ШРУС FAG 771 0339 30 (771033930)
Шрус (наружный) VW Golf Plus/V/Skoda Octavia II 03-13 (30x36z)
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
FAG
(Германия)
- Каталожный номер
- 771 0339 30
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 59.5
- Наружный диаметр [мм]
- 81
- Материал
- термопласт
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
Применимость к автомобилям
FAG 771 0339 30 подходит к маркам/моделям авто :
- Seat LEON (1P1) 1.4 16V (1P1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, BXW, CGGB, 1.4 л, 86 л.с. (2006–2012)
- Seat TOLEDO III (5P2) 1.4 16V (5P2) — вэн, Бензиновый двигатель, BXW, 1.4 л, 86 л.с. (2006–2009)
- Seat ALTEA (5P1) 1.4 16V (5P1) — вэн, Бензиновый двигатель, BXW, CGGB, 1.4 л, 86 л.с. (2006–2020)
- Seat ALTEA XL (5P5, 5P8) 1.4 16V (5P5, 5P8) — вэн, Бензиновый двигатель, BXW, CGGB, 1.4 л, 86 л.с. (2006–2020)
- Skoda OCTAVIA (1Z3) 1.4 (1Z3) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, BCA, 1.4 л, 75 л.с. (2004–2006)
- Skoda OCTAVIA (1Z3) 1.4 (1Z3) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, BUD, CGGA, 1.4 л, 80 л.с. (2004–2013)
- Skoda OCTAVIA Combi (1Z5) 1.4 (1Z5) — универсал, Бензиновый двигатель, BCA, 1.4 л, 75 л.с. (2004–2006)
- Skoda OCTAVIA Combi (1Z5) 1.4 (1Z5) — универсал, Бензиновый двигатель, BUD, CGGA, 1.4 л, 80 л.с. (2006–2013)
- Volkswagen GOLF V (1K1) 1.4 16V (1K1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, BCA, 1.4 л, 75 л.с. (2003–2006)
- Volkswagen GOLF V (1K1) 1.4 FSI (1K1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, BKG, BLN, 1.4 л, 90 л.с. (2003–2006)
- Volkswagen GOLF V (1K1) 1.4 16V (1K1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, BUD, 1.4 л, 80 л.с. (2006–2008)
- Volkswagen GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 16V (5M1, 521) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, BCA, 1.4 л, 75 л.с. (2005–2006)
История компании FAG началась в 1883 году, когда в Швайнфурте (Германия) 34-х летний инженер Фредерик Фишер разработал машину для шлифования шаров. Эта машина позволяла производить обработку до абсолютно круглой формы большого количества шариков из закаленной стали. Благодаря этому изобретению шарикоподшипники начали активно применяться по всему миру.
Растущий рынок шариков положило начало открытию нового предприятия. А в 1986 году был построен новый завод, ставший первым у FAG. В сентябре 2001 года, INA Holding Schaeffler KG объявила о намерении приобрести большинство акций компании FAG и в 2003 году процесс покупки акций был завершен и FAG стала частью INA.
В настоящее время FAG - один из мировых лидеров в производстве шариковых и роликовых подшипников для автомобильной, аэрокосмической, тяжелой промышленностей, станкостроения и самых разнообразных отраслей машиностроения. На предприятии работают более 18.000 человек на заводах, расположенных в 25 городах по всему миру.
Сегодня компания имеет свои производства в Корее, Великобритании, Чехии, большинстве стран северной Европы, США, Бразилии и Китая.
Кроме этого, официальным представителем марки является компания HK Autoteile. Благодаря совершенным технологиям, внедрению инновационных конструкторских разработок и высокому качеству продукция под маркой FAG пользуется предпочтениями таких мировых автопроизводителей как VW, Honda, Mercedes, Volvo, Kia, Nissan и т.д.
Сайт: www.fag.com
-
Германия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 59.5
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал: без кольца ABS
Длина [мм]: 89
Наружный диаметр [мм]: 81
-
Китай
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 59.5
Длина [мм]: 89
Спецификация: Groove Type
Размер резьбы: M16x1.5
-
Великобритания
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 53
Высота 1 [мм]: 97
Диаметр 1 [мм]: 85
Сторона установки: со стороны колеса
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 59.5
Механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
Диаметр 1 [мм]: 23.45
Диаметр шарнира [мм]: 81
Длина [мм]: 87.5
Размер резьбы: M16x1.5F
Номер рекомендуемого специального инструмента: 190134
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: 190130
Новая деталь:
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтом
Материал пыльника: TPE (термопластичный эластомер)
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр 1 [мм]: 59.5
Наружный диаметр [мм]: 81
Спецификация: Groove Type
-
Польша
Сторона установки: передний мост
Число зубьев 1: 30
Число зубьев 2: 36
Вес брутто [кг]: 2.145
Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 59.5
Наружный диаметр [мм]: 81
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Материал: резина
Размер резьбы: M16 x 1.5
-
Швеция
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 59.5
-
Италия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 59.5
Наружный диаметр [мм]: 81
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Материал: резина
Размер резьбы: M16 x 1.5
-
Дания
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
-
Италия
