ШРКШ SPIDAN на Фольксваген Венто (Volkswagen Vento)

Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр шарніра [мм]: 100
Довжина [мм]: 34
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з ковпаком, з гумовою манжетою
∅ отвору [мм]: 8.2
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 86
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Нова деталь:
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)

Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр шарніра [мм]: 94
Довжина [мм]: 32
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з ковпаком, з гумовою манжетою
∅ отвору [мм]: 8.2
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 78
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Нова деталь:
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)

Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 53
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр 1 [мм]: 23.45
Діаметр шарніра [мм]: 90
Довжина [мм]: 139
Розмір різьби: M20x1.5
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гумовою манжетою
Номери артикулів комплектуючих, що рекомендуються: 190250
Нова деталь:
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)

Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 22
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 53
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр 1 [мм]: 23.45
Діаметр шарніра [мм]: 81
Довжина [мм]: 129.67
Розмір різьби: M20x1.5
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гумовою манжетою
Нова деталь:
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Номери артикулів комплектуючих, що рекомендуються: 190250
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)

Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 22
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 53
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр 1 [мм]: 23.45
Діаметр шарніра [мм]: 90
Довжина [мм]: 139
Розмір різьби: M20x1.5
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гумовою манжетою
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Номери артикулів комплектуючих, що рекомендуються: 190250
Нова деталь:
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)

Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 22
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 53
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр шарніра [мм]: 90
Довжина [мм]: 139
Розмір різьби: M20x1.5
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гумовою манжетою
Номери артикулів комплектуючих, що рекомендуються: 190250
Нова деталь:
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)

Приводні вали/вали відбору потужності: з контурним валом
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Довжина [мм]: 450
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 30
Діаметр шарніра [мм]: 100
∅ отвору [мм]: 8.2
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 110
Нова деталь:

Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр шарніра [мм]: 100
Довжина [мм]: 34
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з ковпаком, з гумовою манжетою
∅ отвору [мм]: 8.9
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 86
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Нова деталь:
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)