Пыльник ШРУС SNR NTN OBK54.017 (OBK54017)
Пыльник шруса (наружный) Audi A3/Skoda Octavia/VW Caddy/Golf/Passat B6/B7/Touran 03-(26x87x117)(к-т)
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
SNR NTN
(Япония)
- Каталожный номер
- OBK54.017
Применимость к автомобилям
SNR NTN OBK54.017 подходит к маркам/моделям авто :
- Audi A3 (8L1) 1.9 TDI (8L1) — Хэтчбек, AGR, ALH, 1.9 л, 90 л.с. (1996–2001)
- Audi A3 (8L1) 1.8 (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AGN, APG, 1.8 л, 125 л.с. (1996–2003)
- Audi A3 (8L1) 1.6 (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AEH, AKL, APF, 1.6 л, 101 л.с. (1996–2003)
- Audi A3 (8L1) 1.8 T (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AGU, AQA, ARZ, AUM, 1.8 л, 150 л.с. (1996–2003)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.8 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, ABS, ADZ, ACC, 1.8 л, 90 л.с. (1993–2002)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 TD (6K1, 6K2) — седан, AAZ, 1.9 л, 75 л.с. (1993–1996)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 2.0 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, AGG, 2E, 2.0 л, 115 л.с. (1993–1999)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.8 i 16V (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, ADL, 1.8 л, 129 л.с. (1993–1996)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.8 (1U2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AGN, 1.8 л, 125 л.с. (1996–2000)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.9 TDI (1U2) — Хэтчбек, ALH, AGR, 1.9 л, 90 л.с. (1996–2010)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.6 (1U2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AEH, AKL, 1.6 л, 101 л.с. (1997–2007)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.8 T (1U2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AGU, ARZ, ARX, AUM, 1.8 л, 150 л.с. (1997–2010)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.9 TDI (1J2) — седан, ALH, AGR, 1.9 л, 90 л.с. (1998–2005)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.9 TDI (1J2) — седан, AHF, ASV, 1.9 л, 110 л.с. (1998–2001)
- Volkswagen BORA (1J2) 2.3 V5 (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, AGZ, 2.3 л, 150 л.с. (1998–2000)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.6 (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, AEH, AKL, APF, 1.6 л, 101 л.с. (1998–2005)
Основные данные:
Основанная в 1946 году, группа SNR (SNR Roulements, Annecy, France) является одним из ведущих производителей подшипников для различных отраслей промышленности и поставщиком №1 для европейской автомобильной промышленности. Более 2/3 своей продукции SNR выпускает специально для автосборочных производств и вторичного рынка автозапчастей. Завоевав доверие крупнейших автопроизводителей, SNR является для них не просто одним из поставщиков, а стратегическим партнером, который обладает более чем 30% европейского рынка. Достаточно отметить, чтоSNR - главный поставщик подшипников для ведущих колес на конвейеры Mercedes. Многие производители подшипников при изготовлении своей продукции используют патенты, зарегистрированные группой SNR.
Продукция компании производится на 11 заводах: во Франции, Германии, Италии, США, Бразилии, Румынии. В научно-исследовательскую деятельность инвестируется 4% от общего денежного оборота компании. Подшипники SNR производят более 4000 человек.
SNR проводит политику всеобъемлющего качества и защиты окружающей среды, что вносит вклад в стабильные показатели работы компании и повышает доверие многочисленных клиентов. SNR имеет более 14 сертификатов, подтверждающих прогресс на всех уровнях. Группа SNR является первым производителем подшипников в мире, который получил международный сертификат ISO 9001 (с 1990 года). В 1994 году ей присвоен Класс А по системе EAQF (система качества, принятая европейскими автомобильными производителями), а в 1997 году получен сертификат QS 9000 (система качества, принятая американскими и японскими автомобильными производителями).
Компания SNRнепрестанно оптимизирует средства производства в следующих направлениях:
- управление производством в соответствии с MRPII,
- совершенствование технологических процессов и оборудования,
- автоматизированный контроль (SPC, наблюдение, аудит),
- обеспечение производства наивысшего уровня (TPM, GPAO).
Использовать подшипники SNR– значит получить знак качества и обеспечить поддержку соответствия требованиям качества и надёжности.
Продукты в ассортименте:
- ступичные подшипники;
- ступицы;
- ролики двигателя
Сайт: http://www.ntn-snr.com/
-
Германия
Вес [кг]: 0.25
Соблюдать сервисную информацию:
Длина [мм]: 115
Внутренний диаметр 1(мм): 26
Внутренний диаметр 2 (мм): 87
-
Германия
Вес [кг]: 0.44
Соблюдать сервисную информацию:
Длина [мм]: 109
Внутренний диаметр 1(мм): 26
Внутренний диаметр 2 (мм): 78
Материал: термопласт
-
Германия
Соблюдать сервисную информацию:
Длина [мм]: 79
Внутренний диаметр 1(мм): 21
Внутренний диаметр 2 (мм): 79
Материал: Резина
-
Германия
Сторона установки: передний мост, со стороны колеса
Вес [кг]: 0.28
Соблюдать сервисную информацию:
Внутренний диаметр 1(мм): 26
Внутренний диаметр 2 (мм): 78
Длина [мм]: 109
-
Италия
Вес [г]: 250
Сторона установки: передний мост
Диаметр 1 [мм]: 25
Диаметр 2 (мм): 86
Материал: термопласт
-
Италия
Вес [г]: 118
Сторона установки: передний мост
Диаметр 1 [мм]: 25
Диаметр 2 (мм): 86
Материал: Резина
Твердость (по Роквеллу) [HRC]: 60
Внутренний диаметр 1(мм): 25
Внутренний диаметр 2 (мм): 80
Высота [мм]: 120
Вес брутто [кг]: 0.1
Внутренний диаметр 1(мм): 26
Внутренний диаметр 2 (мм): 87
Высота [мм]: 115
Сторона установки: со стороны колеса
Внутренний диаметр 1(мм): 22
Внутренний диаметр 2 (мм): 80
Высота [мм]: 80
Сторона установки: со стороны колеса
-
Швеция
Материал: термопласт
Внутренний диаметр 1(мм): 25
Внутренний диаметр 2 (мм): 86
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
-
Швеция
Материал: термопласт
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внутренний диаметр 1(мм): 26
Внутренний диаметр 2 (мм): 87
-
Германия
Внутренний диаметр 1(мм): 22
Внутренний диаметр 2 (мм): 82
Длина [мм]: 78
Материал: резина