Главный цилиндр сцепления LuK 511 0298 10 (511029810)

Name: Главный цилиндр сцепления LuK 511 0298 10 (511029810)
Brand: LuK
SKU: 1070806
Price: 2424 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Код: 1070806

Цилиндр сцепления (главный) Citroen C3/Peugeot 207 1.6 HDi 06-16

2 424 грн

Бесплатная доставка завтра

Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине

Оплата любым удобным способом

Гарантированый возврат в 14 дневный период

Если Вы не уверены, поручите подбор автозапчастей специалисту:

Характеристики

Производитель: LuK (Германия)
Каталожный номер: 511 0298 10
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
EAN: 4005108740892

Применимость к автомобилям

LuK 511 0298 10 подходит к маркам/моделям авто :

Citroen C3 Picasso 1.6 HDi — вэн, 9HZ (DV6TED4), 1.6 л, 109 л.с. (2009–2020)
Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 110 — вэн, 9HR (DV6C), 1.6 л, 112 л.с. (2010–2020)
Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 115 — вэн, 9HD (DV6C), 1.6 л, 114 л.с. (2013–2020)
Citroen C3 II 1.6 HDi 110 — Хэтчбек, 9HR (DV6C), 1.6 л, 112 л.с. (2009–2020)
Citroen C3 II 1.6 HDi — Хэтчбек, 9HP (DV6DTED), 1.6 л, 92 л.с. (2009–2016)
Citroen DS3 1.6 HDi 90 — Хэтчбек, 9HP (DV6DTED), 1.6 л, 92 л.с. (2009–2015)
Citroen DS3 1.6 HDi 110 — Хэтчбек, 9HR (DV6C), 1.6 л, 112 л.с. (2009–2015)
Citroen DS3 1.6 HDi 115 — Хэтчбек, 9HL (DV6C), 1.6 л, 114 л.с. (2012–2015)
Citroen DS3 1.2 VTi 110 — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, HNZ (EB2DT), 1.2 л, 110 л.с. (2014–2015)
Citroen DS3 кабрио 1.6 HDi 90 — кабрио, 9HP (DV6DTED), 1.6 л, 92 л.с. (2013–2015)
Citroen DS3 кабрио 1.2 VTi 110 — кабрио, Бензиновый двигатель, HNZ (EB2DT), 1.2 л, 110 л.с. (2014–2015)

Peugeot 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi — Хэтчбек, 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 1.6 л, 109 л.с. (2006–2013)
Peugeot 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 5FX (EP6DT), 1.6 л, 150 л.с. (2006–2013)
Peugeot 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi — Хэтчбек, 9HX (DV6ATED4), 9HV (DV6TED4), 1.6 л, 90 л.с. (2006–2013)
Peugeot 207 (WA_, WC_) 1.6 16V RC — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 5FY (EP6DTS), 1.6 л, 174 л.с. (2007–2012)
Peugeot 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi — Хэтчбек, 9HP (DV6DTED), 1.6 л, 92 л.с. (2009–2012)
Peugeot 207 CC (WD_) 1.6 HDi — кабрио, 9HZ (DV6TED4), 1.6 л, 109 л.с. (2007–2015)
Peugeot 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo — кабрио, Бензиновый двигатель, 5FX (EP6DT), 1.6 л, 150 л.с. (2007–2012)
Peugeot 207 SW (WK_) 1.6 16V RC — универсал, Бензиновый двигатель, 5FY (EP6DTS), 1.6 л, 174 л.с. (2007–2012)
Peugeot 207 SW (WK_) 1.6 HDi — универсал, 9HZ (DV6TED4), 1.6 л, 109 л.с. (2007–2012)
Peugeot 207 SW (WK_) 1.6 HDi — универсал, 9HX (DV6ATED4), 1.6 л, 90 л.с. (2007–2012)
Peugeot 207 SW (WK_) 1.6 HDi — универсал, 9HP (DV6DTED), 1.6 л, 92 л.с. (2009–2012)
Peugeot 207 Van 1.6 HDi — фургон, 9HX (DV6ATED4), 1.6 л, 90 л.с. (2007–2020)

О производителе LuK

Страна : Германия Логотип LuK

Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.

Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.

Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.

Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.

В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.

LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.

Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.

В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.