ШРКШ SKF VKJA 8788
ШРКШ (внутрішній) VW Caddy 1.9TDI DSG (3Q0498103X, 3Q0498103, 1J0498103L, 1J0498103LX, 1K0498103E)
- Безкоштовна доставка
- Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
- Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів (окрім запчастин під замовлення))
Характеристики
- Виробник
-
SKF
(Швеція)
- Каталоговий номер
- VKJA 8788
- Довжина [мм]
- 86.5
- Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу
- 34
- Зовнішній діаметр [мм]
- 119
- Тип з'єднання/зчленування
- Шарнір "Трипод"
- Механічно оброблений
- з пазом у внутрішній деталі (всередині)
- Кількість отворів
- 6
- EAN
- 7316576883880
Застосування до авто
- SKF VKJA 8788 підходить до марок/моделей авто :
- Audi A3 (Ауді А3)
- Seat Altea (Сеат Альтеа) Seat Leon (Сеат Леон) Seat Toledo (Сеат Толедо)
- Skoda Karoq (Шкода Карок) Skoda Octavia (Шкода Октавія) Skoda Superb (Шкода Суперб)
- Volkswagen Bora (Фольксваген Бора) Volkswagen CC (Фольксваген СС) Volkswagen EOS (Фольксваген Еос) Volkswagen Golf (Фольксваген Гольф) Volkswagen Jetta (Фольксваген Джетта) Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат) Volkswagen Touran (Фольксваген Туран)
SKF заснована в 1907 році і є одним з найбільших світових виробників підшипників кочення. У 1916 році компанія побудувала 1-й підшипниковий завод в Москві.
SKF включає в себе п'ять відділень: індустріальне, автомобільне, електротехнічне, металургійне, авіаційне і сервісне. Це 76 підприємств в 22 країнах, 38600 співробітників, понад 15000 дистриб'юторів у всьому світі.
У SKF діє система управління Six Sigma, що забезпечує комплексне управління якістю. SKF отримала численні нагороди за якість та інновації від провідних промислових компаній, є провідним постачальником підшипників і підшипникових вузлів для автомобільної промисловості.
Також SKF – піонер у новаторських рішеннях в області проектування підшипників.
Асортимент продукції – це підшипники кочення всіх типів; підшипникові вузли, опори підшипників; підшипники ковзання, антифрикційні матеріали, спеціальні мастила; ролики і натягувачі приводних ременів.
Підшипники SKF мають малу масу і габарити при високій несучій здатності, допускають тривалу роботу при високих швидкостях обертання, відрізняються стабільністю характеристик у широкому діапазоні швидкостей. Застосування підшипників SKF дозволяє підвищити комфорт завдяки зниженню шуму при обертанні і зменшити витрату палива за рахунок зниження тертя кочення. Для зручності споживачів SKF постачає підшипникові вузли зібраними.
Підшипники SKF поставляються на конвеєри Alfa-Romeo, Audi, BMW, Citroеn, Daewoo, DAF, Deutz, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, IHC, Iveco, Kia, Lada, Lancia, MAN, Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, MWM, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, SAAB, Scania, Seat, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Talbot, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo.
SKF – це дійсно оригінальна якість продукції, в якій компанія не дає засумніватися вже майже 100 років.
Асортимент за товарними групами:
- Підшипники кочення всіх типів;
- Підшипникові вузли, опори підшипників;
- Підшипники ковзання, антифрикційні матеріали, спеціальні мастила;
- Ролики і натягувачі приводних ременів.
Сайт: http://www.skf.com
-
Німеччина
Вага [кг]: 2.378
Кількість: 6
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 34
Діаметр шарніра [мм]: 86.5
Тип з'єднання/зчленування: Шарнир "Трипод"
Зовнішній діаметр [мм]: 85.8
Довжина упаковки: 20
Ширина упаковки [см]: 12
Висота упаковки [см]: 12
-
Німеччина
Тип з'єднання/зчленування: Шарнир "Трипод"
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 88
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 34
Діаметр шарніра [мм]: 80
-
Китай
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 34
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 34
-
Китай
Довжина [мм]: 85
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 34
Діаметр 2 (мм): 80
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 34
-
Німеччина
Зовнішній діаметр [мм]: 80
SVHC: Не містить речовин SVHC!
-
Великобританія
Тип з'єднання/зчленування: Шарнир "Трипод"
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 34
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр шарніра [мм]: 86
Довжина [мм]: 86.22
Діаметр ролика трипоїду [мм]: 43
∅ отвору [мм]: 10.1
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 100
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гумовою манжетою
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Нова деталь:
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
-
Італія
Зовнішній діаметр [мм]: 86
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 34
-
Данія
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 34
Приводний вал: без кільця ABS
Вид коробки передач: Автоматична коробка передач 6-ступінчаста
