Стійка амортизатору (амортизатор) BILSTEIN 19145570
Амортизатор задн Лів/Прав AUDI A3, TT SEAT LEON SKODA OCTAVIA I VW BORA, BORA I, GOLF IV 1.4-3.2 09.96-12.13
- Безкоштовна доставка
- Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
- Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів (окрім запчастин під замовлення))
Характеристики
- Виробник
-
BILSTEIN
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 19145570
- Сторона встановлення
- Задні
- Вид амортизатора
- тиск газу
- Система амортизатора
- двотрубний
- Спосіб кріплення амортизатора
- верхній отвір
нижній отвір - EAN
- 4025258595142
Застосування до авто
BILSTEIN 19145570 підходить до марок/моделей авто :
- • Audi A3 (8L1) 1.8 T quattro (8L1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AGU, AQA, ARX, 1.8 л, 150 л.с. (1996–2003)
- • Audi A3 (8L1) 1.8 T quattro (8L1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AJQ, ARY, 1.8 л, 180 л.с. (1998–2003)
- • Audi A3 (8L1) 1.9 TDI quattro (8L1) — Наклонная задняя часть, ASZ, 1.9 л, 130 л.с. (2000–2003)
- • Audi TT (8N3) 1.8 T quattro (8N3) — купе, Бензиновый двигатель, AJQ, ARY, AUQ, 1.8 л, 180 л.с. (1998–2006)
- • Seat LEON (1M1) 1.8 20V T 4 (1M1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, ARY, AJQ, 1.8 л, 180 л.с. (1999–2006)
- • Seat LEON (1M1) 1.9 TDI Syncro (1M1) — Наклонная задняя часть, ARL, 1.9 л, 150 л.с. (2002–2006)
- • Seat LEON (1M1) 1.8 Turbo 4x4 (1M1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AMK, 1.8 л, 209 л.с. (2002–2003)
- • Volkswagen GOLF IV (1J1) 1.8 4motion (1J1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AGN, 1.8 л, 125 л.с. (1998–2005)
- • Volkswagen GOLF IV (1J1) 1.9 TDI 4motion (1J1) — Наклонная задняя часть, AGR, 1.9 л, 90 л.с. (1998–2002)
- • Volkswagen GOLF IV (1J1) 2.3 V5 4motion (1J1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AGZ, 2.3 л, 150 л.с. (1998–2000)
- • Volkswagen GOLF IV (1J1) 2.8 V6 4motion (1J1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, AQP, AUE, BDE, 2.8 л, 204 л.с. (1999–2005)
Коли Август Більштайн у 1873 році заклав основу новаторського ковальського цеху Bilstein у вестфальському Альтенферді, ніхто не міг уявити, що продукція компанії одного разу набуде вирішального значення для забезпечення комфорту і безпеки при їзді на автомобілі. Ще б пак, адже батько-засновник займався виробництвом віконної фурнітури під назвою AUBI.
У 1919 році син засновника Ханс Більштайн привіз до рідної Вестфалії зі Сполучених Штатів Америки ідеї нових методів нікелювання і хромування. І вже в 1928 році, за чотири роки до введення в експлуатацію першого автобану між Кельном і Бонном, компанією Bilstein було виготовлено перший хромований бампер для серійного автомобіля. Вже через рік компанія почала виробництво домкратів. Але справжня сенсація була ще попереду.
Витративши величезні кошти на дослідження та інвестувавши великі гроші у відповідне виробниче обладнання, компанія зробила перші кроки на шляху до досягнення амбітної мети – виробництва амортизаторів. І витрати того варті. Застосування першого, створеного компанією Bilstein, що носила тоді назву «Виробник фурнітури і домкратів Bilstein» (Beschlag- und Wagenheber-HerstellerBilstein), однотрубного газонаповненого амортизатора в 1957 році в серійному автомобілі компанії Mercedes-Benz AG і зараз вважається важливим кроком на шляху до забезпечення активної безпеки автомобіля.
Згодом «тиск газу» став використовуватися у всіх типах телескопічних амортизаторів, що розробляються для установки в потужні автомобілі преміум-класу. Останнє досягнення – розробка модуля з пневматичною ресорою, який компанія Bilstein поставляє на конвеєр Mercedes S-класу.
З того часу вимоги клієнтів у виробництві і тюнінгу автомобілів, а також діяльність в області автоспорту залишаються для Bilstein стимулом до розвитку і подальших розробок. Всі машини марки AMG-Mercedes, які беруть участь на чемпіонаті DTM і більше половини всіх команд, що беруть участь в гонці «24 hoursNurburgring», виходять на старт оснащеними продукцією Bilstein.
Сьогодні високій репутації марки BILSTEIN довіряють BMW, Ferrari, Maseratti, General Motors, Daimler-Chrysler, Jaguar, Porsche, Subaru, Mitsubishi. Всі автомобілі AMG Mercedes серії DTM і половина команд в 24-годинних перегонах на Нюрбургринзі використовують системи підвіски BILSTEIN. Щодня на заводах BILSTEIN близько 2 000 чоловік випускають більш ніж 50 000 амортизаторів і комплектів підвіски.
З 2006 року щороку без перерви BILSTEIN визнається провідними німецькими та міжнародними автомобільними виданнями як найкраща марка в категорії спортивних підвісок і амортизаторів. Така оцінка марки BILSTEIN тим цінніша, що свої голоси за ту чи іншу марку віддають читачі видань, тобто кінцеві користувачі продукції BILSTEIN.
Унікальні розробки, сучасні технології, справжня німецька якість – ось візитна картка BILSTEIN.
-
Швеція
-
Німеччина
Ширина (мм): 59
Товщина [мм]: 180
Вага [кг]: 0.032
Необхідна кількість: 2
Матеріал: поліпропілен
-
Німеччина
Товщина [мм]: 105
Вага [кг]: 0.1
Необхідна кількість: 2
Матеріал: поліуретан
-
Данія
Висота [мм]: 180
Система амортизатора: двотрубний
Вид амортизатора: тиск газу
Спосіб кріплення амортизатора: верхній отвір, нижній отвір
-
Бельгія
Вид амортизатора: тиск газу
Система амортизатора: двотрубний
Вага [кг]: 1.9
∅ отвору [мм]: 25.4
Довжина упаковки: 50.5
Ширина упаковки [см]: 6.4
Висота упаковки [см]: 6.4
Діаметр цапфи [мм]: 12.4
-
Італія
Вид амортизатора: тиск газу
Спосіб кріплення амортизатора: нижня вилка
Довжина [мм]: 672
Довжина 2 [мм]: 449
Діаметр 1 [мм]: 45
Діаметр 2 (мм): 25
-
Італія
Вид амортизатора: тиск газу
Спосіб кріплення амортизатора: нижня вилка
Довжина [мм]: 672
Довжина 2 [мм]: 449
Діаметр 1 [мм]: 45
Діаметр 2 (мм): 25
-
Італія
-
Японія
Система амортизатора: двотрубний
Вид амортизатора: тиск газу
Спосіб кріплення амортизатора: верхній отвір, нижній отвір
-
Німеччина
Вид амортизатора: тиск газу
Система амортизатора: однотрубний
Спосіб кріплення амортизатора: верхній отвір, нижній отвір
