Комплект сцепления LuK 624 3976 34 (624397634)
Комплект сцепления VW Caddy III/CC B7/Passat B6-B7/Touran 1.9TDI/2.0TDI/2.0TFSI/BlueTDI 07-10
Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
LuK
(Германия)
- Каталожный номер
- 624 3976 34
- Диаметр [мм]
- 240
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с центральным выключателем сцепления
- Регулировка / установка
- с автоматической регулировкой
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
Применимость к автомобилям
LuK 624 3976 34 подходит к маркам/моделям авто :
- Audi A3 (8P1) 2.0 TFSI (8P1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AXX, BWA, CAWB, CCZA, 2.0 л, 200 л.с. (2004–2012)
- Audi A3 (8P1) 2.0 TFSI quattro (8P1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AXX, BWA, CCZA, 2.0 л, 200 л.с. (2004–2012)
- Audi A3 (8P1) 1.8 TFSI (8P1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, BYT, BZB, CDAA, 1.8 л, 160 л.с. (2006–2012)
- Audi A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI quattro (8PA) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AXX, BWA, CCZA, BPY, 2.0 л, 200 л.с. (2004–2013)
- Seat LEON (1P1) 2.0 TFSI (1P1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, CCZB, 2.0 л, 211 л.с. (2009–2012)
- Skoda OCTAVIA (1Z3) 2.0 RS (1Z3) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, BWA, CCZA, 2.0 л, 200 л.с. (2005–2013)
- Skoda OCTAVIA Combi (1Z5) 2.0 RS (1Z5) — универсал, Бензиновый двигатель, BWA, CCZA, 2.0 л, 200 л.с. (2005–2013)
- Skoda OCTAVIA Combi (1Z5) 1.8 TSI 4x4 (1Z5) — универсал, Бензиновый двигатель, CDAA, 1.8 л, 160 л.с. (2008–2013)
- Skoda OCTAVIA Combi (1Z5) 1.8 TSI 4x4 (1Z5) — универсал, Бензиновый двигатель, CDAB, 1.8 л, 152 л.с. (2009–2013)
- Volkswagen CC (358) 2.0 TSI (358) — купе, Бензиновый двигатель, CCZB, 2.0 л, 210 л.с. (2011–2016)
- Volkswagen EOS (1F7, 1F8) 2.0 TSI (1F7, 1F8) — кабрио, Бензиновый двигатель, CCZB, 2.0 л, 210 л.с. (2009–2015)
- Volkswagen GOLF VI (5K1) 2.0 GTi (5K1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, CCZB, 2.0 л, 210 л.с. (2009–2012)
- Volkswagen GOLF VI (5K1) 2.0 R 4motion (5K1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, CDLC, CRZA, 2.0 л, 256 л.с. (2009–2013)
Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.
Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.
Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.
Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.
В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.
LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.
Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.
В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.
Сайт: www.luk.com
-
Германия
-
Германия
Профиль ступицы: 21.8x24.3-23N
Число зубцов: 23
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
Германия
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Количество крепежных отверстий: 6
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Количество крепежных отверстий: 6
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Макс. свободный угол [°]: 14
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с диском сцепления, с комплектом болтов, необходимо специальное монтажное оборудование, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с комплектом болтов, двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
Макс. свободный угол [°]: 15
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 6
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 6
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с комплектом болтов, необходимо специальное монтажное оборудование, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Макс. свободный угол [°]: 17
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 6
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 6
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с комплектом болтов, необходимо специальное монтажное оборудование, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Макс. свободный угол [°]: 15
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 6
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!