Моторное масло MOTUL 854654

Синтетическое масло, специально разработанное для двигателей, работающих на сжиженном нефтяном газе (LPG), сжатом природном газе.
(CNG) или двухтопливные (бензин + газ) системы впрыска, совместимые с нормами выбросов Euro 4, 5 или 6.
Специально рекомендовано для автомобилей, использующих системы впрыска сжиженного газа или сжатого природного газа и нуждающихся в высокоэффективном смазочном материале спецификации Mid-SAPS, соответствующем стандартам ACEA C3 или API SN PLUS (или ниже), а также оснащенным каталитическим нейтрализатором или сажевым фильтром.
Моторное масло Technosynthese®, специально разработанное для автомобилей, работающих на сжиженном или сжатом природном газе, монотопливных или двухтопливных (бензин-LPG) транспортных средствах, требующих стандарта APl SN PLUS (или ниже) или ACEA C3 (Mid-SAPS) и оснащенных каталитическим нейтрализатором и/или сажевым фильтром.
Эксклюзивно разработан для:
• Обеспечивают отличную стойкость к окислению при высоких температурах.
• Улучшение холодного запуска и прогрева двигателя.
• Предотвращайте образование отложений в камерах сгорания, поршнях и свечах зажигания.
• Обеспечивает высокую стойкость к износу/задирам.
• Обеспечьте достаточное содержание золи (Mid SAPS) для уменьшения отложений углерода.
• Поддерживайте производительность и чистоту двигателя.
• Предотвращение износа клапанов.
Совместим с оборудованием LPG (сжиженного нефтяного газа), заполненным системой последовательного впрыска паров в порт впрыска топлива (PFI) или прямым впрыском (DI), или с системой прямого впрыска жидкости, использующей газ пропан и бутан.
Также подходит для оборудования CNG (сжатого природного газа), оснащенного многоточечным последовательным впрыском в порт топлива (PFI) или прямым впрыском (DI) с использованием газа метана. Совместим с газовым оборудованием всех поколений (I, II, III, IV, V, VI поколение).
Синтетическое базовое масло Technosynthese® улучшает уровень смазки и обеспечивает большую устойчивость к высоким температурам, возникающим в двигателе при сгорании LPG или CNG.
Двигатели соответствующие нормам выбросов Euro 4, 5 и 6 оснащены чувствительными системами обработки выхлопных газов. Сера и фосфор препятствуют работе каталитического нейтрализатора и могут повредить компоненты каталитического нейтрализатора, что приводит к неэффективной обработке выхлопных газов. Масла "Mid-SAPS" (сниженное содержание сульфатной золи, фосфора и серы) совместимы с системами доочистки, такими как трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы (TWC) и фильтры твердых частиц (PF). Эти масла позволяют достичь увеличенных интервалов замены, управляемых бортовым компьютером.
Интервал замены: обратитесь к рекомендациям производителя и настройте его для использования.
MOTUL LPG-CNG 5W-40 можно смешивать с синтетическими или минеральными маслами.
Перед использованием всегда обращайтесь к руководству пользователя или справочнику автомобиля.