Вкладыши коренные Glyco N118/5 STD (N1185STD)

Подшипник распредвала

0 отзывов
Код: 1535264
3 163 грн
Бесплатная доставка срок 7 дн.
Под заказ
Укажите номер телефона для быстрого заказа:
Если Вы не уверены, поручите подбор автозапчастей специалисту:

Характеристики

Производитель
Glyco (Германия) Производство Германия
Каталожный номер
N118/5 STD
Стандартный размер [стд.]
Номер компонента
03-3317
Положение / градусы
1.2.3.4.5
EAN
5010874490154

Применимость к автомобилям

Glyco N118/5 STD подходит к маркам/моделям авто :

  • • Audi A4 (8D2, B5) 1.8 (8D2, B5) — седан, Бензиновый двигатель, 1.8 л, 115 л.с. (1995–2000)
  • • Audi A4 (8D2, B5) 1.8 quattro (8D2, B5) — седан, Бензиновый двигатель, 1.8 л, 115 л.с. (1995–2000)
  • • Audi A4 (8D2, B5) 1.8 (8D2, B5) — седан, Бензиновый двигатель, AMB, 1.8 л, 170 л.с. (2000–2000)
  • • Audi A4 Avant (8D5, B5) 1.8 (8D5, B5) — универсал, Бензиновый двигатель, 1.8 л, 115 л.с. (1995–2001)
  • • Audi A4 Avant (8D5, B5) 1.8 quattro (8D5, B5) — универсал, Бензиновый двигатель, 1.8 л, 115 л.с. (1995–2001)
  • • Audi A4 (8E2, B6) 1.8 T (8E2, B6) — седан, Бензиновый двигатель, AMB, 1.8 л, 170 л.с. (2001–2004)
  • • Audi A4 (8E2, B6) 1.8 T quattro (8E2, B6) — седан, Бензиновый двигатель, AMB, 1.8 л, 170 л.с. (2001–2004)
  • • Audi A4 Avant (8E5, B6) 1.8 T quattro (8E5, B6) — универсал, Бензиновый двигатель, AMB, 1.8 л, 170 л.с. (2001–2004)
  • • Audi A4 кабрио (8H7, B6, 8HE, B7) 1.8 T (8H7, B6, 8HE, B7) — кабрио, Бензиновый двигатель, AMB, 1.8 л, 170 л.с. (2002–2005)
  • • Audi A4 кабрио (8H7, B6, 8HE, B7) 1.8 T quattro (8H7, B6, 8HE, B7) — кабрио, Бензиновый двигатель, AMB, 1.8 л, 173 л.с. (2003–2004)
  • • Audi A6 (4B2, C5) 1.8 T (4B2, C5) — седан, Бензиновый двигатель, AEB, ANB, APU, ARK, AWT, AWL, 1.8 л, 150 л.с. (1997–2005)
  • • Audi A6 (4B2, C5) 1.8 (4B2, C5) — седан, Бензиновый двигатель, 1.8 л, 116 л.с. (1997–2005)
  • • Audi A6 Avant (4B5, C5) 1.8 (4B5, C5) — универсал, Бензиновый двигатель, 1.8 л, 116 л.с. (1998–2005)
  • • Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, 1F, 1.6 л, 75 л.с. (1994–1999)
  • • Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, AFT, 1.6 л, 101 л.с. (1996–2002)
  • • Seat CORDOBA Vario (6K5) 1.6 i (6K5) — универсал, Бензиновый двигатель, AFT, 1.6 л, 101 л.с. (1996–2002)
  • • Seat CORDOBA Vario (6K5) 1.6 i (6K5) — универсал, Бензиновый двигатель, 1F, 1.6 л, 75 л.с. (1997–1999)
  • • Seat CORDOBA (6K2) 1.6 (6K2) — седан, Бензиновый двигатель, APF, AKL, AEH, AUR, 1.6 л, 101 л.с. (1999–2002)
  • • Seat CORDOBA Vario (6K5) 1.6 (6K5) — универсал, Бензиновый двигатель, APF, AKL, AEH, AUR, 1.6 л, 101 л.с. (1999–2002)
  • • Seat IBIZA II (6K1) 1.6 i (6K1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, 1F, 1.6 л, 75 л.с. (1994–1999)
  • • Seat IBIZA II (6K1) 1.6 i (6K1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AFT, 1.6 л, 101 л.с. (1996–2002)
  • • Seat IBIZA II (6K1) 1.6 (6K1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AKL, 1.6 л, 103 л.с. (1999–2002)
  • • Seat LEON (1M1) 1.6 (1M1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AKL, AEH, APF, 1.6 л, 100 л.с. (1999–2006)
  • • Seat TOLEDO I (1L) 1.6 i (1L) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, 1F, EZ, ABN, 1.6 л, 73 л.с. (1991–1999)
  • • Seat TOLEDO I (1L) 1.8 i (1L) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, RP, 1.8 л, 88 л.с. (1991–1996)
  • • Seat TOLEDO I (1L) 1.6 i (1L) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, 1F, 1.6 л, 75 л.с. (1993–1999)
  • • Seat TOLEDO I (1L) 1.6 i (1L) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AFT, 1.6 л, 101 л.с. (1996–1999)
  • • Seat TOLEDO II (1M2) 1.6 (1M2) — седан, Бензиновый двигатель, AEH, AKL, APF, 1.6 л, 100 л.с. (1998–2004)
  • • Skoda OCTAVIA (1U2) 1.6 (1U2) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AEH, AKL, 1.6 л, 101 л.с. (1997–2007)
  • • Skoda OCTAVIA Combi (1U5) 1.6 (1U5) — универсал, Бензиновый двигатель, AEH, AKL, 1.6 л, 101 л.с. (1998–2007)
  • • Volkswagen BORA (1J2) 1.6 (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, AEH, AKL, APF, 1.6 л, 101 л.с. (1998–2005)
  • • Volkswagen BORA универсал (1J6) 1.6 (1J6) — универсал, Бензиновый двигатель, AEH, AKL, APF, 1.6 л, 100 л.с. (1999–2005)
  • • Volkswagen CADDY II фургон (9K9A) 75 1.6 (9K9A) — фургон, Бензиновый двигатель, 1F, 1.6 л, 75 л.с. (1995–1997)
  • • Volkswagen CADDY II универсал (9K9B) 1.6 (9K9B) — универсал, Бензиновый двигатель, 1F, 1.6 л, 75 л.с. (1995–1997)
  • • Volkswagen GOLF III Cabriolet (1E7) 1.6 (1E7) — кабрио, Бензиновый двигатель, AEK, AFT, AKS, 1.6 л, 101 л.с. (1994–1998)
  • • Volkswagen GOLF III (1H1) 1.6 (1H1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AEK, AFT, AKS, 1.6 л, 101 л.с. (1995–1997)
  • • Volkswagen GOLF III Variant (1H5) 1.6 (1H5) — универсал, Бензиновый двигатель, AEK, AFT, AKS, 1.6 л, 101 л.с. (1994–1999)
  • • Volkswagen GOLF IV (1J1) 1.6 (1J1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AEH, AKL, APF, 1.6 л, 100 л.с. (1997–2004)
  • • Volkswagen GOLF IV Variant (1J5) 1.6 (1J5) — универсал, Бензиновый двигатель, AEH, AKL, APF, 1.6 л, 101 л.с. (1999–2002)
  • • Volkswagen GOLF IV Cabriolet (1E7) 1.6 (1E7) — кабрио, Бензиновый двигатель, AKS, AFT, 1.6 л, 100 л.с. (1998–2002)
  • • Volkswagen PASSAT (3A2, 35I) 1.8 (3A2, 35I) — седан, Бензиновый двигатель, ABS, RP, ADZ, 1.8 л, 90 л.с. (1988–1996)
  • • Volkswagen PASSAT (3A2, 35I) 1.6 (3A2, 35I) — седан, Бензиновый двигатель, AEK, AFT, 1.6 л, 101 л.с. (1994–1996)
  • • Volkswagen PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.8 (3A5, 35I) — универсал, Бензиновый двигатель, ABS, RP, ADZ, 1.8 л, 90 л.с. (1988–1997)
  • • Volkswagen PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.6 (3A5, 35I) — универсал, Бензиновый двигатель, AEK, AFT, 1.6 л, 101 л.с. (1994–1995)
  • • Volkswagen PASSAT (3B2) 1.6 (3B2) — седан, Бензиновый двигатель, AHL, ADP, ANA, ARM, 1.6 л, 101 л.с. (1996–2000)
  • • Volkswagen PASSAT (3B2) 1.8 (3B2) — седан, Бензиновый двигатель, AFY, 1.8 л, 115 л.с. (1997–2000)
  • • Volkswagen PASSAT Variant (3B5) 1.8 (3B5) — универсал, Бензиновый двигатель, AFY, 1.8 л, 115 л.с. (1997–2000)
  • • Volkswagen PASSAT Variant (3B5) 1.6 (3B5) — универсал, Бензиновый двигатель, AHL, ANA, ARM, ADP, 1.6 л, 101 л.с. (1997–2000)
  • • Volkswagen PASSAT (3B3) 1.8 (3B3) — седан, Бензиновый двигатель, AFY, 1.8 л, 116 л.с. (2000–2005)
  • • Volkswagen PASSAT (3B3) 1.8 T 20V (3B3) — седан, Бензиновый двигатель, AWT, AWL, 1.8 л, 150 л.с. (2000–2005)
  • • Volkswagen POLO CLASSIC (6KV2) 75 1.6 (6KV2) — седан, Бензиновый двигатель, 1F, 1.6 л, 75 л.с. (1995–1997)
  • • Volkswagen POLO CLASSIC (6KV2) 100 1.6 (6KV2) — седан, Бензиновый двигатель, AFT, AEH, APF, AKL, AUR, 1.6 л, 100 л.с. (1995–2001)
  • • Volkswagen POLO Variant (6KV5) 1.6 (6KV5) — универсал, Бензиновый двигатель, AEH, APF, AKL, AUR, AFT, 1.6 л, 101 л.с. (1997–2001)
  • • Volkswagen VENTO (1H2) 1.6 (1H2) — седан, Бензиновый двигатель, AEK, AFT, 1.6 л, 101 л.с. (1994–1998)
  • • Volkswagen NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6 (9C1, 1C1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AWH, 1.6 л, 100 л.с. (1999–2000)
  • • Volkswagen NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6 (9C1, 1C1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AYD, BFS, 1.6 л, 102 л.с. (2000–2010)
  • • Volkswagen NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.8 T (9C1, 1C1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AWP, BNU, 1.8 л, 180 л.с. (2001–2005)
  • • Volkswagen NEW BEETLE кабрио (1Y7) 1.6 (1Y7) — кабрио, Бензиновый двигатель, BFS, 1.6 л, 102 л.с. (2003–2010)
О производителе Glyco
Страна : Германия

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца

Сайт: www.federalmogul.com

Оригинальные номера

VAG 056103652

Другие товары Glyco

Вкладыши коренные Glyco H12435STD Вкладыши коренные Glyco 734828STD Вкладыши коренные Glyco H975/5 STD Вкладыши коренные Glyco H1066/5 STD Вкладыши коренные Glyco H1325/5 STD Вкладыши коренные Glyco H1325/5 0.25MM Вкладыши коренные Glyco N147/4 STD Вкладыши коренные Glyco H034/4 STD Вкладыши коренные Glyco H1293/5 STD Вкладыши коренные Glyco H1014/5 STD