Выжимной подшипник LuK 510 0116 10
Центральный выключатель, система сцепления
- Бесплатная доставка
- Все виды оплаты (Apple Pay, Google Pay, наличная, безналичная или послеоплата)
- Удобный возврат (Обмен/возврат товара в течении 14 дней (кроме заказных запчастей))
Характеристики
- Производитель
- LuK (Германия)
- Каталожный номер
- 510 0116 10
- Материал
- полимерный материал
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество крепежных отверстий на центральном выключателе
- 2
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
- EAN
- 4005108524751
Применимость к автомобилям
- LuK 510 0116 10 подходит к маркам/моделям авто :
- Nissan Primastar (Ниссан Примастер)
- Opel Movano (Опель Мовано) Opel Vivaro (Опель Виваро)
- Renault Clio (Рено Клио) Renault Espace (Рено Эспейс) Renault Grand Scenic (Рено Гранд Сценик) Renault Laguna (Рено Лагуна) Renault Master (Рено Мастер) Renault Megane (Рено Меган) Renault Scenic (Рено Сценик) Renault Trafic (Рено Трафик)
Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.
Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.
Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.
Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.
В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.
LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.
Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.
В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.
Сайт: www.luk.com
-
Германия
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с адаптером
Вид коробки передач: не для ручных коробок передач. с автоматическим приводом
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Количество крепежных отверстий: 2
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Вид коробки передач: не для полуавтомата
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 2
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Количество крепежных отверстий: 2
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Вид коробки передач: не для полуавтомата
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 2
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Вид коробки передач: не для полуавтомата
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления
Вид коробки передач: не для полуавтомата
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Макс. свободный угол [°]: 19
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с диском сцепления, с комплектом болтов, необходимо специальное монтажное оборудование, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления
Вид коробки передач: не для полуавтомата
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Вид коробки передач: не для полуавтомата
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 2
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Италия
Материал: полимерный материал
Для артикула №: 3496
Тормозная система: FTE
-
Польша
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Для производителя маховика: VALEO
Количество крепежных отверстий: 8
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Выталкивающая сила [N]: 7 400
Наружный диаметр 1 [мм]: 250
Число зубцов: 21
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 2
∅ отверстия [мм]: 31
Материал: алюминий
Тип сборки: закреплено клипсами
Вес [кг]: 20.43
-
Польша
Диаметр 1 [мм]: 242.25
Версия: EDCHT
Диаметр 2 (мм): 242
Число зубцов: 21
Профиль ступицы: 21.425 x 24.2
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Наружный диаметр [мм]: 242
Выталкивающая сила [N]: 6 650
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Наружный диаметр 1 [мм]: 242
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 2
Вес [кг]: 7.84
-
Польша
∅ отверстия [мм]: 31
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 2
Вес [кг]: 0.5