Диск сцепления LuK 320 0286 10
Диск сцепления Volkswagen Caddy II 1.9 SDI 95-04 (d=200mm) (032141032E, 032141032B, 32141032, 032141032, 038141031B)
- Бесплатная доставка
- Все виды оплаты (Apple Pay, Google Pay, наличная, безналичная или послеоплата)
- Удобный возврат (Обмен/возврат товара в течении 14 дней (кроме заказных запчастей))
Описание
- Диаметр [мм] : 200
- Число зубцов : 28
- Номер технической информации : TSFV
- SVHC : Не содержит особо опасных веществ!
- Заменяет : 320 0281 20
Применение:
- SKODA: OCTAVIA (1U2); OCTAVIA Combi (1U5);
- VW: GOLF IV (1J1); BORA (1J2); GOLF IV Variant (1J5); BORA универсал (1J6); CADDY II фургон (9K9A); DERBY седан (6KV2); POLO Variant (6KV5); CADDY II VAN (9K9B);
- SEAT: TOLEDO II (1M2); LEON (1M1); CORDOBA (6K1, 6K2); CORDOBA Vario (6K5); INCA (6K9); IBIZA II (6K1);
Оригинальные номера и аналоги:
SEAT 038 141 031 B, SKODA 038 141 031 B, VW 038 141 031 B, VW (FAW) 038 141 031 B, SEAT 038141031B, SKODA 038141031B, VW 038141031B, VW (FAW) 038141031B, OSSCA 05006, STELLOX 07-00097-SX, TOPRAN 109 257, JP GROUP 1130201100, NK 114306, SACHS 1862 517 031, RIDEX 262C0030, LuK 320 0281 20, WXQP 361481, WXQP 362215, WXQP 362243, VALEO 803847, SACHS PERFORMANCE 881864 002629, SACHS PERFORMANCE 881864 99S103, SACHS PERFORMANCE 881864 99S104, BLUE PRINT ADV183119, HOLA CHD034, FENOX CP61049, MECARM MD4537, MECARM MD5101, Stark SKCDC-0810029, CLUTCHNUS SMR182, VAICO V10-0850, WILMINK GROUP WG2209384, WILMINK GROUP WG2235954Характеристики
- Производитель
-
LuK
(Германия)
- Каталожный номер
- 320 0286 10
- Диаметр [мм]
- 200
- Профиль ступицы
- 20.3X22.1
- Число зубцов
- 28
- Номер технической информации
- TSFV
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
- EAN
- 4005108022851
Применимость к автомобилям
- LuK 320 0286 10 подходит к маркам/моделям авто :
- Seat Cordoba (Сеат Кордоба) Seat Ibiza (Сеат Ибица) Seat Leon (Сеат Леон) Seat Toledo (Сеат Толедо)
- Skoda Octavia (Шкода Октавия)
- Volkswagen Bora (Фольксваген Бора) Volkswagen Caddy (Фольксваген Кадди) Volkswagen Golf (Фольксваген Гольф) Volkswagen Polo (Фольксваген Поло)
Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.
Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.
Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.
Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.
В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.
LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.
Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.
В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.
Сайт: www.luk.com
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, без выжимного подшипника, с защитным кольцом, с диском выключения сцепления, С комлектом установочных винтов
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, без выжимного подшипника, с рабочим цилиндром сцепления, с защитным кольцом, с диском выключения сцепления, С комлектом установочных винтов
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Дания
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, без выжимного подшипника, с рабочим цилиндром сцепления, с защитным кольцом, с диском выключения сцепления, С комлектом установочных винтов
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, без выжимного подшипника, с рабочим цилиндром сцепления, с защитным кольцом, с диском выключения сцепления, С комлектом установочных винтов
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, без выжимного подшипника, с защитным кольцом, с диском выключения сцепления, С комлектом установочных винтов
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Великобритания
Число зубцов: 28
Вес [кг]: 1.1
Соблюдать сервисную информацию:
-
Великобритания
Число зубцов: 28
Из многих частей: Из 3 частей
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском выключения сцепления
Вес [кг]: 4.254
Соблюдать сервисную информацию:
-
США
Диаметр [мм]: 200
-
Дания
Диаметр [мм]: 200
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
