ШРКШ Optimal на Форд С Макс (Ford C-Max)
Сортування:
Знайдено 4 шт
-
1. Шарнір рівних кутових швидкостей Optimal CW-2614
Діаметр шарніра [мм]: 79
Довжина [мм]: 101.5
Специфікація: Groove Type
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23
Діаметр прокладки [мм]: 56.1
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині) -
2. Комплект шарнірів, приводний вал Optimal CW-2849
Діаметр шарніра [мм]: 89
Довжина [мм]: 105.5
Специфікація: Groove Type
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 56
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (у середині) -
3. Комплект шарнірів, приводний вал Optimal CW-2567
Діаметр шарніра [мм]: 79
Довжина [мм]: 101.5
Специфікація: Groove Type
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 24
Діаметр прокладки [мм]: 56.1
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (у середині) -
4. Gelenksatz Antriebswelle Optimal CW-2661
Діаметр шарніра [мм]: 89
Довжина [мм]: 105.5
Специфікація: Groove Type
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 56
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (у середині)