MOTUL 814211 Моторное масло 6100 Syn-Clean 5W-30, 1 л (107947)

Передовая смазка Technosynthese® для высокой производительности и высокой защиты. Рекомендовано CHRYSLER, GM, MERCEDES и VAG (Volkswagen, Audi, Skoda и Seat).
Специально разработано для автомобилей последнего поколения с бензиновыми и дизельными двигателями, без наддува или с турбонаддувом, с непрямым или прямым впрыском, соответствует нормам выбросов Евро 4, 5 или 6 и требует моторного масла ACEA C3, т. е. с высоким HTHS (> 3,5 мПа.с). ) вязкость и «Mid SAPS» с пониженным содержанием сульфатной золы (≤ 0,8%), фосфора (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) и серы (≤ 0,3%).
Совместим с каталитическими нейтрализаторами (CAT) и дизельными сажевыми фильтрами (DPF).
Всегда обращайтесь к руководству пользователя, если сомневаетесь
Двигатели, соответствующие нормам выбросов Евро 4, 5 и 6, оснащены чувствительными системами доочистки отработавших газов. Действительно, сера и фосфор тормозят работу каталитического нейтрализатора, что приводит к неэффективной очистке выхлопных газов. Кроме того, сульфатная зола засоряет сажевые фильтры, что приводит к сокращению циклов регенерации, быстрому старению масла, повышенному расходу топлива и потере мощности двигателя.
Стандарт ACEA C3 требует от смазочного материала значительной стойкости масляной пленки и низких показателей выбросов при использовании в мощных двигателях.
MOTUL 6100 SYN-clean 5W-30 содержит синтетические базовые масла Technosynthese® в сочетании со специфическими молекулами модификаторов трения и особыми уровнями SAPS, которые обеспечивают исключительную стойкость масляной пленки, снижают трение в двигателе и обеспечивают совместимость с устройствами для обработки выхлопных газов. MOTUL 6100 SYN-clean 5W-30 обладает высокими смазывающими свойствами, такими как защита от износа и устойчивость к высоким температурам, что позволяет лучше контролировать расход масла. Смазочные материалы ACEA C3 могут обеспечивать увеличенные интервалы замены, управляемые бортовым компьютером автомобиля.
Многие OEM-производители, такие как HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA... рекомендуют смазку ACEA C3 для большинства своих автомобилей, особенно для дизельных двигателей с сажевым фильтром.
MB 229.51 требует, помимо многих других жестких ограничений, от смазочного материала пониженного содержания сульфатной золы, фосфора и серы, чтобы быть совместимым с системами доочистки выхлопных газов MERCEDES. Спецификация MB 229.51 применяется к некоторым бензиновым двигателям MERCEDES и ко всем дизельным двигателям MERCEDES с сажевым фильтром или без него (за исключением двигателей BlueTEC с SCR. В этом случае используйте смазку MB 229.52, такую как MOTUL SPECIFIC 229.52 5W-30 или MOTUL 8100 X). -ЧИСТОЕ EFE 5W-30).
Уровень производительности CHRYSLER MS 11106 требует, чтобы моторное масло сочетало в себе как MB 229.51, так и 5W-30, чтобы идеально смазывать некоторые дизельные двигатели автомобилей CHRYSLER и JEEP.
В странах с соответствующей долей рынка дизельных легковых автомобилей, например. В Европе стандарт GM-OPEL dexos2® подходит для всей линейки дизельных двигателей GM-OPEL (включая версии с сажевым фильтром) и бензиновых двигателей, начиная с 2010 модельного года. Кроме того, GM-OPEL dexos2® полностью заменяет предыдущие спецификации GM: GM-LL-A-025 (бензин) и GM-LLB-025 (дизель).
Спецификации VW 505 00 и VW 505 01 требуют высокой детергентной/диспергирующей способности, высокой устойчивости масляной пленки и лучшей устойчивости к увеличению вязкости (из-за сажи), чтобы покрыть многие старые дизельные двигатели и особенно дизельные двигатели с непосредственным впрыском и системой насос-форсунок (фиксированная). интервал замены масла, см. руководство по эксплуатации). Внимание, не используйте MOTUL 6100 SYN-clean 5W-30, когда требуется смазка VW 504 00 или VW 507 00, в этом случае используйте MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 5W-30, MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 0W-30 или MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W-30.
Интервал замены: согласно рекомендациям производителей и индивидуальному использованию.
Не смешивайте со смазочными материалами, не отвечающими требованиям ACEA C3.
Перед использованием всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации или справочнику по эксплуатации автомобиля.