Моторное масло SHELL 550042847

Shell Helix Ultra ECT C3 использует самую передовую технологию снижения выбросов, которая помогает поддерживать сажевые фильтры в чистоте и поддерживать рабочие характеристики двигателя. Это помогает уменьшить трение двигателя и обеспечить повышенную экономию топлива.
Производительность, особенности и преимущества
· Передовая технология Shell, совместимая с выбросами, для масел с низким содержанием SAPS.
Защищает системы выбросов, помогая содержать сажевые фильтры в чистоте.
· Непревзойденная защита от осадка
Никакое другое моторное масло не очищает ваш двигатель лучше (1)
· Низкая вязкость и низкое трение
Экономия топлива до 1,7% выше (2)
· Исключительные характеристики при низких температурах
Ускоренный поток масла для облегчения запуска и более быстрого прогрева двигателя (3)
· Высокая устойчивость к механическим воздействиям
Сохраняет вязкость и сохраняет качество на протяжении всего интервала замены масла.
· Состав с низкой испаряемостью
Низкий расход масла для менее частой доливки.
· Новейшая активная очищающая технология Shell.
Помогает защитить высокопроизводительные двигатели от отложений, снижающих мощность и производительность.
· Разработан на основе специальных антиоксидантов
Помогает обеспечить превосходную защиту от окисления на протяжении всего интервала замены масла.
(1) На основе результатов испытаний на осадок Sequence VG с использованием масла 0W-30.
(2) На основе результатов по экономии топлива ACEA M 111 по сравнению с эталонным отраслевым маслом.
(3) По сравнению с маслами более высокой вязкости.
Основные приложения
· В полностью синтетическом составе Shell Helix Ultra ECT C3 используется самая передовая технология Shell по снижению выбросов, которая помогает катализаторам выхлопных газов бензиновых двигателей поддерживать чистоту дизельных сажевых фильтров, а также защищает их от накопления золы, которая может заблокировать выхлопную систему и привести к снижению производительности двигателя.
· Shell Helix Ultra ECT может использоваться в современных бензиновых двигателях, дизельных двигателях с сажевым фильтром и газовых двигателях.