Выжимной подшипник LuK 624 3531 33 (624353133)
Комплект сцепления Citroen C4/Peugeot 508/3008/5008 1.6 HDi
- Бесплатная доставка
- Все виды оплаты (Apple Pay, Google Pay, наличная, безналичная или послеоплата)
- Удобный возврат (Обмен/возврат товара в течении 14 дней (кроме заказных запчастей))
Характеристики
- Производитель
-
LuK
(Германия)
- Каталожный номер
- 624 3531 33
Применимость к автомобилям
- LuK 624 3531 33 подходит к маркам/моделям авто :
- Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) Citroen C3 (Ситроен С3) Citroen C4 (Ситроен С4) Citroen C5 (Ситроен С5) Citroen DS3 (Ситроен ДС3) Citroen DS4 (Ситроен ДС4) Citroen DS5 (Ситроен ДС5)
- DS DS 3 (ДС ДС3) DS DS 4 (ДС ДС4) DS DS 5 (ДС ДС5)
- Peugeot 2008 (Пежо 2008) Peugeot 207 (Пежо 207) Peugeot 208 (Пежо 208) Peugeot 3008 (Пежо 3008) Peugeot 308 (Пежо 308) Peugeot 5008 (Пежо 5008) Peugeot 508 (Пежо 508) Peugeot Partner (Пежо Партнер)
Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.
Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.
Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.
Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.
В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.
LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.
Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.
В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.
Сайт: www.luk.com
-
Германия
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
Германия
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления, с нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с маховым колесом, с комплектом болтов, необходимо специальное монтажное оборудование, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Макс. свободный угол [°]: 19
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 7
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 6
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Польша
Новая деталь:
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Количество крепежных отверстий: 3
Момент затяжки [Нм]: 30
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Выталкивающая сила [N]: 6 700
Наружный диаметр 1 [мм]: 235
Число зубцов: 26
∅ отверстия [мм]: 24
Материал: полимерный материал
Тип сборки: закреплено клипсами
-
Польша
Диаметр 1 [мм]: 235
Диаметр 2 (мм): 235
Профиль ступицы: 20.05 x 21.56
Число зубцов: 26
Вес [кг]: 5.46
Версия: EDNG CHT SAT
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, без центрального выключателтя
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Наружный диаметр [мм]: 235
Выталкивающая сила [N]: 6 700
Наружный диаметр 1 [мм]: 235
Тип привода: Кнопочное управление
-
Польша
Количество крепежных отверстий: 3
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 3
-
Германия
Материал: полимерный материал
Наполнитель: Тормозная жидкость
Для артикула №: ZA2407.4.6
Вес [кг]: 0.54
-
Великобритания
Число зубцов: 26
Из многих частей: Из 2 частей
Вес [кг]: 4.45
Соблюдать сервисную информацию:
-
Германия
-
Польша
Диаметр 1 [мм]: 235
Диаметр 2 (мм): 235
Число зубцов: 26
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Вес [кг]: 6.16
Наружный диаметр [мм]: 235
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Наружный диаметр 1 [мм]: 235
Профиль ступицы: 21.6 x 20
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 3
∅ отверстия [мм]: 24
Материал: полимерный материал
