Сальник колінвала Payen - Сторінка 2
Почніть із вибору автомобіля:
Сортування:
Знайдено 217 шт
-
31. Сальник двигуна Payen NK143
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Висота [мм]: 8
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 85
Зовнішній діаметр [мм]: 103
Тип сальника валу: 827S LD
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки -
32. Сальник двигуна FRONT/N PSA/FIAT/RENAULT 8140.43S RWDR-CALZATO 50X70X10 FPM Payen NP067
Сторона встановлення: передня сторона
Товщина [мм]: 10
Висота [мм]: 10
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 50
Зовнішній діаметр [мм]: 70
Тип сальника валу: 829S RD W
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
33. Сальник двигуна Payen NF885
Сторона встановлення: передня сторона
Висота [мм]: 16
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 70
Зовнішній діаметр [мм]: 159, 179
Тип сальника валу: 840S RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Специфікація: Oil Seal in housing
Тип корпусу: вбудований корпус -
34. Сальник двигуна REAR RENAULT 80X100X8 C3G/E6J/E7J Payen NF835
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Висота [мм]: 8
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 80
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Тип сальника валу: 827S LD W
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки -
35. Сальник двигуна REAR FORD 1.25/2,0 ZETEC 80X142/168X15 PTFE в корпусі, після 11.99 Payen LK5004
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Висота [мм]: 19.400
Матеріал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Внутрішній діаметр: 80
Зовнішній діаметр [мм]: 182
Тип сальника валу: 841N LS SP
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки
Специфікація: Oil Seal in housing
Тип корпусу: вбудований корпус -
36. Сальник передний коленчатого вала Payen NC086
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Висота [мм]: 18.8
Матеріал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Внутрішній діаметр: 79.8
Зовнішній діаметр [мм]: 184
Тип сальника валу: 841S LD
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки
Тип корпусу: вбудований корпус -
37. Сальник двигуна REAR TOYOTA 70X92X8.5 3K/4A/7A Payen NJ001
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Висота [мм]: 8.5
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Внутрішній діаметр: 70
Зовнішній діаметр [мм]: 92
Тип сальника валу: 827S LD
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки -
38. Сальник двигуна N/FRONT TOYOTA 2E/1SZ-FE/2SZ-FE 35X49X6 NBR Payen NJ353
Сторона встановлення: передня сторона
Товщина [мм]: 6
Висота [мм]: 6
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 49
Тип сальника валу: 827S RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
39. Сальник двигуна Payen NJ313
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Товщина [мм]: 8
Висота [мм]: 8
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Внутрішній діаметр: 29
Зовнішній діаметр [мм]: 45
Тип сальника валу: 827S LD
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки -
40. Сальник двигуна Payen NA5242
Сторона встановлення: передня сторона
Висота [мм]: 7
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Внутрішній діаметр: 40
Зовнішній діаметр [мм]: 52
Тип сальника валу: 827S LD
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки -
41. Сальник колінчастого валу Payen NJ252
Сторона встановлення: передня сторона
Висота [мм]: 7
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 46
Тип сальника валу: 827S RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
42. Сальник двигуна MITSUBISHI 35X50X8 G13/G37 Payen NJ242
Товщина [мм]: 8
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Тип сальника валу: 827S RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Висота [мм]: 8 -
43. Сальник двигуна REAR MITSUBISHI 72X96X9 G15/G3 Payen NJ006
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Висота [мм]: 9
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Внутрішній діаметр: 72
Зовнішній діаметр [мм]: 96
Тип сальника валу: 827S LD
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки -
44. Сальник двигуна FRONT HYUNDAI/MITSUBISHI 44X60X7 Payen NJ005
Сторона встановлення: передня сторона
Висота [мм]: 7
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр: 44
Зовнішній діаметр [мм]: 60
Тип сальника валу: 827S RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
45. Сальник двигуна Payen NJ251
Сторона встановлення: передня сторона
Висота [мм]: 9
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Внутрішній діаметр: 80
Зовнішній діаметр [мм]: 96
Тип сальника валу: 827S LD
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки -
46. Сальник двигуна MAZDA 34X48X7 Payen NJ324
Сторона встановлення: передня сторона
Товщина [мм]: 7
Висота [мм]: 7
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Внутрішній діаметр: 34
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Тип сальника валу: 827S RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
47. Сальник двигуна Payen NJ650
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Висота [мм]: 9
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Внутрішній діаметр: 83
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Тип сальника валу: 827S LD
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки -
48. Сальник двигуна Payen NJ325
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Висота [мм]: 9
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Внутрішній діаметр: 90
Зовнішній діаметр [мм]: 110
Тип сальника валу: 827S LD
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки -
49. Сальник двигуна N MB M103/M119/M120 30X40X7 Payen NC065
Сторона встановлення: передня сторона
Товщина [мм]: 7
Висота [мм]: 7
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 40
Тип сальника валу: 827S RD W
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
50. Сальник двигуна Payen NJ448
Сторона встановлення: передня сторона
Товщина [мм]: 7
Висота [мм]: 7
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 44
Тип сальника валу: 827S RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
51. Сальник двигуна Payen NJ346
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Висота [мм]: 8.5
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Внутрішній діаметр: 90
Зовнішній діаметр [мм]: 110
Тип сальника валу: 827S LD
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки -
52. Сальник двигуна FRONT TOYOTA 42X60X7 Payen NJ344
Сторона встановлення: передня сторона
Товщина [мм]: 7
Висота [мм]: 7
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр: 42
Зовнішній діаметр [мм]: 60
Тип сальника валу: 827S RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
53. Сальник передний коленчатого вала Payen NA5074
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Висота [мм]: 15.5
Матеріал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Внутрішній діаметр: 93
Зовнішній діаметр [мм]: 133.5
Тип сальника валу: 841S LD SP
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки
Тип корпусу: вбудований корпус -
54. Сальник RENAULT/FIAT/OPEL/NISSAN 1.6D R9M MB OM622/OM626 14-50X81X11.5 PTFE/AEM SP Payen NA5333
Сторона встановлення: передня сторона
Висота [мм]: 11.5
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 48
Зовнішній діаметр [мм]: 81
Тип сальника валу: ASL
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
55. Сальник двигуна FRONT RENAULT/PSA/VOLVO 50X68X10 Payen NF843
Сторона встановлення: передня сторона
Висота [мм]: 10
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 50
Зовнішній діаметр [мм]: 68
Тип сальника валу: 827S RD W
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
56. Сальник двигуна Payen NJ287
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Висота [мм]: 10
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Внутрішній діаметр: 80
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Тип сальника валу: 827S LD
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки -
57. Сальник гумометалевий OPEL/RENAULT 2.0-2.3 M9R/M9T 94X192X161X10 Payen LK5022
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 193
Висота [мм]: 10
Специфікація: Oil Seal in housing
Внутрішній діаметр: 94
Зовнішній діаметр [мм]: 161
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип корпусу: вбудований корпус -
58. Сальник колінчастого вала передній Payen NJ368
Сторона встановлення: передня сторона
Висота [мм]: 7
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Тип сальника валу: 827SS RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
59. Сальник двигуна REAR FORD 77X100X11.5 FPM B1BAVISLRSX7 Payen NB469
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Висота [мм]: 11.5
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 77
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Тип сальника валу: 829S LD
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки -
60. Сальник двигуна Payen NJ322
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Висота [мм]: 10
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр: 95
Зовнішній діаметр [мм]: 118
Тип сальника валу: 827S LD
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки