Выжимной подшипник LuK 500 0497 10 (500049710)
Подшипник выжимной Ford Ranger 2.5 TD 99-12
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Описание
- SVHC : Не содержит особо опасных веществ!
Применение:
- FORD: ESCAPE; RANGER (ES, ET);
- MAZDA: MPV II (LW); TRIBUTE (EP); 3 (BK); 3 седан (BK); 3 (BL); 3 седан (BL); 5 (CR19); CX-7 (ER); 6 (GH); 6 Sport (GH); 6 combi-coupe (GH); 5 (CW); 6 Hatchback (GG); MX-5 III (NC); 6 (GG); 6 Station Wagon (GY); 323 III Break (BW); 323 III Hatchback (BF); MX-5 IV (ND); 323 ASTINA VI (BJ); 626 II (GC); RX 7 II (FC); MPV I (LV); BOUNTY (UN); PREMACY (CP); B-SERIE (UF); BT-50 (CD, UN); 3 (BM); 3 седан (BM); CX-5 (KE, GH); 6 седан (GJ, GH); 6 универсал (GJ, GH); 626 Mk V (GF); 626 Mk V Наклонная задняя часть (GF); 626 Mk V универсал (GW); RX 8 (SE17); 626 II Hatchback (GC); 2 (DL, DJ); 929 III (HC); CX-3 (DK); CX-5 (KF, KE); 3 Наклонная задняя часть (BP); 3 седан (BP_); CX-30 (DM);
Оригинальные номера и аналоги:
KIA 0FE6216510A, KIA 0FE62-16-510A, KIA 0K24716510, KIA 0K247-16-510, KIA 0K9A216510, KIA 0K9A2-16-510, FORD 1365314, FORD 3607988, LuK 500 0497 60, FORD 6E5Z7548AA, FORD 6E5Z-7548-AA, VALEO 804110, VALEO 804204, BLUE PRINT ADM53316, BLUE PRINT ADM53317, INA F-224042.05.AL, FORD F6CZ7548BB, FORD F6CZ-7548-BB, MAZDA FE6216510, MAZDA FE62-16-510, MAZDA FE6216510B, MAZDA FE62-16-510B, MAZDA FE6216510C, MAZDA FE62-16-510C, MAZDA FE8216510A, MAZDA FE82-16-510A, MAZDA G56116510, MAZDA G561-16-510, MAZDA G56116510A, MAZDA G561-16-510A, MAZDA G56116510B, MAZDA G561-16-510B, MAZDA G56116510C, MAZDA G561-16-510C, MAZDA LF0116510, MAZDA LF01-16-510, CLUTCHNUS MB005, CLUTCHNUS MB412, CLUTCHNUS MB819, LuK MC0497, MAZDA SE0316510, MAZDA SE03-16-510, MAZDA SE0316510A, MAZDA SE03-16-510A, WILMINK GROUP WG2210664, WILMINK GROUP WG2234608, WILMINK GROUP WG2234609, MAZDA WLA116510, MAZDA WLA1-16-510, FORD XM34 7548 AC, FORD XM34 7548 BA, FORD XM347548AC, FORD XM347548BAХарактеристики
- Производитель
-
LuK
(Германия)
- Каталожный номер
- 500 0497 10
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
Применимость к автомобилям
LuK 500 0497 10 подходит к маркам/моделям авто :
- Mazda 2 (DL, DJ) 1.5 D (DL, DJ) — Хэтчбек, S5Y5, 1.5 л, 105 л.с. (2014–2018)
- Mazda 3 (BK) 2.0 MZR-CD (BK) — Хэтчбек, RF7J, 2.0 л, 143 л.с. (2006–2009)
- Mazda 3 (BK) 2.3 MPS Turbo (BK) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, L3N9, 2.3 л, 260 л.с. (2006–2009)
- Mazda 3 седан (BK) 2.0 MZR-CD (BK) — седан, RF7J, 2.0 л, 143 л.с. (2006–2009)
- Ford RANGER (ES, ET) 2.5 TDCi 4x4 (ES, ET) — пикап, WLAA, 2.5 л, 143 л.с. (2006–2012)
- Ford RANGER (ES, ET) 3.0 TDCi (ES, ET) — пикап, WEAT, 3.0 л, 156 л.с. (2006–2012)
- Ford RANGER (ES, ET) 3.0 TDCi 4x4 (ES, ET) — пикап, WEAT, 3.0 л, 156 л.с. (2006–2012)
Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.
Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.
Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.
Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.
В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.
LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.
Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.
В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.
Сайт: www.luk.com
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником, необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником, необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником, необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником, необходимо специальное монтажное оборудование
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником, необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом, с комплектом болтов, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Макс. свободный угол [°]: 15
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 5
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом, с комплектом болтов, необходимо специальное монтажное оборудование, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Макс. свободный угол [°]: 18
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 6
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!