Стойка амортизатору (амортизатор) BILSTEIN 19-144238 (19144238)
Амортизатор (задний) BMW 1 (E81/E82/E87/E88)/3 (E90/E91/E92/E93) 04-13 M47/N43/N46/N47/N52/N57 (B4)
Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Описание
- Сторона установки : Задний мост
- Тип амортизатора : давление газа
- Конструкция амортизатора : Демпфер без пружинной опоры
- Способ крепления амортизатора : нижний стержень
- Система амортизатора : двухтрубный
Применение:
- BMW: 1 (E81); 1 (E87);
Оригинальные номера и аналоги:
MAXGEAR 11-0857, VITAL SUSPENSIONS 111325.0, EUROREPAR 1623319080, AL-KO 201953, VITAL SUSPENSIONS 211325, SATO tech 22072R, SIAAM 275757, SIAAM 275757G, SACHS 310 987, BOGE 32-K68-A, BMW 33 52 6 768 921, BMW 33 52 6 771 559, KYB 349041, MAGNETI MARELLI 351231070000, KRAFT AUTOMOTIVE 4012525, KLAXCAR FRANCE 46276z, DACO Germany 560301, DACO Germany 560304, BMW 6 768 921, BMW 6 771 559, KONI 8240-1231SPORT, KONI 8245-1015, KONI 8250-1024, RIDEX 854S0798, JAPANPARTS 9150221, OPTIMAL A-1282G, MONROE G2232, TRW JGT1108T, ASHIKA MA-00057, JAPKO MJ00057, JAPANPARTS MM-00057, ASHUKI by Palidium PAL9-0008, AUTOMOTOR France PSG2195, QUINTON HAZELL QAG879049, BREMSI SA0040, ZEKKERT SG-2245, Stark SKSA-0131835, SYNCRONIX SYNC 2009Характеристики
- Производитель
-
BILSTEIN
(Германия)
- Каталожный номер
- 19-144238
- Сторона установки
- Задние
- Вид амортизатора
- давление газа
- Система амортизатора
- двухтрубный
- Способ крепления амортизатора
- верхний стержень
нижний стержень - EAN
- 4025258592202
Применимость к автомобилям
BILSTEIN 19-144238 подходит к маркам/моделям авто :
- BMW 1 (E81) 118 i (E81) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, N43 B20 A, 2.0 л, 143 л.с. (2006–2011)
- BMW 1 (E81) 118 d (E81) — Хэтчбек, N47 D20 A, N47 D20 C, 2.0 л, 143 л.с. (2006–2011)
- BMW 1 (E81) 130 i (E81) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, N52 B30 A, N52 B30 B, N52 B30 BF, 3.0 л, 258 л.с. (2006–2011)
- BMW 1 (E81) 118 d (E81) — Хэтчбек, N47 D20 A, N47 D20 C, 2.0 л, 136 л.с. (2006–2012)
Когда Август Бильштайн в 1873 году заложил основу новаторского кузнечного цеха Bilstein в вестфальском Альтенферде, никто не мог представить, что продукция компании однажды приобретет решающее значение для обеспечения комфорта и безопасности при езде на автомобиле. Еще бы, ведь отец-основатель занимался производством оконной фурнитуры под названием AUBI.
В 1919 году сын основателя Ханс Бильштайн привез в родную Вестфалию из Соединенных Штатов Америки идеи новых методов никелирования и хромирования. И уже в 1928 году, за четыре года до ввода в эксплуатацию первого автобана между Кельном и Бонном, компанией Bilstein был изготовлен первый хромированный бампер для серийного автомобиля. Всего год спустя компания начала производство домкратов. Но настоящая сенсация была еще впереди.
Затратив огромные средства на исследования и инвестировав большие деньги в соответствующее производственное оборудование, компания сделала первые шаги на пути к достижению амбициозной цели производства амортизаторов. И затраты того стоили. Применение первого созданного компанией Bilstein, носившей тогда название «Производитель фурнитуры и домкратов Bilstein» (Beschlag- und Wagenheber-HerstellerBilstein), однотрубного газонаполненного амортизатора в 1957 году в серийном автомобиле компании Mercedes-BenzAG и сейчас считается важным шагом на пути к обеспечению активной безопасности автомобиля.
Со временем «давление газа» стало использоваться во всех типах телескопических амортизаторов, разрабатываемых для установки в мощные автомобили премиум-класса. Последнее достижение — разработка модуля с пневматической рессорой, который компания Bilstein поставляет на конвейер MercedesS-класса «строго вовремя».
С тех самых пор требования клиентов в производстве и тюнинге автомобилей, а также деятельность в области автоспорта остаются для Bilstein стимулом к развитию и дальнейшим разработкам. Все машины марки AMG-Mercedes, участвующие на чемпионате DTM и более половины всех команд, участвующих в гонке «24 hoursNurburgring», выходят на старт оснащенными продукцией Bilstein.
Сегодня высокой репутации марки BILSTEIN доверяют BMW, Ferrari, Maseratti, General Motors, Daimler-Chrysler, Jaguar, Porsche, Subaru, Mitsubishi. Все автомобили AMG Mercedes серии DTM и половина команд в 24-часовых гонках на Нюрбургринге используют системы подвески BILSTEIN. Ежедневно на заводах BILSTEIN около 2 000 человек выпускают более 50 000 амортизаторов и комплектов подвески.
С 2006 года каждый год без перерыва BILSTEIN признаётся ведущими немецкими и международными автомобильными изданиями лучшей маркой в категории спортивных подвесок и амортизаторов. Такая оценка марки BILSTEIN тем ценнее, что свои голоса за ту или иную марку отдают читатели изданий, т.е. конечные пользователи продукции BILSTEIN.
Уникальные разработки, современные технологии, настоящее немецкое качество - вот визитная карточка BILSTEIN.
-
Германия
Вид амортизатора: давление газа
Система амортизатора: двухтрубный
Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижний стержень
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
Германия
Вид амортизатора: давление газа
Система амортизатора: двухтрубный
Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижний стержень
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
Германия
Вид амортизатора: давление газа, Телескопический амортизатор
Система амортизатора: двухтрубный
Способ крепления амортизатора: нижний стержень
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: 314 740 0008
-
Германия
Вид амортизатора: давление газа, Телескопический амортизатор
Система амортизатора: двухтрубный
Способ крепления амортизатора: нижний стержень, верхний стержень
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: 314 740 0007
-
Германия
Вид амортизатора: давление газа
Система амортизатора: двухтрубный
Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижний стержень
-
Германия
Вид амортизатора: давление газа
Система амортизатора: двухтрубный
Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижний стержень
-
Испания
-
США
Количество на ось: 1
Вид амортизатора: давление газа, Телескопический амортизатор
Система амортизатора: двухтрубный
Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижний стержень
Длина 1 [мм]: 526
Длина 2 [мм]: 369
Диаметр [мм]: 45
Диаметр вертикальной трубки [мм]: 15
Соблюдать сервисную информацию:
Размер резьбы: M10x1
Учитывать технические данные:
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
Вид амортизатора: давление газа, Амортизационная стойка
Система амортизатора: двухтрубный
Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижний стержень
-
Япония
Вид амортизатора: давление газа
Система амортизатора: двухтрубный
Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижний стержень
-
Италия
Вид амортизатора: давление газа
Система амортизатора: двухтрубный
Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижний стержень