Сальник колінвалу передній INA 413 0093 10

Опис

Радіальне ущільнювальне кільце (сальник) переднього кінця колінчастого вала. Ця невелика, але надзвичайно важлива деталь розроблена для величезного спектра двигунів концерну VAG (об'ємом від 1.0 до 2.0 літра, включаючи популярні дизелі 1.9 TDI), якими комплектувалися цілі покоління автомобілів Volkswagen, Audi, Skoda та Seat. Сальник монтується у передню кришку блока циліндрів з боку привода газорозподільного механізму (ГРМ).

Головне завдання сальника — забезпечити абсолютну герметичність картера, утримуючи моторну оливу всередині двигуна та не пропускаючи пил і бруд ззовні. В умовах постійного тертя об шийку колінвала, а також під впливом агресивних хімічних компонентів мастила та високих температур, гума з часом втрачає свою еластичність, "дубіє" або дає тріщини. Основною ознакою виходу сальника з ладу є поява масних потьоків на передній стінці двигуна. Ігнорування цієї проблеми є вкрай небезпечним: олива, що просочується, потрапляє безпосередньо на ремінь ГРМ, роз'їдає його структуру і може спровокувати обрив або перескок зубців, що гарантовано призведе до капітального ремонту мотора.

💡 Експертна порада від tto.com.ua: Фахівці нашого магазину настійно рекомендують превентивно змінювати передній сальник колінвала під час кожної планової заміни комплекту ГРМ (ременя та роликів). Трудовитрати на демонтаж шківів для заміни ременя і для доступу до сальника практично однакові — ви суттєво заощадите на роботі майстра. Перед встановленням нового сальника обов'язково змастіть його робочу кромку чистою моторною оливою. Ніколи не використовуйте викрутки чи гострі металеві предмети під час демонтажу старої деталі, щоб не подряпати ідеально відшліфовану поверхню колінвала (навіть мікроподряпина швидко "з'їсть" новий сальник).

Основні технічні характеристики:

• Тип деталі: Сальник колінчастого вала (радіальне ущільнення).
• Сторона монтажу: Передня (з боку зубчастого ременя ГРМ).
• Внутрішній діаметр: 32 мм.
• Зовнішній діаметр: 47 мм.
• Ширина (товщина): 10 мм.
• Сумісні авто Volkswagen: Golf (I, II, III, IV), Passat (B1, B2, B3, B4, B5), Transporter (T3, T4), Polo, Caddy, Vento, Scirocco.
• Сумісні авто Audi: 80 (B1, B2, B3, B4), 100 (C2, C3, C4), A4 (B5), A6 (C4, C5).
• Сумісні авто Skoda / Seat: Octavia I, Felicia / Toledo, Cordoba, Ibiza, Alhambra, Inca.
• Оригінальні номери (OEM): 068103085E, 068103085A, 056103085B, 026103085E.

Коротке резюме по бренд-якості та порівняння з аналогами: Німецька корпорація INA (входить до складу світового гіганта Schaeffler Group) є офіційним постачальником деталей на конвеєри (OEM) групи VAG. Обираючи сальники цього бренду, ви отримуєте продукт безкомпромісної оригінальної якості. Вони виготовляються з високотехнологічних еластомерів (фторкаучуку), які володіють винятковою стійкістю до температурних перепадів та сучасних синтетичних олив із високим вмістом мийних присадок. Порівняно з відверто дешевими аналогами (на зразок Maxgear, Profit чи Daco), де часто використовується звичайна низькосортна гума, яка "всихається" вже через 10-15 тисяч кілометрів, вибір преміального ущільнювача є критично важливим. Заощадивши кілька десятків гривень на дешевому сальнику, ви ризикуєте заплатити тисячі за повторне розбирання всього вузла ГРМ.

Характеристики

Виробник

INA (Німеччина)

Каталоговий номер

413 0093 10

Стан

Нове

Ширина (мм)

10

Внутрішній діаметр

32

Зовнішній діаметр [мм]

47

SVHC

Не містить речовин SVHC!

EAN

4014870339203