ШРУС SKF VKJA 8788 (VKJA8788)
Шрус (внутренний) VW Caddy 1.9TDI DSG
- Бесплатная доставка
- Все виды оплаты (Apple Pay, Google Pay, наличная, безналичная или послеоплата)
- Удобный возврат (Обмен/возврат товара в течении 14 дней (кроме заказных запчастей))
Характеристики
- Производитель
-
SKF
(Швеция)
- Каталожный номер
- VKJA 8788
- Длина [мм]
- 86.5
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 34
- Наружный диаметр [мм]
- 119
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир "Трипод"
- Механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Количество отверстий
- 6
- EAN
- 7316576883880
Применимость к автомобилям
- SKF VKJA 8788 подходит к маркам/моделям авто :
- Audi A3 (Ауди А3)
- Seat Altea (Сеат Альтеа) Seat Leon (Сеат Леон) Seat Toledo (Сеат Толедо)
- Skoda Karoq (Шкода Карок) Skoda Octavia (Шкода Октавия) Skoda Superb (Шкода Суперб)
- Volkswagen Bora (Фольксваген Бора) Volkswagen CC (Фольксваген СС) Volkswagen EOS (Фольксваген Еос) Volkswagen Golf (Фольксваген Гольф) Volkswagen Jetta (Фольксваген Джета) Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат) Volkswagen Touran (Фольксваген Тоуран)
SKF основана в 1907 году и является одним из крупнейших мировых производителей подшипников качения. В 1916 году компания построила 1-й Подшипниковый завод в Москве.
SKF включает в себя пять отделений: индустриальное, автомобильное, электротехническое, металлургическое, авиационное и сервисное. Это 76 предприятий в 22 странах, 38600 сотрудников, свыше 15000 дистрибьюторов во всем мире.
В SKF действует система управления Six Sigma, обеспечивающая комплексное управление качеством. SKF получила многочисленные награды за качество и инновации от ведущих промышленных компаний, является ведущим поставщиком подшипников и подшипниковых узлов для автомобильной промышленности.
Также SKF - пионер в новаторских решениях в области проектирования подшипников.
Ассортимент продукции – это подшипники качения всех типов; подшипниковые узлы, опоры подшипников; подшипники скольжения, антифрикционные материалы, специальные смазки; ролики и натяжители приводных ремней.
Подшипники SKF имеют малую массу и габариты при высокой несущей способности, допускают длительную работу при высоких скоростях вращения, отличаются стабильностью характеристик в широком диапазоне скоростей. Применение подшипников SKF позволяет повысить комфорт благодаря снижению шума при вращении. и уменьшить расход топлива за счет снижения трения качения. Для удобства потребителей SKF поставляет подшипниковые узлы в сборе.
Подшипники SKF поставляются на конвейеры Alfa-Romeo, Audi, BMW, Citroеn, Daewoo, DAF, Deutz, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, IHC, Iveco, Kia, Lada, Lancia, MAN, Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, MWM, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, SAAB, Scania, Seat, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Talbot, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo.
SKF – это действительно оригинальное качество продукции, в котором компания не дает усомниться уже почти 100 лет.
Ассортимент по товарным группам:
- Подшипники качения всех типов;
- Подшипниковые узлы, опоры подшипников;
- Подшипники скольжения, антифрикционные материалы, специальные смазки;
- Ролики и натяжители приводных ремней.
Сайт: http://www.skf.com
-
Германия
Вес [кг]: 2.378
Количество: 6
Зубчатое соединение со стороны коробки: 34
Диаметр шарнира [мм]: 86.5
Тип соединения / сочленения: Шарнир "Трипод"
Наружный диаметр [мм]: 85.8
Длина упаковки [см]: 20
Ширина упаковки [см]: 12
Высота упаковки [см]: 12
-
Германия
Тип соединения / сочленения: Шарнир "Трипод"
Приводной вал: без кольца ABS
Длина [мм]: 88
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 34
Диаметр шарнира [мм]: 80
-
Китай
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 34
Сторона установки: со стороны коробки передач
Зубчатое соединение со стороны коробки: 34
-
Китай
Длина [мм]: 85
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 34
Диаметр 2 (мм): 80
Зубчатое соединение со стороны коробки: 34
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 80
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Великобритания
-
Германия
Тип соединения / сочленения: Шарнир "Трипод"
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 34
Механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
Диаметр шарнира [мм]: 86
Длина [мм]: 86.22
Диаметр ролика трипоида [мм]: 43
∅ отверстия [мм]: 10.1
Число отверстий: 6
фаска 2 [мм]: 100
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с резиновой манжетой
Номер рекомендуемого специального инструмента: 190135
Новая деталь:
Материал пыльника: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Число зубцов: 34
Спецификация: skrzynia DSG
-
Дания
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 34
Приводной вал: без кольца ABS
Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая
