В отделение \ почтомат Новой почты (Бесплатная доставка от 3000грн) 
В отделение Укрпочты (Бесплатная доставка от 3000грн) 
Самовывоз з пункта видачи в г. Киев (ул. Никольско-Слободская 13) 
Курьер Uklon Delivery по городу Киев 
Оплата наличными (при самовывозе или наложенным платежем) 
Оплата на расчетный счет (на IBAN счет ФОП) 
Оплата онлайн (Visa/Mastercard/Monopay) Описание
Все гоночные бензиновые или дизельные двигатели, без наддува или с турбонаддувом, с впрыском (прямым/непрямым) или карбюратором.
Для подготовленных к гонкам двигателей, работающих в широком диапазоне оборотов и температур.
ТИП ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:
Ралли – GT – гонки на короткие дистанции
Класс вязкости SAE 5W-40 обеспечивает отличную подачу масла в двигатель при пуске и быстрое установление давления масла, гарантируя высокое давление масла при высоких температурах и более высокие обороты двигателя.
ТЕХНОЛОГИЯ ESTER Core®:
На протяжении десятилетий компания MOTUL разрабатывает высокоэффективные синтетические смазочные материалы на основе сложных эфиров. Выбирая сложные эфиры вместо других высокоэффективных синтетических базовых масел и комбинируя их с инновационной добавкой.
пакет, MOTUL создал идеальную синергию.
Эта самая передовая технология ESTER Core® обеспечивает максимальную выходную мощность двигателя без ущерба для надежности и износа.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Вязкость SAE 5W-40 позволяет компенсировать среднее разбавление моторного масла несгоревшим топливом и поддерживает стабильное давление масла.
Максимальная стойкость масляной пленки при очень высокой температуре: снижается износ двигателя.
Модификатор трения: максимальная выходная мощность, снижение рабочей температуры.
Низкая летучесть: расход масла снижен.
Высокая устойчивость к сдвигу: стабильное давление масла при любых условиях эксплуатации.
Для оптимальной работы двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными смазочными материалами.
Подходит для бензина на спиртовой основе с укороченным интервалом замены.
Замена масла: Проконсультируйтесь с вашим партнером по тюнингу относительно соответствующего интервала замены.
