Моторное масло MOTUL 109462

Синтетическое масло Technosynthese®, специально разработанное для мощных и современных автомобилей, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями большого объема, без наддува или с турбонаддувом, с непрямым или прямым впрыском, карбюраторным или инжекторным, с каталитическим нейтрализатором или без него.
Подходит для всех видов топлива: этилированного или неэтилированного бензина, этанола, сжиженного нефтяного газа, дизельного топлива и биотоплива.
Подходит для каталитических нейтрализаторов.
Характеристики ACEA B4 требуют превосходной моющей/диспергирующей способности и лучшей устойчивости к увеличению вязкости из-за сажи, образующейся в дизельных двигателях с непосредственным впрыском (кроме двигателей VAG (VW, Audi, Skoda и Seat) с насос-форсунками, для которых требуется MOTUL SPECIFIC 505 01 505 00 5W-40).
Стандарт API SN является более строгим, чем API SM, в отношении устойчивости к старению (увеличен средний интервал замены масла), требует наличия антиокислительных свойств, поддерживающих постоянную вязкость, что позволяет избежать образования шлама и отложений в картере, противоизносных свойств и диспергирующей способности, а также экономии топлива. .
Стандарт MB 229.3 является более строгим, чем стандарт 229.1, в отношении устойчивости к старению (увеличенный интервал замены масла: бортовой компьютер) и показателей экономии топлива: улучшение экономии топлива на 1,2% по сравнению с эталонным маслом 15W-40. Стандарт MB 229.3 применяется к большинству бензиновых двигателей MERCEDES и к большинству дизельных двигателей MERCEDES без DPF (дизельного сажевого фильтра).
RENAULT разработал стандарт RN0700 для масел, способных обеспечить высокую термическую стабильность и выдающуюся стойкость при высоких температурах.
В целом, стандарт RN0700 распространяется на все безнаддувные бензиновые двигатели (кроме Renault Sport) группы RENAULT (RENAULT, DACIA и SAMSUNG). Стандарт RN0700 распространяется также на все автомобили RENAULT, оснащенные дизельным двигателем 1,5 dCi без DPF < 100 л.с. с интервалом замены масла 20 000 км или 1 год. Перед использованием всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации или справочнику по эксплуатации автомобиля.
PSA для своего стандарта B71 2300 требует, чтобы масло выдерживало самые жесткие температурные ограничения, чтобы смазывать некоторые из их бензиновых двигателей и некоторые дизельные двигатели без DPF.
Усиленное синтетическое базовое масло Technosynthese® обеспечивает очень высокую смазывающую способность, что снижает трение, уменьшает летучесть и обеспечивает устойчивость к очень высоким температурам, достигаемым в современных двигателях.
Класс вязкости SAE 10W-40 полностью подходит для современных бензиновых и дизельных двигателей.
Антиокислительные, Противоизносные, Антикоррозионные, Антипенные свойства.
Интервал замены: в соответствии с рекомендациями производителей и в соответствии с вашими потребностями.
Можно смешивать с синтетическими или минеральными маслами.
Перед использованием или в случае сомнений всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации или справочнику по эксплуатации автомобиля.