Комплект сцепления NK 133653
Комплект сцепления
Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Описание
Характеристики
- Производитель
-
NK
(Дания)
- Каталожный номер
- 133653
- Профиль ступицы
- 18.7x15.7-14N
- Диаметр [мм]
- 200
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без центрального выключателтя
- EAN
- 5703858569860
Применимость к автомобилям
NK 133653 подходит к маркам/моделям авто :
- Opel ASTRA G Наклонная задняя часть (F48_, F08_) 1.6 16V — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, X 16 XEL, Z 16 XE, 1.6 л, 101 л.с. (1998–2005)
- Opel ASTRA G Наклонная задняя часть (F48_, F08_) 1.7 TD — Хэтчбек, X 17 DTL, 1.7 л, 68 л.с. (1998–2000)
- Opel ASTRA G Наклонная задняя часть (F48_, F08_) 1.8 16V — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, X 18 XE1, 1.8 л, 116 л.с. (1998–2000)
- Opel ASTRA G Наклонная задняя часть (F48_, F08_) 1.8 16V — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, Z 18 XE, 1.8 л, 125 л.с. (2000–2005)
Компания NK, основанная как Nordjysk Kobling в 1934 году, занимается производством тормозных колодок и систем. В настоящее время принадлежит WCS Autoteile Deutschland GmbH. Продукция предназначена для вторичного рынка и автосервисов, при этом поставки автопроизводителям не осуществляются. Контроль качества по стандарту ISO 9001 обеспечивает надежность продукции. NK предлагает широкий ассортимент автозапчастей с применением инновационных технологий, сочетая немецкое качество и доступные цены.
-
Германия
Число зубцов: 14
Комплектующие см.в перечне:
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
Польша
Диаметр 1 [мм]: 200
Версия: DBVO
Диаметр 2 (мм): 200
Число зубцов: 14
Профиль ступицы: 15.70 x 18.65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя
Вес [кг]: 4.198
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Наружный диаметр [мм]: 200
Выталкивающая сила [N]: 4 800
Наружный диаметр 1 [мм]: 200
Тип привода: Кнопочное управление
-
Польша
Диаметр 1 [мм]: 200
Версия: DBVO
Диаметр 2 (мм): 200
Число зубцов: 14
Профиль ступицы: 15.70 x 18.65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя
Вес [кг]: 4.26
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Наружный диаметр [мм]: 202
Выталкивающая сила [N]: 5 100
Наружный диаметр 1 [мм]: 200
Тип привода: Кнопочное управление
-
Великобритания
Число зубцов: 14
Из многих частей: Из 2 частей
Вес [кг]: 3.602
Соблюдать сервисную информацию:
-
Великобритания
Наружный диаметр [мм]: 18.8
Число зубцов входного штока: 14
Число зубцов: 14
Профиль ступицы: 18.8 x 16
Наружный диаметр 1 [мм]: 200
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, без выжимного подшипника
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Соблюдать сервисную информацию:
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Дания
Число зубцов: 14
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Профиль ступицы: 15.8x18.9
Число зубцов: 14
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
-
Великобритания
Ограничение производителя: Always Check EngCode
Диаметр [мм]: 206
Диаметр 2 (мм): 200
Оборудование сцепления: 2 Piece
Вес [кг]: 3.93
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
-
Польша
Диаметр 1 [мм]: 200
Диаметр 2 (мм): 200
Число зубцов: 14
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Вес [кг]: 4.4
Наружный диаметр [мм]: 200
Выталкивающая сила [N]: 4 800
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Наружный диаметр 1 [мм]: 200
Профиль ступицы: 18.7 x 15.7
Тип привода: Кнопочное управление
-
Чехия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, без выжимного подшипника