Выжимной подшипник LuK 510 0208 10 (510020810)
Подшипник выжимной Ford Connect 1.8DI TDCI 66 55 81 85kw 1.5TDCi 55 74 88kw 15-
- Бесплатная доставка
- Все виды оплаты (Apple Pay, Google Pay, наличная, безналичная или послеоплата)
- Удобный возврат (Обмен/возврат товара в течении 14 дней (кроме заказных запчастей))
Описание
- SVHC : Не содержит особо опасных веществ!
- Заменяет : 510 0124 10
Применение:
- FORD: TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_); FOCUS II (DA_); FOCUS II Station Wagon (DA_); FOCUS C-MAX; FOCUS II седан (DA_); GALAXY (WA6); S-MAX (WA6); C-MAX (DM2); FOCUS II кабрио; FOCUS II Фургон/универсал; FOCUS III седан; FOCUS III; FOCUS III Turnier; TRANSIT CONNECT фургон; TRANSIT CONNECT Kombi; TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Kombi; TOURNEO CONNECT;
- VOLVO: S40 II (MS); V50 (MW); C30 (533);
- MAZDA: 3 (BK); 3 седан (BK); 3 (BL); 3 седан (BL);
Оригинальные номера и аналоги:
BBR Automotive 001-10-23101, STELLOX 07-00832-SX, FTE 1100032, VALEO 1100032, FORD 1226832, FORD 1232035, FORD 1352356, FORD 1418659, NK 143201, FORD 1472108, EUROREPAR 1666659380, PROFIT 2530-2456, TOPRAN 304 150, VOLVO 30735518, VOLVO 30759458, VOLVO 30787871, VOLVO 31272725, SACHS 3182 600 150, FEBI BILSTEIN 36013, FORD 3M517A564BC, FORD 3M51-7A564-BC, FORD 3M517A564BD, FORD 3M51-7A564-BD, FORD 3M517A564BE, FORD 3M51-7A564-BE, FORD 3M517A564BF, FORD 3M51-7A564-BF, FORD 3M517A564BG, FORD 3M51-7A564-BG, A.B.S. 41287, RIDEX 47C0034, SWAG 50 93 6013, CIFAM 506-007, LuK 510 0124 10, METELLI 56-0007, MAXGEAR 61-0091, ASAM 75321, ASAM AUTOMOTIVE 75321, VALEO 810080, VOLVO 8689498, AKRON-MALÒ 88600, KAWE 990117, CAR 9907C, BLUE PRINT ADF123612, MDR AIS-CSCZ006, BORG & BECK BCS142, BSG BSG 30-625-009, DIPASPORT CGF026LUKN, LYNXauto CL-8206, COMLINE CS33, QUINTON HAZELL CSC054, RYMEC CSC054530, AISIN CSCE-FO12, AISIN CSCZ-006, TRIALLI CT 1003, FORD USA CV6Z7A564A, FORD USA CV6Z-7A564-A, EBI EBC3058, OPEN PARTS FSC4061.10, FAST FT68060, MILES GE16001, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2413000, MAZDA JC0116530, MAZDA JC01-16-530, MAZDA JC0116530A, MAZDA JC01-16-530A, MAZDA JC0116530B, MAZDA JC01-16-530B, MAZDA JC0116530C, MAZDA JC01-16-530C, MAZDA JC0116530D, MAZDA JC01-16-530D, DENCKERMANN K300077, LuK LSC628, CLUTCHNUS MCSC033, CLUTCHNUS MCSC064, NIPPARTS N2103003, NATIONAL NSC0085, NTY NWS-FR-011, PROTECHNIC PRH6025, QUATTRO FRENI QF50B00016, RAICAM RCS20049, Stark SKCSC-0630037, MOTAQUIP VCC43, WILMINK GROUP WG2214172, WILMINK GROUP WG2231738, WILMINK GROUP WG2233619, FTE ZA32011.4.7Характеристики
- Производитель
-
LuK
(Германия)
- Каталожный номер
- 510 0208 10
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
- EAN
- 4005108842145
Применимость к автомобилям
- LuK 510 0208 10 подходит к маркам/моделям авто :
- Ford C-Max (Форд Ц-макс) Ford Connect (Форд Коннект) Ford Focus (Форд Фокус) Ford Galaxy (Форд Галакси) Ford S-Max (Форд С-макс) Ford Transit (Форд Транзит)
- Mazda 3 (Мазда 3)
- Volvo C30 (Волво Ц30) Volvo S40 (Волво С40) Volvo V50 (Волво В50)
Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.
Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.
Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.
Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.
В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.
LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.
Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.
В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.
Сайт: www.luk.com
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления, с нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с маховым колесом, с комплектом болтов, необходимо специальное монтажное оборудование, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Макс. свободный угол [°]: 19
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 6
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 6
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с комплектом болтов, необходимо специальное монтажное оборудование, двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Макс. свободный угол [°]: 12
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 4
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Польша
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления
Диаметр 1 [мм]: 240
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с маховым колесом, с комплектом болтов
Диаметр 2 (мм): 239
Число зубцов: 23
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Выталкивающая сила [N]: 5 350
Вес [кг]: 20.43
-
Польша
Диаметр 1 [мм]: 235
Диаметр 2 (мм): 235
Число зубцов: 23
Профиль ступицы: 22.9 x 25.9
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Наружный диаметр [мм]: 235
Выталкивающая сила [N]: 5 300
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Наружный диаметр 1 [мм]: 235
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 3
∅ отверстия [мм]: 32
Вес [кг]: 6.9
-
Польша
∅ отверстия [мм]: 32
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 3
-
Германия
-
Германия
-
Великобритания
Оборудование сцепления: For OE / FTE design
Вес [кг]: 0.53
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Количество крепежных отверстий: 6
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
Материал: полимерный материал
Для артикула №: ZA32011.4.7
Вес [кг]: 0.57
-
Великобритания
Вес [кг]: 0.46
Соблюдать сервисную информацию:
