Рабочий цилиндр, система сцепления (1JO721261D, 1J0721261L, 1J0721261H, 1J0721261M, 1J0721261J)
- Бесплатная доставка
- Все виды оплаты (Apple Pay, Google Pay, наличная, безналичная или послеоплата)
- Удобный возврат (Обмен/возврат товара в течении 14 дней (кроме заказных запчастей))
Описание
Характеристики
- Производитель
-
LuK
(Германия)
- Каталожный номер
- 512002610
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
- EAN
- 4005108587169
Применимость к автомобилям
- LuK 512002610 подходит к маркам/моделям авто :
- Audi A3 (Ауди А3) Audi TT (Ауди ТТ)
- Seat Cordoba (Сеат Кордоба) Seat Ibiza (Сеат Ибица) Seat Leon (Сеат Леон) Seat Toledo (Сеат Толедо)
- Skoda Octavia (Шкода Октавия)
- Volkswagen Beetle (Фольксваген Жук) Volkswagen Bora (Фольксваген Бора) Volkswagen Golf (Фольксваген Гольф) Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) Volkswagen Transporter (Фольксваген Транспортер)
Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.
Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.
Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.
Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.
В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.
LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.
Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.
В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.
Сайт: www.luk.com
-
Германия
Вес [г]: 140
Материал: полимерный материал
Вес [кг]: 0.14
-
Италия
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Материал: алюминий
∅ отверстия [мм]: 19.05
Для артикула №: 3215
Материал: полимерный материал
Для артикула №: KN19030.4.2
Вес [кг]: 0.19
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 19
Диаметр поршня [мм]: 19
-
Великобритания
Материал: Чугун
-
Нидерланды
Тормозная система: FAG
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без подшипника
Вес [кг]: 0.38
Сторона установки: спереди
Материал: полимерный материал
Количество крепежных отверстий: 2
Размер резьбы 1: Plug-In
Расстояние между крепежными болтами [мм]: 65
