ШРУС FAG 771 0055 30 (771005530)
Шрус (наружный) Fiat Scudo 1.9TD/2.0JTD,"ШРКШ (зовнішній) Fiat Scudo 1.9TD/2.0JTD
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
FAG
(Германия)
- Каталожный номер
- 771 0055 30
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 39
- Диаметр прокладки [мм]
- 59
- Наружный диаметр [мм]
- 100.45
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
Применимость к автомобилям
FAG 771 0055 30 подходит к маркам/моделям авто :
- Citroen JUMPY (U6U) 1.9 TD (U6U) — вэн, DHX (XUD9TF/BTF), 1.9 л, 90 л.с. (1995–2000)
- Citroen JUMPY (U6U) 1.9 TD (U6U) — вэн, D8B (XUD9TF), 1.9 л, 92 л.с. (1996–2003)
- Citroen JUMPY (U6U) 2.0 HDi 95 (U6U) — вэн, RHX (DW10BTED), 2.0 л, 94 л.с. (1999–2006)
- Citroen JUMPY (U6U) 2.0 HDi 110 (U6U) — вэн, RHZ (DW10ATED), 2.0 л, 109 л.с. (2000–2006)
- Fiat SCUDO Combinato (220P) 1.9 TD Eco (220P) — универсал, DHX (XUD9TF/L), 1.9 л, 90 л.с. (1996–2006)
- Fiat SCUDO Combinato (220P) 1.9 TD (220P) — универсал, D8B, 1.9 л, 92 л.с. (1996–2006)
- Fiat SCUDO Combinato (220P) 2.0 JTD (220P) — универсал, RHZ, 2.0 л, 109 л.с. (1999–2006)
- Fiat SCUDO Combinato (220P) 2.0 JTD (220P) — универсал, RHX, 2.0 л, 94 л.с. (2004–2006)
- Peugeot 806 (221) 2.0 Turbo (221) — вэн, Бензиновый двигатель, RGX (XU10J2TE), 2.0 л, 147 л.с. (1994–2002)
- Peugeot 806 (221) 1.9 TD (221) — вэн, DHX (XUD9TE), 1.9 л, 90 л.с. (1995–2002)
- Peugeot 806 (221) 2.1 td 12V (221) — вэн, P8C (XUD11BTE), 2.1 л, 109 л.с. (1996–1999)
- Peugeot 806 (221) 2.0 HDI 16V (221) — вэн, RHW (DW10ATED4), 2.0 л, 109 л.с. (1999–2002)
История компании FAG началась в 1883 году, когда в Швайнфурте (Германия) 34-х летний инженер Фредерик Фишер разработал машину для шлифования шаров. Эта машина позволяла производить обработку до абсолютно круглой формы большого количества шариков из закаленной стали. Благодаря этому изобретению шарикоподшипники начали активно применяться по всему миру.
Растущий рынок шариков положило начало открытию нового предприятия. А в 1986 году был построен новый завод, ставший первым у FAG. В сентябре 2001 года, INA Holding Schaeffler KG объявила о намерении приобрести большинство акций компании FAG и в 2003 году процесс покупки акций был завершен и FAG стала частью INA.
В настоящее время FAG - один из мировых лидеров в производстве шариковых и роликовых подшипников для автомобильной, аэрокосмической, тяжелой промышленностей, станкостроения и самых разнообразных отраслей машиностроения. На предприятии работают более 18.000 человек на заводах, расположенных в 25 городах по всему миру.
Сегодня компания имеет свои производства в Корее, Великобритании, Чехии, большинстве стран северной Европы, США, Бразилии и Китая.
Кроме этого, официальным представителем марки является компания HK Autoteile. Благодаря совершенным технологиям, внедрению инновационных конструкторских разработок и высокому качеству продукция под маркой FAG пользуется предпочтениями таких мировых автопроизводителей как VW, Honda, Mercedes, Volvo, Kia, Nissan и т.д.
Сайт: www.fag.com
-
Италия
Спецификация: Inner
Число зубцов кольца ABS: 48
Диаметр прокладки [мм]: 58
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Для артикула №: KPG609
-
Германия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 59
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал: с кольцом ABS
Длина [мм]: 145
Наружный диаметр [мм]: 99
Число зубцов кольца ABS: 48
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 59
Число зубцов кольца ABS: 48
Наружный диаметр [мм]: 100
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Материал: резина
Размер резьбы: M24 x 1.5
-
Италия
-
Китай
Число зубцов кольца ABS: 48
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 59
Длина [мм]: 145
Спецификация: Groove Type
Размер резьбы: M24x1.5
-
Китай
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 59
Длина [мм]: 145
Спецификация: Groove Type
Размер резьбы: M24x1.5
Сторона установки: передний мост
Тип коробки передач: AT/MT
-
Китай
Число зубцов кольца ABS: 48
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 37
Диаметр прокладки [мм]: 59
Длина [мм]: 960
-
Китай
Число зубцов кольца ABS: 48
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 37
Диаметр прокладки [мм]: 59
Длина [мм]: 630
-
Китай
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 37
Диаметр прокладки [мм]: 59
Длина [мм]: 641
-
Китай
Число зубцов кольца ABS: 48
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 37
Диаметр прокладки [мм]: 59
Длина [мм]: 641
-
Китай
Число зубцов кольца ABS: 48
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 37
Диаметр прокладки [мм]: 59
Длина [мм]: 947
-
Германия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 59
Наружный диаметр [мм]: 100
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
