Пыльник ШРУС FAG 772 0162 30 (772016230)
(к-кт) Пыльник шруса (внутренний) MB Vito (W638) TDI
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
FAG
(Германия)
- Каталожный номер
- 772 0162 30
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 26
- Внутренний диаметр 2 (мм)
- 58
- Высота [мм]
- 102
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
Применимость к автомобилям
FAG 772 0162 30 подходит к маркам/моделям авто :
- Mercedes V-CLASS (638/2) V 230 TD (638.274) — вэн, OM 601.970, 2.3 л, 98 л.с. (1996–2003)
- Mercedes V-CLASS (638/2) V 230 (638.234, 638.294) — вэн, Бензиновый двигатель, M 111.978, 2.3 л, 143 л.с. (1996–2003)
- Mercedes V-CLASS (638/2) V 200 (638.214, 638.294) — вэн, Бензиновый двигатель, M 111.948, M 111.950, 2.0 л, 129 л.с. (1997–2003)
- Mercedes VITO автобус (638) 110 TD 2.3 (638.174) (638) — автобус, OM 601.970, 2.3 л, 98 л.с. (1996–2003)
- Opel OMEGA A универсал (66_, 67_) 2.0 i — универсал, Бензиновый двигатель, C 20 NE, 2.0 л, 115 л.с. (1986–1994)
- Opel OMEGA A универсал (66_, 67_) 2.0 — универсал, Бензиновый двигатель, 20 SE, 2.0 л, 122 л.с. (1986–1994)
- Opel OMEGA A универсал (66_, 67_) 3.0 KAT — универсал, Бензиновый двигатель, C 30 NE, 3.0 л, 177 л.с. (1987–1994)
- Opel OMEGA A универсал (66_, 67_) 3.0 — универсал, Бензиновый двигатель, C 30 LE, 3.0 л, 156 л.с. (1987–1994)
- Porsche 911 кабрио (964) 3.6 Carrera (964) — кабрио, Бензиновый двигатель, M 64.01, M 64.02, 3.6 л, 250 л.с. (1989–1994)
- Porsche 911 (993) 3.6 Carrera (993) — купе, Бензиновый двигатель, M 64.05, M 64.06, M 64.07, M 64.08, 3.6 л, 272 л.с. (1993–1995)
- Porsche 911 (993) 3.6 Carrera 4 (993) — купе, Бензиновый двигатель, M 64.05, 3.6 л, 272 л.с. (1994–1995)
- Porsche 911 (993) 3.6 Turbo 4 (993) — купе, Бензиновый двигатель, M 64.60, 3.6 л, 408 л.с. (1995–1997)
История компании FAG началась в 1883 году, когда в Швайнфурте (Германия) 34-х летний инженер Фредерик Фишер разработал машину для шлифования шаров. Эта машина позволяла производить обработку до абсолютно круглой формы большого количества шариков из закаленной стали. Благодаря этому изобретению шарикоподшипники начали активно применяться по всему миру.
Растущий рынок шариков положило начало открытию нового предприятия. А в 1986 году был построен новый завод, ставший первым у FAG. В сентябре 2001 года, INA Holding Schaeffler KG объявила о намерении приобрести большинство акций компании FAG и в 2003 году процесс покупки акций был завершен и FAG стала частью INA.
В настоящее время FAG - один из мировых лидеров в производстве шариковых и роликовых подшипников для автомобильной, аэрокосмической, тяжелой промышленностей, станкостроения и самых разнообразных отраслей машиностроения. На предприятии работают более 18.000 человек на заводах, расположенных в 25 городах по всему миру.
Сегодня компания имеет свои производства в Корее, Великобритании, Чехии, большинстве стран северной Европы, США, Бразилии и Китая.
Кроме этого, официальным представителем марки является компания HK Autoteile. Благодаря совершенным технологиям, внедрению инновационных конструкторских разработок и высокому качеству продукция под маркой FAG пользуется предпочтениями таких мировых автопроизводителей как VW, Honda, Mercedes, Volvo, Kia, Nissan и т.д.
Сайт: www.fag.com
-
Германия
Вес [кг]: 0.28
Соблюдать сервисную информацию:
Необходимое количество: 2
Внутренний диаметр 1(мм): 24
Внутренний диаметр 2 (мм): 57
Длина [мм]: 99
Материал: Резина
-
Германия
Сторона установки: передний мост, со стороны коробки передач
Высота [мм]: 98
Вес [кг]: 0.342
Соблюдать сервисную информацию:
Необходимое количество: 2
Внутренний диаметр 1(мм): 25
Внутренний диаметр 2 (мм): 64
Длина [мм]: 98
Материал: Резина
-
Швеция
Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
Внутренний диаметр 1(мм): 26
Внутренний диаметр 2 (мм): 107
-
Германия
Внутренний диаметр 1(мм): 26
Внутренний диаметр 2 (мм): 107.5
Длина [мм]: 120
Материал: резина
Сокращенный комплект:
-
Германия
Внутренний диаметр 2 (мм): 107.5
Высота [мм]: 120
Материал: Резина
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: С фланцем
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Китай
Внутренний диаметр 1(мм): 26
Внутренний диаметр 2 (мм): 107.7
Материал: Полихлоропрен (неопрен)
Сторона установки: Позиция оси 1
Диаметр [мм]: 107.5
Высота [мм]: 120
Сторона установки: со стороны коробки передач
Внутренний диаметр: 26
Наружный диаметр [мм]: 107.5
Материал: Резина
Вес [г]: 309
-
Германия
Внутренний диаметр 2 (мм): 100
Высота [мм]: 96
Материал: Резина
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: С фланцем
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Япония
Внутренний диаметр 2 (мм): 108
Высота [мм]: 126
Материал: резина/металл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с колпаком
Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
∅ отверстия [мм]: 10.6
Число отверстий: 6
фаска 2 [мм]: 94
Номер рекомендуемого специального инструмента: 190135
Материал пыльника: резина/металл
Новая деталь:
Внутренний диаметр 1(мм): 25
Внутренний диаметр 2 (мм): 57
Высота [мм]: 99
Материал: резина
Номер рекомендуемого специального инструмента: 190135
Материал пыльника: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Новая деталь:
