Свеча зажигания FEBI BILSTEIN 13606
Свеча зажигания Ford Transit/VW T5 2.0-2.3/2.9i 00-15
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
FEBI BILSTEIN
(Германия)
- Каталожный номер
- 13606
- Наружная резьба [мм]
- M14 x 1.25
- Длина резьбы [мм]
- 19
- Ширина зева гаечного ключа
- 16
- Расстояние между электродами
- 1.1
- Свеча зажигания
- с плоским седлом
1 электрод массы - EAN
- 4027816136064
Применимость к автомобилям
FEBI BILSTEIN 13606 подходит к маркам/моделям авто :
- Ford FIESTA III (GFJ) 1.4 KAT (GFJ) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, F4A, 1.4 л, 73 л.с. (0–1997)
- Ford FIESTA III (GFJ) 1.4 (GFJ) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, F6E, 1.4 л, 71 л.с. (1989–1995)
- Ford FIESTA III (GFJ) 1.4 (GFJ) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, FUG, FUJ, 1.4 л, 73 л.с. (1989–1995)
- Ford FIESTA III (GFJ) 1.6 XR2i (GFJ) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, LJC, 1.6 л, 110 л.с. (1989–1994)
- Hyundai ACCENT I (X-3) 1.5 i 12V (X-3) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, G4EK, 1.5 л, 88 л.с. (1994–2000)
- Hyundai ACCENT I (X-3) 1.3 (X-3) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, G4EH, 1.3 л, 75 л.с. (1994–2000)
- Hyundai ACCENT I (X-3) 1.3 i 12V (X-3) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, G4EH, 1.3 л, 84 л.с. (1994–2000)
- Hyundai ACCENT I (X-3) 1.3 (X-3) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, G4EH, 1.3 л, 60 л.с. (1994–2000)
- Mazda 626 IV (GE) 1.8 i (GE) — седан, Бензиновый двигатель, FP, 1.8 л, 105 л.с. (1992–1997)
- Mazda 626 IV (GE) 2.0 i (GE) — седан, Бензиновый двигатель, FS, 2.0 л, 115 л.с. (1992–1997)
- Mazda 626 IV (GE) 2.0 i 4WD (GE) — седан, Бензиновый двигатель, FS, 2.0 л, 116 л.с. (1992–1997)
- Mazda 626 IV (GE) 1.8 i (GE) — седан, Бензиновый двигатель, FP, 1.8 л, 106 л.с. (1994–1997)
- Mitsubishi CARISMA (DA_) 1.6 (DA1A) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 4G92 (SOHC 16V), 1.6 л, 90 л.с. (1995–2006)
- Mitsubishi CARISMA (DA_) 1.8 (DA2A) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 4G93, 1.8 л, 116 л.с. (1995–1997)
- Mitsubishi CARISMA (DA_) 1.6 (DA1A) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 4G92 (SOHC 16V), 1.6 л, 99 л.с. (1997–2006)
- Mitsubishi CARISMA (DA_) 1.6 (DA1A) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 4G92 (SOHC 16V), 1.6 л, 95 л.с. (1998–2006)
- Volkswagen AMAROK c бортовой платформой/ходовая часть (S1B) 2.0 TDI 4motion (S1B) — c бортовой платформой/ходовая часть, CSHA, CNEA, 2.0 л, 180 л.с. (2011–2020)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.8 (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, AGN, BAF, 1.8 л, 125 л.с. (1998–2005)
- Volkswagen BORA (1J2) 2.0 (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, APK, AQY, AZG, AZH, AZJ, BBW, 2.0 л, 115 л.с. (1998–2013)
- Volkswagen BORA (1J2) 2.3 V5 (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, AGZ, 2.3 л, 150 л.с. (1998–2000)
Компания FERDINAND BILSTEIN JR. (сокращенно — FEBI) была основана в 1818 году, а свое современное название получила в 1844 году. Небольшое предприятие в начале своей деятельности за период более чем 150 лет превратилось в одну из крупных и хорошо зарекомендовавших себя компаний на рынке автомобильных запчастей (автозапчастей) с оборотом более 160 млн. немецких марок в год. В 20-м столетия компания "Фердинанд Бильштейн младший" производила пальцы рессор, необходимые для автомобилестроения. Производство запасных частей, развилось в середине 20-го столетия в связи с бумом автомобилестроения. В конце 1950 компания начала производство запасных частей для автомобилей и грузовиков. В это время некоторые производители автомобилей признали FEBI BILSTEIN, как поставщика оригинальных частей. В настоящее время фирма FEBI имеет в своей производственной и торговой программе более 9000 наименований деталей для всех основных европейских автомобилей, которые поставляются в 130 стран мира через 69 дочерних и совместных предприятий.
Современная интегрированная система производственного планирования и управления ориентируется на стандарты ведущих производителей автомобилей, что гарантирует высокое качество продукции фирмы FEBI. Так компания поставляет свою продукцию на конвейер фирм MERCEDES BENZ и DAF. В 1994 году FEBI получила сертификат системы TUV в соответствии с требованиями стандарта DIN ISO 9002.
-
Франция
-
Япония
Наружная резьба [мм]: 14.0
Длина резьбы [мм]: 19
Свеча зажигания: жесткое SAE-подключение, Иридиевый электрод, 1 электрод массы, с помехоподавлением. 5 кОм, с плоским седлом
Зазор между электродами [мм]: 4
-
Япония
Наружная резьба [мм]: 14.0
Длина резьбы [мм]: 19
Свеча зажигания: жесткое SAE-подключение, Никелевый электрод, 1 электрод массы, с помехоподавлением. 5 кОм, с плоским седлом
Зазор между электродами [мм]: 3
Ширина зева гаечного ключа: 20.6
Момент затяжки [Нм]: 22
Вес [г]: 43
Свеча зажигания: 1 электрод массы
Размер резьбы 1: 19
Ширина зева гаечного ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вес [г]: 43
Свеча зажигания: 1 электрод массы
Размер резьбы 1: 20.5
Ширина зева гаечного ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вес [г]: 43
Свеча зажигания: 1 электрод массы
Размер резьбы 1: 19
Ширина зева гаечного ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вес [г]: 43
Свеча зажигания: 1 электрод массы
Размер резьбы 1: 19
Ширина зева гаечного ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вес [г]: 43
Свеча зажигания: 1 электрод массы
Размер резьбы 1: 19
-
Япония
Наружная резьба [мм]: 14.0
Длина резьбы [мм]: 19
Свеча зажигания: жесткое SAE-подключение, Иридиевый электрод, 1 электрод массы, с помехоподавлением. 5 кОм, с плоским седлом
Зазор между электродами [мм]: 3.5
-
Япония
Наружная резьба [мм]: 14.0
Длина резьбы [мм]: 19
Свеча зажигания: жесткое SAE-подключение, Платиновый электрод, 1 электрод массы, с помехоподавлением. 5 кОм, с плоским седлом
Зазор между электродами [мм]: 3.5
-
Япония
Наружная резьба [мм]: 14.0
Длина резьбы [мм]: 19
Свеча зажигания: жесткое SAE-подключение, Иридиевый электрод, 1 электрод массы, с помехоподавлением. 1 кОм, с плоским седлом
Зазор между электродами [мм]: 3.5
-
Япония
Ширина зева гаечного ключа: 20.6
Момент затяжки [Нм]: 22
Вес [г]: 56
Свеча зажигания: 1 электрод массы
Размер резьбы 1: 19
-
Япония
Ширина зева гаечного ключа: 20.6
Момент затяжки [Нм]: 22
Вес [г]: 56
Свеча зажигания: 1 электрод массы
Размер резьбы 1: 19