ШРУС SKF VKJA 5399 (VKJA5399)
Шарнирный комплект, приводной вал
Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
SKF
(Швеция)
- Каталожный номер
- VKJA 5399
- Размер резьбы
- M20x1.5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 53
- Наружный диаметр [мм]
- 98
- Механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- EAN
- 7316572879573
Применимость к автомобилям
SKF VKJA 5399 подходит к маркам/моделям авто :
- Audi A3 (8L1) S3 quattro (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, APY, AMK, 1.8 л, 210 л.с. (1999–2002)
- Audi A3 (8L1) 1.9 TDI quattro (8L1) — Хэтчбек, ASZ, 1.9 л, 130 л.с. (2000–2003)
- Audi A3 (8L1) 1.9 TDI (8L1) — Хэтчбек, ASZ, 1.9 л, 130 л.с. (2000–2003)
- Audi A3 (8L1) 1.9 TDI (8L1) — Хэтчбек, ATD, AXR, 1.9 л, 100 л.с. (2000–2003)
- Seat LEON (1M1) 1.8 20V T 4 (1M1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, ARY, AJQ, 1.8 л, 180 л.с. (1999–2006)
- Seat LEON (1M1) 1.8 20V T (1M1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, APP, AUQ, 1.8 л, 180 л.с. (1999–2006)
- Seat LEON (1M1) 1.9 TDI (1M1) — Хэтчбек, ARL, 1.9 л, 150 л.с. (2000–2006)
- Seat LEON (1M1) 2.8 Cupra 4 (1M1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AUE, 2.8 л, 204 л.с. (2001–2006)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.9 TDI (1U2) — Хэтчбек, ASZ, 1.9 л, 130 л.с. (2002–2004)
- Skoda OCTAVIA Combi (1U5) 1.9 TDI 4x4 (1U5) — универсал, ATD, 1.9 л, 100 л.с. (2000–2006)
- Skoda OCTAVIA Combi (1U5) 1.9 TDI (1U5) — универсал, ASZ, 1.9 л, 130 л.с. (2002–2004)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.9 TDI (1J2) — седан, AJM, AUY, 1.9 л, 115 л.с. (1998–2002)
- Volkswagen BORA (1J2) 2.3 V5 4motion (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, AGZ, 2.3 л, 150 л.с. (1998–2000)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.9 TDI 4motion (1J2) — седан, AJM, AUY, 1.9 л, 115 л.с. (1999–2001)
- Volkswagen BORA (1J2) 2.8 V6 4motion (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, AQP, AUE, BDE, 2.8 л, 204 л.с. (1999–2005)
SKF основана в 1907 году и является одним из крупнейших мировых производителей подшипников качения. В 1916 году компания построила 1-й Подшипниковый завод в Москве.
SKF включает в себя пять отделений: индустриальное, автомобильное, электротехническое, металлургическое, авиационное и сервисное. Это 76 предприятий в 22 странах, 38600 сотрудников, свыше 15000 дистрибьюторов во всем мире.
В SKF действует система управления Six Sigma, обеспечивающая комплексное управление качеством. SKF получила многочисленные награды за качество и инновации от ведущих промышленных компаний, является ведущим поставщиком подшипников и подшипниковых узлов для автомобильной промышленности.
Также SKF - пионер в новаторских решениях в области проектирования подшипников.
Ассортимент продукции – это подшипники качения всех типов; подшипниковые узлы, опоры подшипников; подшипники скольжения, антифрикционные материалы, специальные смазки; ролики и натяжители приводных ремней.
Подшипники SKF имеют малую массу и габариты при высокой несущей способности, допускают длительную работу при высоких скоростях вращения, отличаются стабильностью характеристик в широком диапазоне скоростей. Применение подшипников SKF позволяет повысить комфорт благодаря снижению шума при вращении. и уменьшить расход топлива за счет снижения трения качения. Для удобства потребителей SKF поставляет подшипниковые узлы в сборе.
Подшипники SKF поставляются на конвейеры Alfa-Romeo, Audi, BMW, Citroеn, Daewoo, DAF, Deutz, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, IHC, Iveco, Kia, Lada, Lancia, MAN, Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, MWM, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, SAAB, Scania, Seat, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Talbot, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo.
SKF – это действительно оригинальное качество продукции, в котором компания не дает усомниться уже почти 100 лет.
Ассортимент по товарным группам:
- Подшипники качения всех типов;
- Подшипниковые узлы, опоры подшипников;
- Подшипники скольжения, антифрикционные материалы, специальные смазки;
- Ролики и натяжители приводных ремней.
Сайт: http://www.skf.com
-
Германия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Диаметр прокладки [мм]: 53
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал: без кольца ABS
Длина [мм]: 142.5
Наружный диаметр [мм]: 98
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Диаметр прокладки [мм]: 53
Наружный диаметр [мм]: 98
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Материал: резина
Размер резьбы: M20 x 1.5
-
Китай
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Диаметр прокладки [мм]: 53
Длина [мм]: 142.5
Спецификация: Groove Type
Размер резьбы: M20x1.5
-
Германия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Диаметр прокладки [мм]: 53
Наружный диаметр [мм]: 98
Материал: термопласт
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Великобритания
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Диаметр прокладки [мм]: 53
Высота 1 [мм]: 144
Диаметр 1 [мм]: 98
Сторона установки: со стороны колеса
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Диаметр прокладки [мм]: 53
Механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
Сторона установки: со стороны колеса
-
США
Сторона установки: внешний
-
Италия
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Диаметр прокладки [мм]: 53
Наружный диаметр [мм]: 98
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Материал: резина
Размер резьбы: M20 x 1.5
Длина [мм]: 142.5
Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Диаметр прокладки [мм]: 53
Сторона установки: со стороны колеса
-
Чехия
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Диаметр прокладки [мм]: 53
Механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
Диаметр шарнира [мм]: 98
Длина [мм]: 142.5
Спецификация: Groove Type
Длина [мм]: 143.7
Спецификация: Groove Type
Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Диаметр прокладки [мм]: 53
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (внутри)