В отделение \ почтомат Новой почты (Бесплатная доставка от 3000грн) 
В отделение Укрпочты (Бесплатная доставка от 3000грн) 
Самовывоз з пункта видачи в г. Киев (ул. Никольско-Слободская 13) 
Курьер Uklon Delivery по городу Киев 
Оплата наличными (при самовывозе или наложенным платежем) 
Оплата на расчетный счет (на IBAN счет ФОП) 
Оплата онлайн (Visa/Mastercard/Monopay) Описание
Упорные полукольца коленчатого вала — это небольшие, но чрезвычайно важные элементы кривошипно-шатунного механизма (КШМ), которые фиксируют коленвал и надежно удерживают его от продольного (осевого) смещения внутри блока цилиндров. Данный комплект, состоящий из двух полуколец, является оригинальной заводской деталью, специально разработанной для современных высоконагруженных двигателей Mercedes-Benz (включая моторную линейку M270, M274 и M264), устанавливаемых на широкий модельный ряд компании от 2011 года выпуска. Они изготовлены из специального антифрикционного биметаллического сплава, который обеспечивает плавное скольжение опорных поверхностей вала.
Естественный или ускоренный износ этих деталей приводит к критическому увеличению осевого люфта коленвала. Главными симптомами такой неисправности являются появление ритмичного глухого стука в нижней части двигателя при изменении оборотов, а также ускоренный износ и выдавливание сальников коленвала, сопровождающееся обильным подтеканием моторного масла. Игнорирование большого продольного люфта фатально для двигателя: коленчатый вал начинает тереться щеками непосредственно об алюминиевые или чугунные стенки блока цилиндров, что неизбежно приводит к полной замене блока и чрезвычайно дорогостоящему капитальному ремонту.
💡 Экспертный совет от tto.com.ua: Упорные полукольца обязательно заменяются во время любого капитального ремонта двигателя, вмешательства в КШМ или после шлифовки шеек коленвала. После установки новых полуколец и затяжки крышек коренных подшипников мастер должен строго проверить фактический осевой зазор с помощью микрометра (стрелочного индикатора), чтобы убедиться, что он находится в пределах заводских допусков Mercedes-Benz. Слишком малый зазор приведет к масляному голоданию и мгновенному задиру, а большой — к вибрациям. Материал полуколец должен быть строго определенной твердости: они должны изнашиваться сами, защищая дорогой вал, поэтому использование дешевых заменителей из неправильных сплавов здесь категорически недопустимо.
Основные технические характеристики:
- Тип детали: Упорное полукольцо коленчатого вала (Thrust washer / Spacer, crankshaft).
- Комплектация: Набор из 2 штук.
- Назначение: Компенсация и регулировка осевого люфта коленвала.
- Совместимые авто: Mercedes-Benz A-Class (W176), B-Class (W246, W242), C-Class (W205, S204), CLA Shooting Brake (X117), GLA-Class (X156), SLC (R172) (модификации A160, A180, SLC200, SLC260, SLC300, 411 Cdi от 2011 г.в.).
- Совместимые двигатели: M270, M274, M264 (напр., M 264.915) и др.
- Оригинальные номера (OEM): A2700300062, A 270 030 00 62.
Краткое резюме по бренд-качеству и сравнение с аналогами: Данный товар является 100% оригинальной запасной частью производства Mercedes-Benz (OEM). Благодаря использованию запатентованных сплавов и идеальной точности обработки, оригинальные полукольца гарантируют эталонную износостойкость, способную выдерживать сотни тысяч километров пробега без критической потери толщины. Покупка оригинала для этого узла — это единственно правильное решение. Дешевые аналоги от непроверенных упаковщиков часто имеют слишком твердое или некачественное покрытие, что вызывает моментальное стирание самого полукольца или же, что гораздо хуже, образует глубокие борозды на упорных поверхностях коленчатого вала. Экономия нескольких сотен гривен на этой детали часто оборачивается поломкой на тысячи долларов.
Характеристики
- Производитель
- MERCEDES-BENZ (Германия)
- Каталожный номер
- A2700300062
- Состояние
- Новое
