Главный цилиндр сцепления LuK 511 0835 10 (511083510)
Цилиндр сцепления (главный) MB Vito/Viano (W639) 09/03-
Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
LuK
(Германия)
- Каталожный номер
- 511 0835 10
Применимость к автомобилям
LuK 511 0835 10 подходит к маркам/моделям авто :
- Mercedes VITO автобус (W639) 115 CDI (W639) — автобус, OM 646.982, 2.2 л, 150 л.с. (2003–2020)
- Mercedes VITO автобус (W639) 109 CDI (W639) — автобус, OM 646.983, 2.2 л, 88 л.с. (2003–2020)
- Mercedes VITO автобус (W639) 111 CDI (W639) — автобус, OM 646.982, 2.2 л, 109 л.с. (2003–2020)
- Mercedes VITO автобус (W639) 122 (W639) — автобус, Бензиновый двигатель, M 112.951, 3.2 л, 218 л.с. (2003–2020)
Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.
Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.
Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.
Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.
В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.
LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.
Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.
В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.
Сайт: www.luk.com
Материал: полимерный материал
Для артикула №: KG190119.4.1
∅ отверстия 1 [мм]: 19.05
Вес [кг]: 0.2
-
Германия
-
Италия
Материал: алюминий
Для артикула №: 2288
Размер резьбы: plug-in connect.sys.
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50
-
Нидерланды
Вес [кг]: 0.01
Тормозная система: FTE
Расстояние между крепежными болтами [мм]: 50
Материал: полимерный материал
Сторона установки: спереди
Количество крепежных отверстий: 2
Размер резьбы на выходе: Plug-In
-
Польша
Материал: полимерный материал
Для артикула №: KG190119.4.1
∅ отверстия 1 [мм]: 19.05
Вес [кг]: 0.2
-
Италия
