ШРУС FAG 771 0320 30 (771032030)
Шрус (наружный) Skoda Fabia 00-/Roomster 06-/Rapid 12-/VW Polo V/Seat Ibiza 01-
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
FAG
(Германия)
- Каталожный номер
- 771 0320 30
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 52
- Наружный диаметр [мм]
- 85
- Материал
- термопласт
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
Применимость к автомобилям
FAG 771 0320 30 подходит к маркам/моделям авто :
- Audi A2 (8Z0) 1.4 (8Z0) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AUA, BBY, 1.4 л, 75 л.с. (2000–2005)
- Seat CORDOBA (6L2) 1.4 16V (6L2) — седан, Бензиновый двигатель, BBY, BKY, 1.4 л, 75 л.с. (2002–2007)
- Seat CORDOBA (6L2) 1.9 SDI (6L2) — седан, ASY, 1.9 л, 64 л.с. (2002–2009)
- Seat CORDOBA (6L2) 1.2 (6L2) — седан, Бензиновый двигатель, AZQ, BME, 1.2 л, 64 л.с. (2002–2006)
- Seat CORDOBA (6L2) 1.4 16V (6L2) — седан, Бензиновый двигатель, BBZ, AUB, 1.4 л, 100 л.с. (2002–2009)
- Skoda FABIA (6Y2) 1.4 (6Y2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, ATZ, AME, AQW, 1.4 л, 68 л.с. (1999–2003)
- Skoda FABIA (6Y2) 1.9 SDI (6Y2) — Хэтчбек, ASY, 1.9 л, 64 л.с. (1999–2008)
- Skoda FABIA (6Y2) 1.4 16V (6Y2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AUA, BBY, BKY, 1.4 л, 75 л.с. (1999–2008)
- Skoda FABIA (6Y2) 1.4 16V (6Y2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AUB, BBZ, 1.4 л, 100 л.с. (1999–2008)
- Volkswagen POLO (9N_) 1.4 16V — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AUA, BBY, BKY, 1.4 л, 75 л.с. (2001–2008)
- Volkswagen POLO (9N_) 1.4 16V — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AUB, BBZ, 1.4 л, 101 л.с. (2001–2008)
- Volkswagen POLO (9N_) 1.2 12V — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AZQ, BME, 1.2 л, 64 л.с. (2001–2007)
- Volkswagen POLO (9N_) 1.9 SDI — Хэтчбек, ASY, 1.9 л, 64 л.с. (2001–2009)
История компании FAG началась в 1883 году, когда в Швайнфурте (Германия) 34-х летний инженер Фредерик Фишер разработал машину для шлифования шаров. Эта машина позволяла производить обработку до абсолютно круглой формы большого количества шариков из закаленной стали. Благодаря этому изобретению шарикоподшипники начали активно применяться по всему миру.
Растущий рынок шариков положило начало открытию нового предприятия. А в 1986 году был построен новый завод, ставший первым у FAG. В сентябре 2001 года, INA Holding Schaeffler KG объявила о намерении приобрести большинство акций компании FAG и в 2003 году процесс покупки акций был завершен и FAG стала частью INA.
В настоящее время FAG - один из мировых лидеров в производстве шариковых и роликовых подшипников для автомобильной, аэрокосмической, тяжелой промышленностей, станкостроения и самых разнообразных отраслей машиностроения. На предприятии работают более 18.000 человек на заводах, расположенных в 25 городах по всему миру.
Сегодня компания имеет свои производства в Корее, Великобритании, Чехии, большинстве стран северной Европы, США, Бразилии и Китая.
Кроме этого, официальным представителем марки является компания HK Autoteile. Благодаря совершенным технологиям, внедрению инновационных конструкторских разработок и высокому качеству продукция под маркой FAG пользуется предпочтениями таких мировых автопроизводителей как VW, Honda, Mercedes, Volvo, Kia, Nissan и т.д.
Сайт: www.fag.com
-
Италия
Спецификация: Inner
Для артикула №: KSK452
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Диаметр прокладки [мм]: 52
-
Германия
Количество: 9
Вес [кг]: 1.86
Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Сторона установки: Задний мост, со стороны колеса
Наружный диаметр [мм]: 90
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с кольцом сенсора ABS
Длина упаковки [см]: 18
Ширина упаковки [см]: 10.5
Высота упаковки [см]: 10.5
-
Швеция
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 52
Размер резьбы: M16x1.5
Наружный диаметр [мм]: 84
Защита от пыли: С защитой от пыли
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (внутри)
-
Германия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 50.7
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал: без кольца ABS
Длина [мм]: 106
Наружный диаметр [мм]: 86
Диаметр прокладки [мм]: 52
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Материал: резина
Размер резьбы: M16 x 1.5
-
Италия
-
Дания
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
-
Китай
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 50.7
Длина [мм]: 106
Спецификация: Groove Type
Размер резьбы: M16x1.5
-
Великобритания
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 52
Высота 1 [мм]: 110
Диаметр 1 [мм]: 90
Сторона установки: со стороны колеса
Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 52
Диаметр шарнира [мм]: 85
Механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
-
Италия
Диаметр прокладки [мм]: 52
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Материал: резина
Размер резьбы: M16 x 1.5
-
Германия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Наружный диаметр 1 [мм]: 84
Наружный диаметр 2 [мм]: 52
Вес [кг]: 2.06
Необходимое количество: 2
Соблюдать сервисную информацию: