Главный цилиндр сцепления LuK 511 0097 10 (511009710)

Name: Главный цилиндр сцепления LuK 511 0097 10 (511009710)
Brand: LuK
SKU: 18419
Price: 1681 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Код: 18419

Главный цилиндр, система сцепления

1 681 грн

срок 7 дн.

Под заказ

Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине

Оплата любым удобным способом

Гарантированый возврат в 14 дневный период

Если Вы не уверены, поручите подбор автозапчастей специалисту:

Характеристики

Производитель: LuK (Германия)
Каталожный номер: 511 0097 10
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
EAN: 4005108359186

Применимость к автомобилям

LuK 511 0097 10 подходит к маркам/моделям авто :

Citroen C3 Picasso 1.4 VTi 95 — вэн, Бензиновый двигатель, 8FS (EP3), 8FP (EP3), 8FN (EP3), 1.4 л, 95 л.с. (2009–2020)
Citroen C3 Picasso 1.6 VTi 120 — вэн, Бензиновый двигатель, 5FW (EP6), 5FS (EP6C), 1.6 л, 120 л.с. (2009–2020)
Citroen C3 Picasso 1.6 HDi — вэн, 9HX (DV6ATED4), 1.6 л, 90 л.с. (2009–2020)
Citroen C3 Picasso 1.6 VTRi — вэн, Бензиновый двигатель, 5FP (EP6), 1.6 л, 114 л.с. (2009–2020)
Citroen C3 Picasso 1.6 HDI 90 — вэн, 9HP (DV6DTED), 1.6 л, 92 л.с. (2010–2020)
Citroen C3 Picasso 1.4 VTi 95 LPG — вэн, Бензиновый двигатель, 8FN (EP3), 1.4 л, 95 л.с. (2012–2020)
Citroen C3 Picasso 1.6 BlueHDi 100 — вэн, BHY (DV6FD), 1.6 л, 99 л.с. (2015–2020)
Citroen C3 II 1.4 VTi — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 8FR (EP3), 1.4 л, 98 л.с. (2009–2020)
Citroen C3 II 1.4 VTi 95 — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 8FP (EP3), 1.4 л, 95 л.с. (2009–2020)
Citroen C3 II 1.4 — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, KFT (TU3A), KFV (TU3A), 1.4 л, 73 л.с. (2009–2016)
Citroen C3 II 1.6 VTi 120 — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 5FS (EP6C), 1.6 л, 120 л.с. (2009–2020)
Citroen C3 II 1.4 HDi 70 — Хэтчбек, 8HZ (DV4TD), 8HR (DV4C), 1.4 л, 68 л.с. (2009–2020)
Citroen C3 II 1.2 VTi 82 — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, HMZ (EB2F), 1.2 л, 82 л.с. (2012–2016)
Citroen C3 II 1.0 VTi 68 — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, ZMZ (EB0), 1.0 л, 68 л.с. (2012–2020)
Citroen C3 II 1.4 LPG — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 8FN (EP3), 1.4 л, 95 л.с. (2013–2020)
Citroen C4 CACTUS 1.2 THP 110 — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, HNZ (EB2DT), 1.2 л, 110 л.с. (2014–2020)
Citroen C4 CACTUS 1.6 BlueHDi 100 — Хэтчбек, BHY (DV6FD), 1.6 л, 99 л.с. (2014–2020)
Citroen C4 CACTUS 1.2 VTi 75 — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, HMU (EB2D), 1.2 л, 75 л.с. (2014–2020)
Citroen DS3 1.6 VTi 120 — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 5FS (EP6C), 1.6 л, 120 л.с. (2010–2015)
Citroen DS3 1.4 VTi 95 — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 8FP (EP3), 1.4 л, 95 л.с. (2010–2015)
Citroen DS3 1.4 HDi 70 — Хэтчбек, 8HR (DV4C), 1.4 л, 68 л.с. (2010–2016)
Citroen DS3 1.2 VTi 82 — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, HMZ (EB2F), 1.2 л, 82 л.с. (2013–2015)
Citroen DS3 кабрио 1.2 VTi 82 — кабрио, Бензиновый двигатель, HMZ (EB2F), 1.2 л, 82 л.с. (2013–2015)

Peugeot 2008 1.6 HDi — универсал, 9HP (DV6DTED), 1.6 л, 92 л.с. (2013–2020)
Peugeot 2008 1.2 VTi — универсал, Бензиновый двигатель, HMZ (EB2F), 1.2 л, 82 л.с. (2013–2018)
Peugeot 2008 1.4 HDi — универсал, 8HR (DV4C), 1.4 л, 68 л.с. (2013–2020)
Peugeot 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi — Хэтчбек, 9HX (DV6ATED4), 9HV (DV6TED4), 1.6 л, 90 л.с. (2006–2013)
Peugeot 207 (WA_, WC_) 1.4 — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, KFV (TU3A), 1.4 л, 72 л.с. (2006–2013)
Peugeot 207 (WA_, WC_) 1.4 16V — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, KFU (ET3J4), 1.4 л, 88 л.с. (2006–2013)
Peugeot 207 (WA_, WC_) 1.6 16V — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, NFU (TU5JP4), 1.6 л, 109 л.с. (2006–2013)
Peugeot 207 (WA_, WC_) 1.4 HDi — Хэтчбек, 8HZ (DV4TD), 8HR (DV4C), 1.4 л, 68 л.с. (2006–2015)
Peugeot 207 (WA_, WC_) 1.4 — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, KFV (TU3A), 1.4 л, 73 л.с. (2006–2013)
Peugeot 207 (WA_, WC_) 1.6 16V VTi — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, EP6, 5FS (EP6C), 5FW (EP6), 1.6 л, 120 л.с. (2007–2012)
Peugeot 207 (WA_, WC_) 1.4 16V — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, EP3, EP3C, 8FS (EP3), 1.4 л, 95 л.с. (2007–2013)
Peugeot 207 (WA_, WC_) 1.4 — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, KFW (TU3A), KFV (TU3A), 1.4 л, 75 л.с. (2008–2015)
Peugeot 207 (WA_, WC_) 1.4 16V — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 8FR (EP3), 1.4 л, 98 л.с. (2009–2012)
Peugeot 207 CC (WD_) 1.6 16V — кабрио, Бензиновый двигатель, EP6, 5FS (EP6C), 5FW (EP6), 1.6 л, 120 л.с. (2007–2013)
Peugeot 207 SW (WK_) 1.6 HDi — универсал, 9HX (DV6ATED4), 1.6 л, 90 л.с. (2007–2012)
Peugeot 207 SW (WK_) 1.4 — универсал, Бензиновый двигатель, KFV (TU3A), 1.4 л, 74 л.с. (2007–2012)
Peugeot 207 SW (WK_) 1.4 16V — универсал, Бензиновый двигатель, EP3, EP3C, 8FS (EP3), 1.4 л, 95 л.с. (2007–2013)
Peugeot 207 SW (WK_) 1.6 16V — универсал, Бензиновый двигатель, EP6, 5FS (EP6C), 5FW (EP6), 1.6 л, 120 л.с. (2007–2013)
Peugeot 207 SW (WK_) 1.4 16V — универсал, Бензиновый двигатель, 8FR (EP3), 1.4 л, 98 л.с. (2009–2012)
Peugeot 207 Van 1.4 HDi — фургон, 8HZ (DV4TD), 1.4 л, 68 л.с. (2007–2020)
Peugeot 207 Van 1.6 HDi — фургон, 9HX (DV6ATED4), 1.6 л, 90 л.с. (2007–2020)
Peugeot 208 1.0 — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, ZMZ (EB0), 1.0 л, 68 л.с. (2012–2020)
Peugeot 208 1.4 HDi — Хэтчбек, 8HP (DV4C), 8HR (DV4C), 1.4 л, 68 л.с. (2012–2020)
Peugeot 208 1.2 — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, HMZ (EB2F), 1.2 л, 82 л.с. (2012–2020)
Peugeot 208 1.4 VTi — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, EP3C, 8FS (EP3), 1.4 л, 95 л.с. (2012–2020)
Peugeot 208 1.6 — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 5FS (EP6C), 1.6 л, 120 л.с. (2012–2020)

О производителе LuK

Страна : Германия Логотип LuK

Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.

Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.

Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.

Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.

В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.

LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.

Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.

В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.