Рабочий цилиндр сцепления LuK 512 0018 10 (512001810)
Рабочий цилиндр, система сцепления
- Быстрая доставка по Украине (Бесплатная доставка на отделение Новой почты при заказе от 2000грн)
- Все виды оплаты (Apple Pay, Google Pay, наличная, безналичная или послеоплата)
- Удобный возврат (Обмен/возврат товара в течении 14 дней (кроме заказных запчастей))
Характеристики
- Производитель
-
LuK
(Германия)
- Каталожный номер
- 512 0018 10
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
- EAN
- 4005108366696
Применимость к автомобилям
- LuK 512 0018 10 подходит к маркам/моделям авто :
- Citroen C3 (Ситроен С3) Citroen C4 (Ситроен С4) Citroen C5 (Ситроен С5) Citroen C8 (Ситроен С8) Citroen Jumpy (Ситроен Джампи) Citroen Xsara (Ситроен Ксара)
- Peugeot 206 (Пежо 206) Peugeot 307 (Пежо 307) Peugeot 406 (Пежо 406) Peugeot 407 (Пежо 407) Peugeot 607 (Пежо 607) Peugeot 807 (Пежо 807) Peugeot Expert (Пежо Эксперт)
- Suzuki Liana (Сузуки Лиана)
Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.
Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.
Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.
Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.
В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.
LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.
Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.
В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.
Сайт: www.luk.com
-
Франция
-
Германия
-
Германия
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником, с рабочим цилиндром сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
Материал: полимерный материал
Для артикула №: KN19020B1
Вес [кг]: 0.21
Диаметр поршня [мм]: 19.05
-
Испания
Тормозная система: FAG
Вес [г]: 28
-
Дания
Материал: полимерный материал
Ограничение производителя: FTE
-
Великобритания
Внутренний диаметр: 19.05
Материал: алюминий
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником, с рабочим цилиндром сцепления, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
Тормозная система: FAG
Вес [г]: 28
-
Италия
Тормозная система: Fte
Материал: полимерный материал
