Выжимной подшипник LuK 600 0370 00 (600037000)
Демпфер + комплект сцепления Opel Astra J 1.4 09-15
- Бесплатная доставка
- Все виды оплаты (Apple Pay, Google Pay, наличная, безналичная или послеоплата)
- Удобный возврат (Обмен/возврат товара в течении 14 дней (кроме заказных запчастей))
Характеристики
- Производитель
-
LuK
(Германия)
- Каталожный номер
- 600 0370 00
Применимость к автомобилям
LuK 600 0370 00 подходит к маркам/моделям авто :
- • Alfa Romeo 159 (939) 2.2 JTS (939) — седан, Бензиновый двигатель, 939 A5.000, 2.2 л, 185 л.с. (2005–2011)
- • Alfa Romeo 159 (939) 1.9 JTS (939) — седан, Бензиновый двигатель, 939 A6.000, 1.9 л, 160 л.с. (2005–2011)
- • Alfa Romeo 159 (939) 1.8 TBi (939) — седан, Бензиновый двигатель, 939 B1.000, 1.8 л, 200 л.с. (2009–2012)
- • Alfa Romeo 159 Sportwagon (939) 1.9 JTS (939) — универсал, Бензиновый двигатель, 939 A6.000, 1.9 л, 160 л.с. (2006–2011)
- • Chevrolet CRUZE Station Wagon (J308) 1.4 (J308) — универсал, Бензиновый двигатель, LUJ, 1.4 л, 140 л.с. (2012–2020)
- • Chevrolet TRAX 1.7 TD AWD — вездеход закрытый, LUD, 1.7 л, 131 л.с. (2012–2020)
- • Chevrolet TRAX 1.7 TD — вездеход закрытый, LUD, 1.7 л, 131 л.с. (2012–2020)
- • Chevrolet ORLANDO (J309) 1.4 (J309) — вэн, Бензиновый двигатель, LUJ, 1.4 л, 140 л.с. (2012–2020)
- • Fiat GRANDE PUNTO (199) 1.9 D Multijet (199) — Наклонная задняя часть, 939 A1.000, 1.9 л, 120 л.с. (2005–2020)
- • Fiat GRANDE PUNTO (199) 1.9 D Multijet (199) — Наклонная задняя часть, 199 A5.000, 1.9 л, 130 л.с. (2005–2020)
- • Fiat GRANDE PUNTO (199) 1.3 D Multijet (199) — Наклонная задняя часть, 199 A3.000, 1.3 л, 90 л.с. (2005–2010)
- • Fiat GRANDE PUNTO (199) 1.9 D Multijet (199) — Наклонная задняя часть, 939 A7.000, 1.9 л, 116 л.с. (2006–2009)
- • Opel ASTRA H (L48) 2.0 Turbo (L48) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, Z 20 LEL, 2.0 л, 170 л.с. (2004–2010)
- • Opel ASTRA H (L48) 1.7 CDTI (L48) — Наклонная задняя часть, Z 17 DTH, 1.7 л, 100 л.с. (2004–2010)
- • Opel ASTRA H (L48) 1.9 CDTI 16V (L48) — Наклонная задняя часть, Z 19 DTJ, 1.9 л, 120 л.с. (2004–2010)
- • Opel ASTRA H (L48) 1.9 CDTI (L48) — Наклонная задняя часть, Z 19 DT, 1.9 л, 120 л.с. (2004–2010)
Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.
Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.
Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.
Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.
В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.
LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.
Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.
В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.
Сайт: www.luk.com
-
Германия
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, без выжимного подшипника, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Макс. свободный угол [°]: 22
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с диском сцепления, с комплектом болтов, необходимо специальное монтажное оборудование, двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с комплектом болтов, двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
Макс. свободный угол [°]: 18
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 7
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с комплектом болтов, необходимо специальное монтажное оборудование, двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Макс. свободный угол [°]: 20
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 6
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 6
SVHC: Не содержит веществ SVHC!