Данная запчасть требует дополнительную проверку на совместимость с выбраным авто

Главный цилиндр сцепления LuK 511 0176 10 (511017610)

Name: Главный цилиндр сцепления LuK 511 0176 10 (511017610)
Brand: LuK
SKU: 18424

0 отзывов

Код: 18424

Цилиндр сцепления (главный) Ford Connect 1.8DI/TDCI

2 914 грн

Бесплатная доставка сегодня

Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине

Оплата любым удобным способом

Гарантированый возврат в 14 дневный период

Если Вы не уверены, поручите подбор автозапчастей специалисту:

Характеристики

Производитель: LuK (Германия)
Каталожный номер: 511 0176 10
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
EAN: 4005108354549

Применимость к автомобилям

LuK 511 0176 10 подходит к маркам/моделям авто :

Ford FOCUS (DAW, DBW) 1.8 16V (DAW, DBW) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, EYDC, EYDB, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL, 1.8 л, 115 л.с. (1998–2004)
Ford FOCUS (DAW, DBW) 1.4 16V (DAW, DBW) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, FXDA, 1.4 л, 75 л.с. (1998–1999)
Ford FOCUS (DAW, DBW) 2.0 16V (DAW, DBW) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, EDDC, EDDB, EDDD, EDDF, 2.0 л, 131 л.с. (1998–2004)
Ford FOCUS (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (DAW, DBW) — Хэтчбек, C9DC, C9DA, C9DB, 1.8 л, 90 л.с. (1998–2004)
Ford FOCUS (DAW, DBW) 1.4 16V (DAW, DBW) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, FXDA, FXDC, FXDB, FXDD, 1.4 л, 75 л.с. (1998–2004)
Ford FOCUS (DAW, DBW) 1.6 16V (DAW, DBW) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, FYDA, FYDC, FYDB, FYDD, FYDH, 1.6 л, 100 л.с. (1998–2004)
Ford FOCUS (DAW, DBW) 1.8 DI / TDDi (DAW, DBW) — Хэтчбек, BHDA, BHDB, 1.8 л, 75 л.с. (1999–2004)
Ford FOCUS (DAW, DBW) 1.8 TDCi (DAW, DBW) — Хэтчбек, F9DA, F9DB, 1.8 л, 115 л.с. (2001–2004)
Ford FOCUS (DAW, DBW) 1.6 16V Flexifuel (DAW, DBW) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, FYDH, 1.6 л, 102 л.с. (2002–2004)
Ford FOCUS (DAW, DBW) ST170 (DAW, DBW) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, ALDA, 2.0 л, 173 л.с. (2002–2004)
Ford FOCUS (DAW, DBW) 1.8 TDCi (DAW, DBW) — Хэтчбек, FFDA, 1.8 л, 100 л.с. (2002–2004)
Ford FOCUS универсал (DNW) 1.4 16V (DNW) — универсал, Бензиновый двигатель, FXDA, FXDC, FXDB, FXDD, 1.4 л, 75 л.с. (1999–2004)
Ford FOCUS универсал (DNW) 1.6 16V (DNW) — универсал, Бензиновый двигатель, FYDA, FYDC, FYDB, FYDD, FYDH, 1.6 л, 100 л.с. (1999–2004)
Ford FOCUS универсал (DNW) 1.8 16V (DNW) — универсал, Бензиновый двигатель, EYDC, EYDB, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL, 1.8 л, 115 л.с. (1999–2004)
Ford FOCUS универсал (DNW) 2.0 16V (DNW) — универсал, Бензиновый двигатель, EDDC, EDDB, EDDD, EDDF, 2.0 л, 131 л.с. (1999–2004)
Ford FOCUS универсал (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDi (DNW) — универсал, C9DC, C9DA, C9DB, 1.8 л, 90 л.с. (1999–2004)
Ford FOCUS универсал (DNW) 1.8 DI / TDDi (DNW) — универсал, BHDA, BHDB, 1.8 л, 75 л.с. (1999–2004)
Ford FOCUS универсал (DNW) 1.8 TDCi (DNW) — универсал, F9DA, F9DB, 1.8 л, 115 л.с. (2001–2004)
Ford FOCUS универсал (DNW) 1.6 16V Flexifuel (DNW) — универсал, Бензиновый двигатель, FYDH, 1.6 л, 102 л.с. (2002–2004)
Ford FOCUS универсал (DNW) 1.8 TDCi (DNW) — универсал, FFDA, 1.8 л, 100 л.с. (2002–2004)
Ford FOCUS универсал (DNW) ST170 (DNW) — универсал, Бензиновый двигатель, ALDA, 2.0 л, 173 л.с. (2002–2004)
Ford FOCUS седан (DFW) 1.4 16V (DFW) — седан, Бензиновый двигатель, FXDA, FXDC, FXDB, FXDD, 1.4 л, 75 л.с. (1999–2004)
Ford FOCUS седан (DFW) 1.6 16V (DFW) — седан, Бензиновый двигатель, FYDA, FYDC, FYDB, FYDD, FYDH, 1.6 л, 100 л.с. (1999–2004)
Ford FOCUS седан (DFW) 1.8 16V (DFW) — седан, Бензиновый двигатель, EYDC, EYDB, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL, 1.8 л, 115 л.с. (1999–2004)
Ford FOCUS седан (DFW) 2.0 16V (DFW) — седан, Бензиновый двигатель, EDDC, EDDB, EDDD, EDDF, 2.0 л, 131 л.с. (1999–2004)
Ford FOCUS седан (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi (DFW) — седан, C9DC, C9DA, C9DB, 1.8 л, 90 л.с. (1999–2004)
Ford FOCUS седан (DFW) 1.8 TDCi (DFW) — седан, F9DA, F9DB, 1.8 л, 115 л.с. (2001–2004)
Ford FOCUS седан (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi (DFW) — седан, BHDA, BHDB, 1.8 л, 75 л.с. (2001–2005)
Ford FOCUS седан (DFW) 1.8 TDCi (DFW) — седан, FFDA, 1.8 л, 100 л.с. (2002–2004)
Ford FOCUS II седан (DA_) 2.0 — седан, Бензиновый двигатель, AODA, AODB, 2.0 л, 145 л.с. (2005–2011)
Ford TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi — вэн, HCPA, HCPB, P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, 1.8 л, 90 л.с. (2002–2013)
Ford TOURNEO CONNECT 1.8 16V — вэн, Бензиновый двигатель, EYPA, EYPC, EYPD, 1.8 л, 116 л.с. (2002–2013)
Ford TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi /TDDi /DI — вэн, BHPA, P7PA, P7PB, R2PA, 1.8 л, 75 л.с. (2002–2013)
Ford TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi — вэн, RWPA, RWPC, RWPD, 1.8 л, 110 л.с. (2006–2013)
Ford TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 16V — фургон, Бензиновый двигатель, EYPA, EYPC, EYPD, 1.8 л, 116 л.с. (2002–2013)
Ford TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 TDCi — фургон, HCPA, HCPB, P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, 1.8 л, 90 л.с. (2002–2013)
Ford TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 Di — фургон, BHPA, P7PA, P7PB, R2PA, 1.8 л, 75 л.с. (2002–2013)
Ford TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 TDCi — фургон, RWPA, RWPC, RWPD, 1.8 л, 110 л.с. (2006–2013)

О производителе LuK

Страна : Германия Логотип LuK

Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.

Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.

Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.

Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.

В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.

LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.

Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.

В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.

Сайт: www.luk.com

Все запчасти LuK →

Оригинальные предложения LuK 511 0176 10

Цилиндр сцепления главный - ((1M517A543AC, 1746859, 1M517A543AB, 1064291, 1595244)) FORD 1M517A543AD

Главный цилиндр сцепления FORD 1M517A543AD

Цилиндр сцепления главный

3 523 грн

Бесплатная доставка срок 2 дн. Невозврат

Оригинал

Аналоги (заменители) LuK 511 0176 10

Главный цилиндр сцепления - ((1M517A543AC, 1746859, 1M517A543AB, 1064291, 1595244)) BLUE PRINT ADF123403

Главный цилиндр сцепления BLUE PRINT ADF123403

Главный цилиндр сцепления

Великобритания

2 237 грн

Бесплатная доставка сегодня

Наполнитель: Тормозная жидкость
∅ отверстия [мм]: 19.05
Вес [кг]: 0.333

Главный цилиндр сцепления - ((1M517A543AC, 1746859, 1M517A543AB, 1064291, 1595244)) SACHS 6284 654 003

Главный цилиндр сцепления SACHS 6284 654 003

Главный цилиндр сцепления

Германия

2 911 грн

Бесплатная доставка сегодня

Висока якість

Главный цилиндр сцепления DP Group CP 1122

Цилиндр сцепления (главный) Ford Connect 1.8DI/TDCI

1 595 грн

сегодня

Главный цилиндр, система сцепления - ((1M517A543AC, 1746859, 1M517A543AB, 1064291, 1595244)) LPR 2180

Главный цилиндр сцепления LPR 2180

Главный цилиндр, система сцепления

Италия

1 800 грн

сегодня

∅ отверстия [мм]: 19.05
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 62
Для артикула №: 2180
Материал: полимерный материал
Размер резьбы: plug-in connect.sys.

Главный цилиндр сцепления BORG & BECK BCM117

Цилиндр

Великобритания

1 212 грн

сегодня

Внутренний диаметр: 19.05

Главный цилиндр, система сцепления - ((1M517A543AC, 1746859, 1M517A543AB, 1064291, 1595244)) A.B.S. 41099

Главный цилиндр сцепления A.B.S. 41099

Главный цилиндр, система сцепления

Нидерланды

1 225 грн

сегодня

Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 19.0
Материал: полимерный материал
Вес [кг]: 0.3
Размер резьбы на выходе: plug-in
Сторона установки: спереди
Количество крепежных отверстий: 2
Расстояние между крепежными болтами [мм]: 62