Комплект сцепления LuK 624 3218 21 (624321821)
Комплект сцепления
Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
LuK
(Германия)
- Каталожный номер
- 624 3218 21
- Диаметр [мм]
- 240
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с диском сцепления
с выжимным подшипником
с рабочим цилиндром сцепления - Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с нажимным диском сцепления
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
- EAN
- 4005108831040
Применимость к автомобилям
LuK 624 3218 21 подходит к маркам/моделям авто :
- Citroen BERLINGO фургон (M_) 1.6 HDI 90 (MB9HX, MC9HX) — фургон, 9HX (DV6ATED4), 1.6 л, 90 л.с. (2005–2011)
- Citroen BERLINGO фургон (M_) 1.6 HDI 75 (MB9HW) — фургон, DV6B, 9HW (DV6BTED4), 1.6 л, 75 л.с. (2005–2011)
- Citroen BERLINGO (MF) 1.6 HDI 90 (MF9HX) (MF) — вэн, 9HX (DV6ATED4), 1.6 л, 90 л.с. (2005–2008)
- Citroen BERLINGO (MF) 1.6 HDI 75 (MF9HW) (MF) — вэн, DV6B, 9HW (DV6BTED4), 1.6 л, 75 л.с. (2005–2011)
- Peugeot 307 (3A/C) 1.6 HDi — Хэтчбек, 9HV (DV6ATED4), 9HX (DV6ATED4), 9HV (DV6TED4), 1.6 л, 90 л.с. (2005–2009)
- Peugeot 307 SW (3H) 1.6 HDI 90 (3H) — универсал, 9HV (DV6ATED4), 9HX (DV6ATED4), 1.6 л, 90 л.с. (2006–2009)
- Peugeot 307 Break (3E) 1.6 HDi (3E) — универсал, 9HV (DV6ATED4), 1.6 л, 90 л.с. (2005–2008)
- Peugeot 308 (4A_, 4C_) 1.6 HDi — Хэтчбек, 1.6 л, 90 л.с. (2007–2014)
Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.
Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.
Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.
Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.
В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.
LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.
Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.
В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.
Сайт: www.luk.com
-
Франция
-
Франция
-
Франция
-
Германия
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
Германия
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом, с комплектом болтов, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Макс. свободный угол [°]: 19
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 7
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Только в соединении с: OE# 6912.J3
Количество крепежных отверстий: 6
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
Германия
Профиль ступицы: 18.3x20.9-18N
Число зубцов: 18
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
Польша
Диаметр 1 [мм]: 230
Версия: DNG
Диаметр 2 (мм): 228.6
Число зубцов: 18
Профиль ступицы: 18.2 x 20.97
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Вес [кг]: 61
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Наружный диаметр [мм]: 230
Выталкивающая сила [N]: 4 700
Наружный диаметр 1 [мм]: 229
Тип привода: Кнопочное управление
