Маховик LuK 415 0256 10 (415025610)
Демпфер сцепления Opel Combo 1.7CDTI 16V,"Демпфер зчеплення Opel Combo 1.7CDTI 16V
Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Описание
- Вид коробки передач : Механическая коробка передач
- Количество крепежных отверстий : 8
- Заменяет : 415 0240 10
- Часть следующих наборов : 600 0167 00
- SVHC : Не содержит особо опасных веществ!
- Момент затяжки (Нм) / Значения для OPEL / VAUXHALL : 85 Nm + 30° + 15°
- Информация : Прогнать резьбу и использовать новые болты с фиксатором резьбовых соединений
- Макс. угол свободного хода [°] : 18
- Количество зубьев (маркировка макс. угла отклонения) : 7
- Макс. угол осевого люфта [мм] : 2,9
- Пластина контроля трения : x
- Опорный подшипник DMF : x
Применение:
- OPEL: CORSA C (F08, F68); COMBO Tour; COMBO фургон/универсал; MERIVA; ASTRA H Van (L70); ASTRA H (L48); ASTRA H универсал (L35); ASTRA H GTC (L08);
Оригинальные номера и аналоги:
SACHS 2294 501 175, LuK 415 0240 10, MAXGEAR 55564465, OPEL 55564465, VAUXHALL 55564465, OPEL 6 16 049, OPEL 6 16 065, VAUXHALL 6 16 065, OPEL 6 16 231, OPEL 616049, OPEL 616065, VAUXHALL 616065, OPEL 616231, VALEO 836549, VAUXHALL 93 180 855, OPEL 93180855, VAUXHALL 93180855, OPEL 93182242, VAUXHALL 93182242, BLUE PRINT ADW193501, KAWE DMF246, AISIN FDE-BM21, AISIN FDE-PS27, EXEDY OPFD002, QUINTON HAZELL QDF223, WILMINK GROUP WG1716307, WILMINK GROUP WG2236201Характеристики
- Производитель
-
LuK
(Германия)
- Каталожный номер
- 415 0256 10
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- Оснащение / оборудование
- для транспортного средства с коробкой передач
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без комплекта болтов
двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска - Макс. свободный угол [°]
- 18
- Количество зубцов (данные о макс. свободном угле)
- 7
- Макс. свободный ход [мм]
- 2.9
- Количество крепежных отверстий
- 8
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без направляющего ролика
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
- EAN
- 4005108473875
Применимость к автомобилям
LuK 415 0256 10 подходит к маркам/моделям авто :
- Opel ASTRA H (L48) 1.7 CDTI (L48) — Хэтчбек, Z 17 DTH, 1.7 л, 100 л.с. (2004–2010)
- Opel ASTRA H универсал (L35) 1.7 CDTI (L35) — универсал, Z 17 DTH, 1.7 л, 101 л.с. (2004–2010)
- Opel ASTRA H GTC (L08) 1.7 CDTi (L08) — Хэтчбек, Z 17 DTH, 1.7 л, 101 л.с. (2005–2010)
- Opel ASTRA H седан (L69) 1.7 CDTi (L69) — седан, Z 17 DTH, 1.7 л, 101 л.с. (2007–2014)
Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.
Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.
Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.
Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.
В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.
LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.
Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.
В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.
Сайт: www.luk.com
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с комплектом болтов, двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
Макс. свободный угол [°]: 18
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 7
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с комплектом болтов, двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
Макс. свободный угол [°]: 18
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 7
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Польша
Версия: DBR
Диаметр 2 (мм): 228
Профиль ступицы: 22.13 x 25.21
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Число зубцов: 14
Новая деталь:
Вес [кг]: 16.5
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, без центрального выключателтя
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Момент затяжки [Нм]: 85
Наружный диаметр [мм]: 228
Выталкивающая сила [N]: 5 300
Наружный диаметр 1 [мм]: 228
-
Польша
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Количество крепежных отверстий: 8
Момент затяжки [Нм]: 85
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Выталкивающая сила [N]: 5 300
Наружный диаметр 1 [мм]: 228
Число зубцов: 14
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 3
∅ отверстия [мм]: 34
Материал: алюминий
Вес [кг]: 16.65
Профиль ступицы: 20.1x23
Число зубцов: 20
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
-
Великобритания
Наружный диаметр 1 [мм]: 228
-
Польша
Наружный диаметр [мм]: 288
Количество крепежных отверстий: 8
Для маховика глубиной [мм]: 63.5
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с комплектом болтов
-
Польша
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Количество крепежных отверстий: 8
Момент затяжки [Нм]: 85
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Выталкивающая сила [N]: 6 200
Наружный диаметр 1 [мм]: 220
Число зубцов: 20
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 3
∅ отверстия [мм]: 34
Материал: алюминий
Вес [кг]: 16.86
-
Польша
Профиль ступицы: 20.2 x 23.1
Диаметр 1 [мм]: 228
Диаметр 2 (мм): 228.6
Новая деталь:
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Наружный диаметр [мм]: 228
Выталкивающая сила [N]: 5 300
Наружный диаметр 1 [мм]: 228
Вес [кг]: 16.92
