Стойка амортизатору (амортизатор) BILSTEIN 19145570
Амортизатор
- Бесплатная доставка
- Все виды оплаты (Apple Pay, Google Pay, наличная, безналичная или послеоплата)
- Удобный возврат (Обмен/возврат товара в течении 14 дней (кроме заказных запчастей))
Характеристики
- Производитель
-
BILSTEIN
(Германия)
- Каталожный номер
- 19145570
- Сторона установки
- Задние
- Вид амортизатора
- давление газа
- Система амортизатора
- двухтрубный
- Способ крепления амортизатора
- верхнее отверстие
нижнее отверстие - EAN
- 4025258595142
Применимость к автомобилям
BILSTEIN 19145570 подходит к маркам/моделям авто :
- • Audi A3 (8L1) 1.8 T quattro (8L1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AGU, AQA, ARX, 1.8 л, 150 л.с. (1996–2003)
- • Audi A3 (8L1) 1.8 T quattro (8L1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AJQ, ARY, 1.8 л, 180 л.с. (1998–2003)
- • Audi A3 (8L1) 1.9 TDI quattro (8L1) — Наклонная задняя часть, ASZ, 1.9 л, 130 л.с. (2000–2003)
- • Audi TT (8N3) 1.8 T quattro (8N3) — купе, Бензиновый двигатель, APX, BAM, 1.8 л, 224 л.с. (1998–2006)
- • Seat LEON (1M1) 1.8 20V T 4 (1M1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, ARY, AJQ, 1.8 л, 180 л.с. (1999–2006)
- • Seat LEON (1M1) 1.9 TDI Syncro (1M1) — Наклонная задняя часть, ARL, 1.9 л, 150 л.с. (2002–2006)
- • Seat LEON (1M1) 1.8 Turbo 4x4 (1M1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AMK, 1.8 л, 209 л.с. (2002–2003)
- • Volkswagen GOLF IV (1J1) 1.8 4motion (1J1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AGN, 1.8 л, 125 л.с. (1998–2005)
- • Volkswagen GOLF IV (1J1) 1.9 TDI 4motion (1J1) — Наклонная задняя часть, AGR, 1.9 л, 90 л.с. (1998–2002)
- • Volkswagen GOLF IV (1J1) 2.3 V5 4motion (1J1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AGZ, 2.3 л, 150 л.с. (1998–2000)
- • Volkswagen GOLF IV (1J1) 2.8 V6 4motion (1J1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AQP, AUE, BDE, 2.8 л, 204 л.с. (1999–2005)
Когда Август Бильштайн в 1873 году заложил основу новаторского кузнечного цеха Bilstein в вестфальском Альтенферде, никто не мог представить, что продукция компании однажды приобретет решающее значение для обеспечения комфорта и безопасности при езде на автомобиле. Еще бы, ведь отец-основатель занимался производством оконной фурнитуры под названием AUBI.
В 1919 году сын основателя Ханс Бильштайн привез в родную Вестфалию из Соединенных Штатов Америки идеи новых методов никелирования и хромирования. И уже в 1928 году, за четыре года до ввода в эксплуатацию первого автобана между Кельном и Бонном, компанией Bilstein был изготовлен первый хромированный бампер для серийного автомобиля. Всего год спустя компания начала производство домкратов. Но настоящая сенсация была еще впереди.
Затратив огромные средства на исследования и инвестировав большие деньги в соответствующее производственное оборудование, компания сделала первые шаги на пути к достижению амбициозной цели производства амортизаторов. И затраты того стоили. Применение первого созданного компанией Bilstein, носившей тогда название «Производитель фурнитуры и домкратов Bilstein» (Beschlag- und Wagenheber-HerstellerBilstein), однотрубного газонаполненного амортизатора в 1957 году в серийном автомобиле компании Mercedes-BenzAG и сейчас считается важным шагом на пути к обеспечению активной безопасности автомобиля.
Со временем «давление газа» стало использоваться во всех типах телескопических амортизаторов, разрабатываемых для установки в мощные автомобили премиум-класса. Последнее достижение — разработка модуля с пневматической рессорой, который компания Bilstein поставляет на конвейер MercedesS-класса «строго вовремя».
С тех самых пор требования клиентов в производстве и тюнинге автомобилей, а также деятельность в области автоспорта остаются для Bilstein стимулом к развитию и дальнейшим разработкам. Все машины марки AMG-Mercedes, участвующие на чемпионате DTM и более половины всех команд, участвующих в гонке «24 hoursNurburgring», выходят на старт оснащенными продукцией Bilstein.
Сегодня высокой репутации марки BILSTEIN доверяют BMW, Ferrari, Maseratti, General Motors, Daimler-Chrysler, Jaguar, Porsche, Subaru, Mitsubishi. Все автомобили AMG Mercedes серии DTM и половина команд в 24-часовых гонках на Нюрбургринге используют системы подвески BILSTEIN. Ежедневно на заводах BILSTEIN около 2 000 человек выпускают более 50 000 амортизаторов и комплектов подвески.
С 2006 года каждый год без перерыва BILSTEIN признаётся ведущими немецкими и международными автомобильными изданиями лучшей маркой в категории спортивных подвесок и амортизаторов. Такая оценка марки BILSTEIN тем ценнее, что свои голоса за ту или иную марку отдают читатели изданий, т.е. конечные пользователи продукции BILSTEIN.
Уникальные разработки, современные технологии, настоящее немецкое качество - вот визитная карточка BILSTEIN.
-
Швеция
-
Германия
Ширина (мм): 59
Толщина [мм]: 180
Вес [кг]: 0.032
Необходимое количество: 2
Материал: полипропилен
-
Германия
Толщина [мм]: 105
Вес [кг]: 0.1
Необходимое количество: 2
Материал: полиуретан
-
Дания
Высота [мм]: 180
Система амортизатора: двухтрубный
Вид амортизатора: давление газа
Способ крепления амортизатора: верхнее отверстие, нижнее отверстие
-
Бельгия
Вид амортизатора: давление газа
Система амортизатора: двухтрубный
Вес [кг]: 1.9
∅ отверстия [мм]: 25.4
Длина упаковки [см]: 50.5
Ширина упаковки [см]: 6.4
Высота упаковки [см]: 6.4
Диаметр цапфы [мм]: 12.4
-
Италия
Вид амортизатора: давление газа
Способ крепления амортизатора: нижняя вилка
Длина [мм]: 672
Длина 2 [мм]: 449
Диаметр 1 [мм]: 45
Диаметр 2 (мм): 25
-
Италия
Вид амортизатора: давление газа
Способ крепления амортизатора: нижняя вилка
Длина [мм]: 672
Длина 2 [мм]: 449
Диаметр 1 [мм]: 45
Диаметр 2 (мм): 25
-
Италия
-
Япония
Система амортизатора: двухтрубный
Вид амортизатора: давление газа
Способ крепления амортизатора: верхнее отверстие, нижнее отверстие
-
Германия
Вид амортизатора: давление газа
Система амортизатора: однотрубный
Способ крепления амортизатора: верхнее отверстие, нижнее отверстие
